הנריק פיסקר עומד עם הרכב החשמלי פיסקר אושן לאחר שנחשף במזח מנהטן ביץ' לקראת תערוכת הרכב של לוס אנג'לס ו-AutoMobilityLA ב-16 בנובמבר 2021 במנהטן ביץ', קליפורניה.
פטריק ט 'פאלון | AFP | תמונות של גטי
הפעלת רכב חשמלי Fisker הודיעה ביום שני כי היא הוציאה פחות כסף ב-2022 מהצפוי, וכי היא עדיין בדרך להתחיל במשלוחים של רכב השטח שלה אושן באביב הקרוב ולבנות יותר מ-40,000 כלי רכב ב-2023.
המניות עלו בכ-9% במסחר לפני השוק בעקבות החדשות.
פיסקר אמר שעד היום, 56 אוקיינוסים נבנו אצל שותף לייצור של Magna International מתקן לייצור חוזים באוסטריה. XNUMX מהם הושלמו לפני סוף השנה ומשמשים לבדיקות הן על ידי פיסקר והן על ידי מגנה, כאשר שתי החברות משכללות את תהליך הייצור, בודקות תכונות נוספות ועובדות באמצעות תהליכי אישור רגולטוריים בארה"ב, קנדה ואירופה.
הדוח מגיע פחות משבוע לאחר הפעלת EV צלול ו ניקולה מבולבל עם הייצור שלהם ו תוצאות משלוח.
פיסקר אמר בעבר שלאוקיינוס יהיה טווח של כ-350 מיילים בגזרות העליונות, אך המנכ"ל הנריק פיסקר אמר ביום שני כי בדיקות מוקדמות הראו שלאוקיינוס יש יותר טווח מהצפוי.
"תוצאות אלו מחזקות את הציפייה שלנו שבעת ההשקה, לפיסקר אושן יהיה הטווח הארוך ביותר מכל רכב שטח/ קרוסאובר במחיר מתחת ל-70,000 דולר", אמר.
בגזרת הבסיס, לאוקיינוס יש כ-250 מיילים של טווח ומחיר התחלתי של 37,499 דולר; גרסאות ארוכות טווח מתחילות בכ-$50,000.
פיסקר מצפה להשלים את הבדיקות הדרושות לאישור רגולטורי של האוקיינוס בחודש הבא, ולהגביר את הייצור - ולהתחיל באספקה - ברבעון השני. החברה חזרה על הנחיית הייצור הקודמת שלה - "עד" 42,400 כלי רכב בשנת 2023 - "בתנאי ששרשרת האספקה מספקת לפי התחזית שלנו ונקבל [אישור רגולטורי] בזמן".
לפיסקר היו "כ-65,000" הזמנות לאוקיינוס נכון ל-24 בפברואר, עלייה קלה מ"מעל 62,000" נכון ל-XNUMX בפברואר. דוח הרווחים ברבעון השלישי בתחילת נובמבר. מכיוון שהוא ייבנה באוסטריה, האוקיינוס לא יהיה זכאי לתמריצי ה-EV החדשים של ממשלת ארה"ב.
פיסקר הוציא סך של 702 מיליון דולר ב-2022, קצת מתחת לטווח ההנחיות שלה של 715 עד 790 מיליון דולר. לחברה נותרו 736.5 מיליון דולר במזומנים בסוף השנה, כולל 57 מיליון דולר שגויסו מהנפקת מניות השוק המתמשכת שלה ברבעון הרביעי של 2022. כיום היא מצפה להוציא בין 535 מיליון דולר ל-610 מיליון דולר ב-2023.
פיסקר מכוונת לשולי רווח גולמי חיובי בין 8% ל-12% לשנה, ואמרה כי ייתכן שיהיה לה רווחים חיוביים לפני ריבית, מס, פחת והפחתות (EBITDA) גם לשנה כולה.
של פיסקר הפסד נקי ברבעון הרביעי עמד על 170.1 מיליון דולר, או 54 סנט למניה, עם הכנסות של כ-306,000 דולר. שניהם חסרו הערכות: אנליסטים בוול סטריט שנשאלו על ידי Refinitv ציפו להפסד של 42 סנט למניה על הכנסות של 2.5 מיליון דולר.
פיסקר גם אמרה שהיא התקדמה בדגם השני הקרוב שלה, EV קטן בעלות נמוכה יותר בשם אגס, והוא עדיין במסלול להיכנס לייצור בשנה הבאה.
החברה אמרה שיש לה כעת "מעל 5,600" הזמנות עבור האגס, לעומת "מעל 5,000" הזמנות בתחילת נובמבר. האגס, שצפוי להתחיל ב-29,900 דולר, ייבנה על ידי Foxconn טכנולוגיה הקבוצה בקודם לורסטאון מוטורס מפעל באוהיו החל מ-2024.
Source: https://www.cnbc.com/2023/02/27/fisker-fsr-q4-2022-results-production-reservations.html