מניית פורשה עלתה בהופעת הבכורה שלה בבורסה ביום חמישי, באחת ההנפקות הגדולות באירופה אי פעם.
בלומברג | תמונות של גטי
פורשה הצליחה להגדיל את המשלוחים הגלובאליים שלה בשנה שעברה ב-2.6% למרות בעיות בשרשרת האספקה העולמית שפגעו ביצרניות רכב אחרות, כמו גם מכירות המכונית החשמלית הראשונה שלה.
יצרנית מכוניות הספורט הגרמנית אמר יום חמישי היא סיפקה 309,884 כלי רכב ללקוחות בשנה שעברה, לעומת 301,915 כלי רכב ב-2021.
"האתגרים הרבים שנגרמו על ידי המלחמה באוקראינה, שרשראות האספקה המופרעות ומשבר המוליכים למחצה המתמשכים עיצבו את השנה האחרונה והעמידו אותנו במבחן", אמר דטלב פון פלאטן, ראש מחלקת המכירות והשיווק של פורשה, בהודעה.
מכירות רכבי יוקרה הצליחו טוב יותר מדגמי המיינסטרים על רקע ריביות גבוהות ולחצי אינפלציה. יצרניות רכב יוקרתיות במיוחד בנטלי ו רולס רויס שניהם דיווח על שיא מכירות בשנה שעברה.
המכירות של פורשה בארה"ב עלה על ירידה משוערת של 8% עד 9%. במכירות הרכב הכוללות בשנת 2022.
העלייה הקלה המובילה של פורשה במכירות בשנה שעברה הייתה עלייה של 13% בחו"ל ובשווקים המתעוררים, ואחריה עלייה של 5.8% באירופה. מכירותיה בצפון אמריקה היו קבועות, והמשלוחים ירדו בכ-2% בסין.
המכירות של פורשה בארה"ב היו ברמה של השנה, ועלו ב-40 יחידות בלבד ל-70,065 כלי רכב. העלייה הגדולה ביותר במכירות הייתה עלייה של 22.5% בקרוסאובר הקאיין. רוב הדגמים האחרים חוו ירידות בולטות, כולל ירידה של כ-23% במכירות של ה-Taycan הכל חשמלי של פורשה ל-7,271 יחידות.
יצרנית הרכב אמרה כי הירידה במכירות טייקן, כולל ירידה של 16% בעולם, נבעה "מצווארי בקבוק בשרשרת האספקה וזמינות רכיבים מוגבלת".
מקור: https://www.cnbc.com/2023/01/12/porsche-reports-uptick-in-global-sales-despite-big-drop-in-taycan-ev.html