אד בסטיאן, מנכ"ל דלתא אייר ליינס בע"מ, במהלך ראיון בניו יורק, ארה"ב, ביום שני, 7 בנובמבר 2022. בסטיאן אמר שהוא רואה 'ביקוש חזק' לטיסות שיובילו ל-2023.
ג'ינה ירח | בלומברג | תמונות של גטי
דלתא איירליינס המנכ"ל, אד בסטיאן, קרא לוושינגטון להגדיל את המימון למינהל התעופה הפדרלי לאחר הפסקת מערכת התראה לטייס שהקיעה אלפי טיסות ברחבי ארה"ב השבוע.
ה-FAA עצרה את יציאות טיסות ארה"ב ביום רביעי בבוקר לאחר שאיפסה את מערכת ההודעה למשימות אוויר, שנכשלה מקובץ נתונים פגום. יותר מ-10,000 טיסות התעכבו או בוטלו באותו יום כתוצאה מכך.
"במהלך 36 השעות האחרונות, ה-FAA ביצעה ניתוח ראשוני של ההפרעה במערכת NOTAM", אמר ה-FAA בסוף יום חמישי. "הסוכנות קבעה שקובץ נתונים ניזוק על ידי צוות שלא פעל לפי הנהלים".
בראיון ל- CNBC "תיבת Squawk" ביום שישי, בסטיאן של דלתא כינה את התקרית "בלתי מתקבלת על הדעת".
"זה היה יום קשה ביום רביעי גם ללקוחות שלנו או לעובדים שלנו. ובכנות, זה לא מקובל", אמר. "אני לא זוכר שאי פעם סגרנו את המרחב האווירי הלאומי בגלל הפסקת טכנולוגיה דומה לכמה שעות".
אבל, הוא אמר, הנושא "אינו באשמת ה-FAA".
"אני מניח את זה בעובדה שאנחנו לא נותנים להם את המשאבים, המימון, כוח האדם, הכלים, הטכנולוגיה שהם צריכים", אמר. "אני מקווה שזו תהיה הקריאה למנהיגים הפוליטיים שלנו בוושינגטון שאנחנו צריכים להשתפר".
מחוקקים משני צידי המעבר הביעו תסכול מההפסקה וכאוס הנסיעות כתוצאה מכך. דיונים בקונגרס צפויים בהמשך.
העיכובים והביטולים בטיסות היו השיבוש הגדול השני בנסיעות האוויריות בתוך פחות מחודש לאחר שמזג אוויר גרוע סידר את נסיעות החגים בסוף השנה שעברה. Southwest Airlines נאבקה להתאוששות ובסופו של דבר קיצצה את לוח הזמנים שלה, התמוטטות שגררה גם ביקורת מצד מחוקקים וממשל ביידן.
הסנאטורית מריה קנטוול, D-Wash., יו"ר ועדת המסחר של הסנאט, קראה לשימוע על השיבושים.
דלתא דיווחה ביום שישי תוצאות הרבעון הרביעי זה עלה על ציפיות האנליסטים, אבל הזהיר שעלויות גבוהות יותר ימשיכו לפגוע ברווחים.
מקור: https://www.cnbc.com/2023/01/13/faa-funding-needed-after-outage-delta-ceo-says.html