להלן תקוות המטוסים הצבאיים של טורקיה לבצע טיסות עלמה בשנת 2023

לטורקיה יש כמה מטוסים צבאיים מעניינים ומזל"טים שנמצאים כעת בפיתוח, שהם מקווים שיבצעו את טיסות הבכורה שלהם בשנה הקרובה, במלאת המאה למדינה.

עם זאת, המטוס המתוחכם ביותר שנמצא כרגע בפיתוח בטורקיה, מטוס הקרב הלאומי TF-X של התעשייה האווירית הטורקית (TAI או TUSAS), לא יפאר את שמי טורקיה במהלך טקסי מאה שנה כפי שקוות בעבר.

בנובמבר, סרטון הראה את אב הטיפוס הראשוני של ה-TF-X מתגבש על פס הייצור. לפי הדיווחים, טורקיה שואפת להשיק אותו ב-18 במרץ 2023, מה מציינים אנליסטים עשוי להיות ציר זמן שאפתני מדי.

לגורמים רשמיים בטורקיה היו תקוות גדולות שה-TF-X יוכל לטוס ב-2023 בזמן לחגיגת המאה.

בנובמבר 2017, שר ההגנה הטורקי, Nurettin Caikli נתבע המטוס יפעל עד 2023. "אני לא אתן תאריך מדויק אבל המטרה העיקרית שלנו היא לגרום לו לטוס ב-2023", אמר.

נשיא טורקיה, רג'פ טאיפ ארדואן הביע תקוות דומות בפברואר 2020. "אני מקווה שמטוס הקרב שלנו, שישתמש במשאבים מקומיים בכל שלב של עיצוב וייצור, יטוס מההאנגר ב-2023", אמר.

ביוני 2019, TAI הציגה דגם של ה-TF-X בתערוכת האוויר של פריז. נשיא ומנכ"ל TAI, טמל קוטיל, טען שכן "הולך להיות מטוס הקרב הטוב ביותר באירופה" ואמר שהוא מצפה שאב הטיפוס יבצע את טיסת הבכורה שלו ב-2025.

נכון לעכשיו, אב הטיפוס TF-X צפוי לבצע את הטיסה הראשונה שלו בסביבות 2025-26, כאשר מטוס הייצור הראשון יתגלגל מפס הייצור מתישהו בתחילת שנות ה-2030. אבל אפילו התחזית הזו יכולה להיות אופטימית בסופו של דבר.

יתר על כן, סביר להניח שאנקרה תתפשר על תכונות החמקניות של המטוס כדי להתחיל בייצור סדרתי בזמן. כתוצאה מכך, הגרסאות הראשונות יהיו, במקרה הטוב, מטוס מתקדם מאוד של דור 4.5, לא לגמרי שונה מהגרסה הבלוק 1 של מטוס הקרב הקרוב KF-21 Boramae שנמצא בפיתוח בדרום קוריאה.

מצד שני, אנחנו יצטרך סביר להניח לראות כמה מטוסים ומזל"טים טורקיים אחרים טסים בפעם הראשונה ב-2023.

באירקטאר קיזיללמה

אב הטיפוס המונע בסילון Bayraktar Kizilelma השלים את ניסויי המוניות וההמראה בנובמבר 2022. טיסת הבכורה שלו תהיה ככל הנראה להתחיל בתחילת 2023.

ה-Kizilelma הוא המל"ט הראשון של טורקיה המופעל באמצעות סילון. בייקר טענות זה "יהיה כוח שיש להתחשב בו, במיוחד לאור יכולת התמרון האגרסיבית שלו והתגנבות נגד מכ"ם".

בנוסף לתצורת קנרד-דלתא הדומה למטוס החמקן J-20 Mighty Dragon של סין, ה-Kizilelma כולל גם מפרץ נשק פנימי והוא יכול אפילו לירות טילי אוויר-אוויר, מה שעלול להציע לו הגנה מסוימת מפני מל"טים או מסוקים של האויב.

משקל ההמראה המרבי הצפוי של המל"ט יהיה 6,000 ק"ג (13,228 פאונד), הכולל מטען של 1,500 ק"ג (3,306 פאונד). היא תבצע איסוף מודיעין ופעולות שביתה. בייקר גם טוענת כי הקיזיללמה יגיע מצויד במכ"ם ילידים אקטיבי של מערך סרוק אלקטרוני (AESA) ו"יוכל להמריא ולנחות על נושאות מטוסים קצרות מסלול" כגון ה-TCG הקרוב של טורקיה אנדולו (L-400) ספינת תקיפה אמפיבית.

