מעל 15 שנים בעסק, האנשים החכמים ביותר שפגשתי באנרגיה מתגוררים בקלות בקלגרי ובטורונטו:
- "אל תיתפס לסיפור האספקה. הביקוש אינו יודע שובע. זה בלתי ניתן לעצירה. וזה גדל בצורה אגרסיבית בעולם. והעולם הפך לאנוכי מאז שקוביד הגיע... אתה מגן על עצמך וכדי להגן על עצמך אתה תזרוק את כל הדאגות הסביבתיות שלך... ותחפש להגן על עצמך וזה אומר לשרוף עוד שמן...בעולם המתפתח יש טרחה לצאת מהעוני... זה אפילו מואץ בגלל קוביד בגלל חוסר תשומת הלב שהמדינות האלה קיבלו מהעולם המפותח." רפי תחמזיאן, מנהל תיקים בכיר, Canoe Financial, 2022
בדיוק כמו חומרים חיוניים כמו אוויר, מים ומזון, שמן חשוב כמו כל דבר בעולם שלנו.
הנפט הוא משאב האנרגיה הקריטי ביותר בעולם, הדלק המקיים מאחורי כלכלה עולמית של 100 טריליון דולר ואוכלוסייה של למעלה מ-8 מיליארד.
לעולם לא אבין את השנאה החדשה הזו לנפט, במיוחד שהגיעה מהמערב שהפיק תועלת בלתי נתפסת מעידן הנפט שהתחיל עם אדווין דרייק בשנת 1859.
שמן הוא הזהב השחור שאין לו תחליף כלשהו.
נפט הוא דלק התחבורה שמניע צי רכב עולמי של למעלה מ-1.4 מיליארד, בהשוואה לצי מכוניות חשמליות זעירות של פחות מ-20 מיליון.
הנפט הוא ממש הבסיס לגלובליזציה, ה תנאי בל יעבור של אינטראקציה פיזית אנושית.
הדחיפה למקורות מתחדשים כמו רוח ושמש כדי לעקור נפט מוכיחה בורות אנרגטית שיכולה להגיע רק ממדינה שבה אחד מכל ארבעה מבוגרים חושבים שהשמש מקיפה את כדור הארץ.
הרוח והשמש מתחרות רק בתחום החשמל (20-25% מהאופן שבו בני אדם צורכים אנרגיה), בעוד הנפט גובר בענף התחבורה.
כמות אינסופית של עוד רוח ושמש תעשה בערך אפס כדי להוריד את דרישת הנפט היומית של ארה"ב של 19-20 מיליון ליום, והכי חשוב ערוץ בנזין של למעלה מ-400 מיליון ליטר ביום.
המטרה חסרת הדעת "לא להשקיע בנפט" פירושה בהכרח עלויות גבוהות יותר לכל דבר ואינפלציה משתוללת מכיוון שהנפט טבוע בערך בכל דבר שאנו עושים או צורכים.
עם ביקוש"מוגדר להתפוצץ," פטרוכימיקלים נפוצים בעולם שלנו: נגמר 6,000 מוצרים יומיומיים יש שמן כמרכיב אינטגרלי.
ודרך אגב, זה כולל ייצור והובלה של אנרגיה מתחדשת ומכוניות חשמליות עצמן (הטכנולוגיות לכאורה של "תרופת פלא כפולה" למלחמה בשינויי האקלים).
ככל שתתחיל מהפכת הכרייה העצומה הנדרשת לבניית מכוניות רוח, שמש וחשמליות נוספות, והביקוש להן ממשיך לעלות, העלויות שלהן בהכרח יעלו בהרבה יותר ממה שרבים רוצים שתחשבו.
למעשה, אפילו בשלב מוקדם כל כך ב"מעבר האנרגיה", אנחנו כבר רואים חלק מזה, והצורך "התרופה הכפולה" בסבסוד גבוה לא הוגן (רובין הוד הפוך לקיחת כספי מיסים מאנשים עניים כדי לתת לעשירים האלה בשוק כדי לקנות מכונית חשמלית) יהפכו לבלתי נסבלים מבחינה פוליטית או כלכלית בשלב מסוים.
רק תשאלו את האירופאים הלא מציאותיים בצורה מסוכנת איך הסתדר "תרופת הפלא הכפולה" שלהם תחת אגודלו של פוטין: "גרמניה חוזרת לשרוף פחם כאשר משבר האנרגיה שלה מעמיק."
פיזיקה (למשל, בנזין יש פי 100 צפיפות אנרגיה של סוללת ליתיום-יון) ועלויות גבוהות יותר מהמודל הוורוד יאלצו בסופו של דבר את יעדי האנרגיה האקלים המתפתחים שלנו להימשך לכאן בארה"ב (למשל, רק מכירות EV בקליפורניה לאחר 2035).
מכוניות חשמליות, למשל, דורשות פי שישה מהמינרלים שדרישות מכוניות רגילות על בסיס נפט - לא קרוב ל"נקי" כפי שפורסם.
כולנו צריכים להיות מזועזעים מכך שקבוצות סביבתיות כל כך תומכות בכמות הזו של מיצוי ופוטנציאל הרס אדמה, שלא לדבר על עבודת ילדים הטבועה בתעשיית החשמל.
אולי כל זה מסביר מדוע יצרנית הרכב הגדולה בעולם כבר משמיעה אזעקה: "טויוטה חושב מחדש על אסטרטגיית EV עם מנכ"ל חדש".
את העתיד פורבס למומחה מייקל לינץ' יש כתוב הכל על בעיות EV שאף אחד לא רוצה לדבר עליהן.
