מטוס בואינג רחב גוף 777-200 של יונייטד איירליינס כפי שנראה בשלב ההמראה והטיסה, חולף מול מגדל הפיקוח האווירי בזמן שהמטוס יוצא מנמל התעופה אמסטרדם סכיפהול AMS לכיוון יוסטון IAH בארצות הברית כטיסה UA21.
ניקולס אקונמו | נורפוטו | Getty Images
מינהל התעופה הפדרלי אמר ביום שני כי הוא מציע קנס של יותר מ-1.1 מיליון דולר נגד יונייטד איירליינס על כישלון לכאורה בביצוע בדיקות בטיחות של מערכת האש הנדרשות בו בואינג 777.
ה-FAA טענה כי ב-2018 יונייטד הסירה בדיקת אזהרת מערכת אש מרשימת הבדיקה לפני הטיסה והפעילה 102,488 טיסות בואינג 777 מיוני 2018 עד אפריל 2021, מבלי לוודא שהן במצב כשיר לאוויר "מתוחזק כראוי לפעולה", לפי מכתב. מה-FAA ביום שני למנכ"ל יונייטד סקוט קירבי. CNBC צפה במכתב.
"בטיחות הטיסות שלנו מעולם לא הייתה בספק", אמר יונייטד בהצהרה.
החברה אמרה כי היא שינתה את רשימת הבדיקה המוקדמת שלה ב-2018 "כדי לתת את הדעת על בדיקות מובנות מיותרות שבוצעו אוטומטית על ידי ה-777" ואמרה שזה נבדק ואושר על ידי ה-FAA באותה עת.
"בשנת 2021, ה-FAA הודיעה ליונייטד שתוכנית התחזוקה של יונייטד דורשת בדיקה של טייסים לפני הטיסה", אמרה חברת התעופה בהצהרה. "לאחר אישורה, יונייטד עדכנה מיד את הנהלים שלה".
יונייטד הודיעה כי תבדוק את הקנס המוצע.
"הבדיקה נדרשת במדריך מפרטי התחזוקה. הסרת הבדיקה הביאה לכישלון של יונייטד לבצע את הבדיקה הנדרשת ולהפעלת מטוסים שלא עמדו בדרישת הכשירות האווירית", נכתב בהודעת ה-FAA.
ליונייטד היו 96 מטוסי בואינג 777 נכון לסוף 2021, המהווים כ-11% מכלל הצי שלה, על פי כתב ניירות ערך.
מקור: https://www.cnbc.com/2023/02/06/faa-proposes-fine-safety-united-airlines.html