TAI Hurjet

ה-Kizilelma הוא לא המטוס העל-קולי היחיד שטורקיה מתכננת לטוס ב-2023. TAI פיתחה מאמן על-קולי בשם Hurjet, יורש של הטורבו-פרופ הורקוס.

כמו מאמנים על-קוליים אחרים, ה-Hurjet יכול לשמש גם כמטוס קרב קל. הוא יכול לעוף במהירות של 1.2 מאך ולהגיע לגבהים של 45,000 רגל. מאפיינים אלה מכניסים אותו לאותה קטגוריה רחבה כמו ה-M-346 מאסטר של איטליה ו-T-50 Golden Eagle של דרום קוריאה.

טיסת הבכורה של ה-Hurjet תוכננה תחילה לשנת 2022, אך כעת צפויה לבצע את טיסתה הראשונה במרץ 2023. טורקיה ייצור סדרתי מאושר של המטוס בינואר 2022.

בשירות הטורקי, ה-Hurjet יחליף את הישנים של טורקיה מאמני Northrop T-38 Talon ולוחמי F-5. ב-6 בדצמבר 2022, אחד מאותם מטוסי F-5 התרסק לאחר שמנועיו עצרו עם פגיעת ציפור.

טורקיה מקווה שה-Hurjet יהפוך להצלחה גם בשוק היצוא, ואולי ישחזר את ההצלחה הגוברת של ה-T-50 של קוריאה וגרסת ה-KA-50 הקרבית שלו - 48 מהן הוזמנו לאחרונה על ידי פולין.

TAI Goksungur/Simsek

TAI מפתחת גם מזל"ט תת קולי עם מהירות מרבית של מאך 0.7 שייקרא או Goksungur ("שמיים") או Simsek ("רעם"). המל"ט מיועד לאיסוף מודיעין ומתן תמיכה באש.

פקיד TAI הוסמך ל"דיפנס ניוז". שהחברה גם מקווה לפתח גרסה על-קולית מלאה. הפקיד האלמוני גם טען כי TAI מתנסה בשימוש במל"ט הקטן בפעולות משולבות עם המל"ט Aksungur של החברה, המל"ט הגדול ביותר שנבנה על ידי טורקיה עד כה.

TAI עשויה בסופו של דבר לפתח גרסה קטנה יותר שניתן להשיק מה- Aksungur.

הראשון של המל"ט צפוי לטוס בפברואר 2023.

TAI T929 ATAK 2

TAI מפתחת גם את ה-T929 ATAK 2, גרסה חדשה של מסוק התקיפה T129 ATAK. ה-ATAK 2 יהיה כבד יותר באופן משמעותי, עם משקל המראה כפול ממשקל ההמראה המקורי, שפותח על שלדת המטוס של ה-AugustWestland A129 האיטלקית עם רכיבים ותתי-מערכות בנויים בטורקיה.

מסוק התקיפה הכבד הקרוב יכול לשאת אמצעי לחימה שונים מתוצרת טורקיה, כולל רקטות לא מונחות, טילי UMTAS ארוכי טווח מונחים נגד טנקים ו-Cirit 70 מ"מ וטילי אוויר-אוויר.

המסוק הקרוב מיועד לשרת בצבא היבשה הטורקי וכן בצי הטורקי. באחרון הוא יפעל מה-TCG אנדולו. מסוקי התקיפה AH-1 Cobra שנבנו בארה"ב של טורקיה ישמשו על ספינת הדגל כפתרון ביניים עד שה-ATAK 2 ייכנס לשירות מתישהו בסביבות 2025.

ביוני 2021, אחרי שזה היה הודיעה רשמית ש-TAI תרכוש 14 מנועים ל-T929 מ-Motor Sich של אוקראינה, מנכ"ל TAI, קוטיל, הדגיש את החשיבות הסמלית של טיסת מטוס חדש כזה שפותח מקומי במהלך מאה שנה לטורקיה.

"בשנה ה-100 שלה, אנחנו, כ-TAI, נעשה כניסה אסרטיבית לשנת 2023", אמר. "זו תהיה שנה שבה כמעט כל הפרויקטים שלנו יתעופפו".