NASCAR חושפת את הכניסה למוסך 56 שלה למשך 24 שעות של לה מאן

זה כבר לא תחת עוטף. ביום שישי ב-Daytona International Speedway NASCAR חשפה רשמית את הכניסה ל-Garage 56 שתיקח לצרפת ולשדה ב-24 השעות של לה-מאן השנה.

פרויקט Garage 56, שצפוי להיות מאושר לכניסה על ידי l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) בשבועות הקרובים, הוא שותפות בין NASCAR, Hendrick Motorsports, שברולט ו- GoodyearGT
ויכנס לרכב במחלקה שמארגן המירוץ מאפשר ככניסה נוספת הבוחנת טכנולוגיות חדשות ואינה מתחרה על אף מחלקה או ניצחונות כלליים.

מוסך 56 הוצג בשנת 2012 כמחלקה מיוחדת לכניסה יחידה השמורה למכוניות לבדיקת טכנולוגיות חדשות. זה מקום נוסף על הרשת והמכוניות לא נדרשות לעמוד באותן תקנות טכניות ששאר התחום חייב, אלא רק תקנות בטיחות.

יותר מכדי לפספסכאשר עולמות מתנגשים: NASCAR Heads to 24 Hours of Le MansBy גרג אנגל

המכונית היא מהדור הבא של שברולט קמארו ZL1 בדומה למה שמתמודד בסדרת גביע NASCAR. השינויים היחידים הם אלה הדרושים למירוצי סיבולת: פנסים ופנסים אחוריים מתפקדים, תא דלק גדול יותר, דיסקים בלם פחמן וצמיגי מירוץ Goodyear Eagle בעיצוב מיוחד.

עד יום שישי ההצצות היחידות שנראו למכונית היו באחד ממפגשי הבדיקות שלה שהחלו באוגוסט האחרון בכביש אטלנטה. עד כה, המכונית רשמה יותר מ-3,600 מיילים בשישה מבחנים נפרדים (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway ו-Daytona International Speedway).

לאחר דחיפה מסויימת של קבוצות גביע אחרות, שאסור להן לבחון, הנתונים ממבחני הכניסה ל-Garage 56 שותפו עם קבוצות אחרות כדי למנוע מהנדריק יתרון כלשהו למכוניות שלה שמתחרות בסדרת הגביע של NASCAR.

יותר מכדי לפספסג'ימי ג'ונסון של נאסקאר נבחר כנהג ל-24 שעות בכניסה למוסך 56 של לה מאןBy גרג אנגל

המכונית יהיה צוות שלושה נהגים של פעמיים 24 שעות של זוכה לה מאן מייק רוקנפלר, שבע פעמים אלוף סדרת גביע NASCAR, ג'ימי ג'ונסון, ואלוף העולם ב-F2009 ב-1, ג'נסון באטון.

הערך למעשה מסמן חזרה ל-Le Mans עבור NASCAR. מייסד הספורט ביל פראנס נכנס למכוניות סטוק בלה מאן ב-1976 לאחר שהגיע לעסקה עם מארגני האירוע. שתי מכוניות מירוץ של NASCAR, דודג' צ'ארג'ר בבעלותו של הרשל מקגריף ונהגת של ג'וני דונלוויי, פורד טורינו, בה נהגו ריצ'רד ברוקס ודיק האצ'רסון, התחרו במחלקה גרנד אינטרנשיונל שעליה ניהלו NASCAR ו-ACO. המירוץ יצא לדרך ב-12 ביוני 1976, אך למרבה הצער הזמן של NASCAR בלה-מאן הסתיים מוקדם מכיוון ששתי המכוניות מעולם לא סיימו; הדודג' איבד מנוע בהקפה השנייה, ותיבת ההילוכים של הטורינו נשברה בשעה ה-11.

"מההתחלה של הפרויקט הזה, היה לנו חשוב שהמכונית שאנחנו מביאים ל-Le Mans היא מכונית אמיתית של NASCAR", אמר ג'ים פראנס, יו"ר ומנכ"ל NASCAR. "למרות שהיו כמה התאמות כדי לאפשר למכונית להתחרות במרוץ סיבולת של 24 שעות, אוהדים בלה מאן יזכו לחוויית NASCAR המלאה."

200^th הפעלת 24 השעות של לה מאן תתקיים ב-11-12 ביוני.