המספרים בעד מכוניות נפט כל כך מדהימות, שכדי להילחם בשינויי האקלים, אובססיה לשיפור יעילות וביצועים עבור אנרגיית הבעירה הפנימית תהיה מועילה הרבה יותר מהאובססיה למכוניות חשמליות, שהן לא מעשיות ויקרות מדי (עלייה של 13% אשתקד עד $66,000 ליחידה) עבור הצרכן הממוצע.
ואכן, אני חושב שאחת מבעיות האקלים-אנרגיה הגדולות ביותר שלנו היא העובדה שעיתונאים מערביים צעירים (בסיוע מדעני אקלים זוללים דלק מאובנים ויועצי אנרגיה מתחדשת שהשתלטו על האקדמיה) השתלטו לחלוטין על שיחת האקלים-אנרגיה - לא שוק. מומחים השולטים בנרטיב מובילים יותר ויותר לעלויות גבוהות יותר ולפחות אמינות.
אבל סודם מסתתר לעין: הם דורשים א תוכנית ביטול צמיחה של פחות כסף ופחות בני אדם.
המגרש המועדף הזה נהנה מעולם שבו הם יכולים להתמקד אך ורק בשינויי האקלים ולהתעלם לחלוטין מהנושאים האמיתיים של סבירות אנרגיה, אמינות אנרגטית, אבטחת אנרגיה, והצורך העצום בעוד... בעולם שהוא עני באופן גורף, המודאג ביותר מהיכן הארוחה הבאה שלהם תבוא.
מזעזע אני יודע, אבל פוטין וסין אוהבים את מדיניות האנרגיה המערבית המוכתבת על ידי נערות שוודיות מתבגרות.
וכדלק העיקרי בעולם, ה"עוד" הבלתי נמנע הזה מתמקד ביותר נפט (יחד עם אחותו דלק גז טבעי, המשלב 65% מהאנרגיה בעולם).
האנטי-שמנים עומדים בפני מחיר אמיתי מאוד, מלכוד 22 שהם יכלו ללמוד באותו שיעור כלכלה שהם מעולם לא למדו: "כל הפחתה מוחלטת בביקוש לנפט פשוט תוריד את מחיר הנפט, מה שפשוט יעודד יותר ביקוש לנפט".
בלי קשר, רכבי נוסעים מהווים רק 25-30% מצריכת הנפט בעולם - כך שאובססיית החשמל מוגבלת בהפחתת הצורך שלנו בזהב שחור.
לא רק צי גדל והולך של מכוניות שמן מנוע בעירה פנימית, פטרוכימיקלים, דלק סילוני והובלות כבדות הם רק חלק מהשווקים שצריך לדעת מתי זה נוגע ליכולת שלנו, או לחוסר בה, "להתרחק מנפט".
כאשר 85% מהעולם (למעלה מ-7 מיליארד בני אדם) נאבקים במדינות מתפתחות עדיין, צופים במערב בעל זכויות יתר זולל כמויות עצומות של נפט כדי להתקין את רמת החיים הגבוהה ביותר בהיסטוריה האנושית, הימור על צרכי הנפט העולמיים גבוהים בהרבה מאתנו המערביים. אוהבים לספר לעצמנו.
אפילו חברות הנפט האירופיות, בלחץ אקלים אדיר לומר דברים על "סוף הנפט" שהם עצמם חייבים לדעת שהוא לא נכון, נראה שהם פחות מפחדים בימים אלה להגן על עצמם: "BP מגנה על אסטרטגיית המעבר לאחר בלימת הנסיגה מנפט וגז."
אני אומר כבר כמעט שנה שהטיפה הכסף במלחמה הבלתי חוקית של פוטין היא שהוא התעורר כמה מהישנוניים ביותר במערב מיוחס היתר.
לאחר ירידה בשנה שעברה בפעם הראשונה מאז 1990, ההתאוששות של סין מהנעילות של קוביד השנה אמורה לדחוף את העולם מעבר ל-102 מיליון צריכת ילדים ביום.
אל תצפו לעלייה בלתי פוסקת, אבל המגמה ההיסטורית הברורה היא שהביקוש העולמי לנפט גדל עם הצמיחה הכלכלית והאוכלוסייה העולמית - כי נפט הוא כזה שאין לו תחליף.
ואנו נכפיל את התמ"ג העולמי ונוסיף למעלה מ-2 מיליארד בני אדם עד 2050.
הסכנות של עסקי האנטי נפט, לעומת זאת, כמעט ולא נעלמים.
ESG, למשל, היה בלתי נתפס מעדיף חברות נפט רוסיות הנשלטות על ידי פוטין על חברות קנדיות המתחרות בשוק חופשי באחת מהן המדינות החופשיות ביותר בעולם.
נחשף לעולם על ידי פוטין, ESG קפץ על הכריש שוב פעם בשנה האחרונה - אפילו חלוצת ה-ESG BlackRock לא פחדה ממנה דוחף אחורה על חוסר המציאות.
ההשקעות שלנו בנפט חייבות להישאר מתמשכות מכיוון שזהו מוצר הכרחי ששדותיו מתמודדים עם שיעורי ירידה טבעית שנתית של 6-9%.
במילים אחרות, העולם צריך להשקיע מאות מיליארדי דולרים מדי שנה בנפט פשוט כדי לעמוד במקום.
לארי פינק צודק בכך ששומרי איכות הסביבה צריך לחפש ברית עם חברות הנפט שלנו, לא שנאה צבועה כלפיהן.
אל תעצור את נשימתך.