עדות של הסנאט בדרום מערב על התמוטטות החגים כדי לתיקונים

Southwest Airlines מתכנן להתנצל לפני א הסנאט פאנל ביום חמישי על ההתמוטטות של המוביל בדצמבר שתקעו מאות אלפי נוסעים סביב חג המולד.

"בדיעבד, לא היה לנו מספיק חוסן תפעולי חורף", אמר סמנכ"ל התפעול אנדרו ווטרסון בעדות כתובה, שנבדקה על ידי CNBC, לפני ועדת המסחר של הסנאט שמיעה.

סאות'ווסט ביטלה יותר מ-16,700 טיסות בין ה-21 ל-31 בדצמבר, מכיוון שהתוכנה שלה לתזמון צוות לא הצליחה לעמוד בקצב שיבושי טיסות מסיביים ממזג אוויר חורפי אכזרי מחוף לחוף. המחדל הביא לפגיעה של 800 מיליון דולר לפני מס והוביל את החברה להפסד נקי ברבעון האחרון.

ווטרסון מתכננת לספר לוועדה שהספק ביצע שיפורים לטווח קצר כדי לתקשר בקלות רבה יותר עם הצוותים כאשר דברים משתבשים, ויש לו כלים משופרים שעוקבים אחר יציבות הפעולה.

עם כלי ההפחתה הללו, "אנחנו בטוחים ברשת הטיסות שלנו ובלוחות הזמנים שפרסמנו למכירה", מתכנן ווטרסון לומר, לפי העדות. "השדרוג לתוכנת Crew יצייד אותנו להתמודד טוב יותר עם התאוששות מאירוע ביטול המוני".

יו"ר הוועדה הסנאטורית מריה קנטוול, D-Wash., כינתה את השימוע כאשר הלחץ הפוליטי גובר על שורה של שיבושים בטיסות בשנה שעברה שהעלו את עלות הנסיעות, אם לא הורידו אותן, עבור אלפי צרכנים.

מחוקקים שמים דגש גם על עמלות חברת התעופה. נָשִׂיא ג'ו ביידן שואפת לפצח את חיובי המושב, בין היתר, והזכיר את הנושא במהלך שלו מדינת האיחוד נאום ביום רביעי בערב.

מנכ"ל סאות'ווסט, בוב ג'ורדן, ותיק יותר משלושה עשורים בחברת הספק המכהן בתפקיד שנה אחת, לא ישתתף בדיון ביום חמישי. דובר אמר לירדן התחייבויות קודמות, כולל אירוע עובדים.

הדיון יכלול גם עדות של קייסי מארי, נשיא איגוד העובדים של טייסי דרום מערב; שרון פינקרטון, סגנית נשיא בכירה למדיניות חקיקה ורגולציה בחברת איירליינס פור אמריקה, קבוצת תעשייה המייצגת את חברות התעופה הגדולות במדינה; פול הדסון, נשיא קבוצת זכויות הצרכן Flyers' Rights; וקליפורד ווינסטון, עמית בכיר במכון ברוקינגס.