הנסיבות הכניסו את אלוף נאסקאר קורט בוש לתפקיד חדש מוקדם ממה שהוא רצה

נראה שנהג NASCAR לשעבר קורט בוש חי את חייו הטובים ביותר. או לפחות מה שהחיים נתנו לו. לפני שנתיים, אלוף סדרת הגביע לשעבר בן ה-44 ידע שזמנו כרוכב במשרה מלאה עומד להסתיים. אבל קטין לכאורה תאונת מראה במהלך המוקדמות בפוקונו בקיץ שעבר סיים את הקריירה שלו, כנראה לפני שהיה מוכן.

בוש סבל מזעזוע מוח בתאונת פוקונו ולא הצליח להגיע אישור רפואי נאלץ לסיים את הקריירה שלו עם 34 זכיות בגביע ותואר גביע 2004. צוות 23XI Racing הוא חתם עם לפני תחילת עונת 2022 החליף את בוש בנהג טיי גיבס במשך רוב שאר העונה שעברה בזמן שבוש עבד על החלמתו.

בוש חזר השבוע ל-Daytona International Speedway לעונה הפותחת את Daytona 500, מרוץ בו ניצח ב-2017 אגב, לא כמתחרה אלא כאחד מהגראנד מרשלים למירוץ עצמו לצד כמה אגדות NASCAR שיסייעו לסמן את ה-75 של הספורט.^th יום נישואין.

"אני נחנק מזה מאז שגיליתי את זה מוקדם יותר השבוע", אמר בוש ביום שישי בדייטונה. "לחשוב בחזרה על כמה מההישגים ועל כמה מצוותי המירוץ שהייתי איתם. ואז לשבת שם ו'וואו, זה ריצ'רד פטי, זה בובי אליסון'. זו קבוצה של אגדות ורוכבים אמיתיים וכדי להיות חלק ממנה - בכנות, אני מאוד צנועה. אני המום מזה וזו הזדמנות מאוד ייחודית. אני מאוד נרגש מזה וקצת עצבני כמובן”.

באשר להחלמתו אמר בוש כי זה עדיין נמשך.

"אני מסתדר טוב," אמר בוש. "חיי היומיום הם נורמליים. כשאני עושה את האימונים שלי עם הפיזיותרפיסט, אנחנו מעלים אותם עכשיו קצת לסוג איזון של רפידה וזה עוזר ביצירת כוח הליבה וזה עוזר לתנועות שלי שאני צריך לעשות וזה מעייף.

"אני שם לב לדברים שמעלים אותי ואז שוברים אותי כשאני צריך לעשות יום על ויום חופש עכשיו. איפה שדחפתי שבעה ימים בשבוע לנסות לחזור לרכב ואז בכנות, לקחתי חופשה בדצמבר. זו הייתה תקופה מרגשת וזה היה גם חלק מהתהליך הזה. אבל אני מסתדר טוב."

עם למעלה מ-20 שנות מירוץ, וזכייה, עבור מספר קבוצות בכל שלוש סדרות הדרג העליון של NASCAR, לבוש יש הרבה ניסיון וידע של הספורט והענף, כך שזה נראה מתאים לו יחליק פנימה. תפקיד של יועץ. ואמנם זה היה תפקיד שהוא ראה בעיני רוחו לאחר שהקריירה שלו הסתיימה. אולם החזון הזה בא לידי ביטוי מהר יותר ממה שהוא צפה.

יותר מכדי לפספסקורט בוש של נסקר מתחיל את הפרק האחרון שלו אולי קצת יותר מוקדם ממה שהוא רצהBy גרג אנגל

"הכל פשוט קרה שנה מוקדם יותר ממה שציפיתי שיקרה ואני מרוצה מהמקום שבו הכל נמצא", אמר. "אפילו כמו טיי גיבס, כשהוא קפץ במכונית המונסטר אנרג'י בשנה שעברה והעלה אותו למהירות בסדרת הגביע, מונסטר אנרג'י תמיד אמרה לי לשים את ידי סביבו כי הוא הולך להיות האחד בשבילנו בהמשך. ."

מתי, ואם, הוא אכן מקבל אישור למירוץ האם נוכל לראות את קורט בוש בחזרה במכונית גביע NASCAR בעתיד?

"זה העניין, החיים מתקדמים. חוזים קורים", אמר. "זהו ספורט גדול ויש היום שמונה ספרות עבור כספי חסות. אלה לא סתם נופלים מהשמיים.

"יש לי מערכת יחסים מצוינת עם מונסטר אנרג'י ועם טויוטה ובגלל זה אתה רואה אותי כאן על המסלול, דוחף חזק ועושה הכל כמו שהייתי עושה אילו הייתי מרוצים. יש הכרזה גדולה בשבוע הבא עם טיילר רדיק במטה Monster Energy, יש היום סרטון עם טיי גיבס. יש הרבה דברים מהנים שקורים. ברגע שיש אור ירוק, אז יש הזדמנות לפתוח את הדלת לדיונים אז זה תהליך. לא יכול לדחוף אחד לפני השני."

למרות הנסיבות בוש אמר שהוא בסדר עם איך שהכל התנהל מאז התאונה שלו.

"אמרתי לדני (המלין) שיש לי שנה טובה, וחתימתי על הסכם לשנתיים", אמר. "זאת הייתה שירת הברבור, סיבוב ההופעות של קווין הארוויק, אבל אני שמח שתהיה לו ההזדמנות הזו".

"בשבילי, תמיד הייתי זה, תאמין או לא, הבחור הביישן הזה, הבחור הצנוע הזה. אני פשוט אוהב לצאת ולמרוץ מכוניות. נראה לאן זה יתפתח. אם זו הייתה החלטה שלי או מישהו מלמעלה, זה לא משנה לי. אני מאוד שמח. אני שאנן. וכדי שהייתה לי את ההזדמנות הזו להתחרות בספורט הזה במשך 23 שנים ולהכות את כל הצלילים הגבוהים והנמוכים, לא הייתי מחליף את זה בשום דבר. זה סוף הוליוודי שהולך על הפול בהקפה האחרונה שלך אי פעם נכון. אני מחייך על זה ואני שמח עם זה".

בוש הוסיף שהוא מתחיל לקבל את חייו החדשים.

"כשהדברים הועברו מהר ועכשיו, כשזה השבוע השני של להיות כאן במסלול בדייטונה, עשינו את הקולוסיאום בשבוע שעבר", אמר. "אין ספק איפה התפקיד שלי בצוות, הוא נמצא בכל מקום בצוות. ולעשות ראיונות שונים עם הצוות ועם נותני החסות האחרים שלנו. אני עושה הכל אותו דבר, אבל לא חובש קסדה ובמקום זאת מדליק רדיו לאימון, מוקדמות והמירוץ”.

כעת הוא מוכן לכל מה שהעתיד צופן לו, החל כיועץ. נראה שהוא בכיוון הנכון ולמעשה, הוא כבר קיבל אישור.

"אני עושה בדיוק מה שאני רוצה לעשות", אמר. "אני לא רוצה להחזיק קבוצת מרוץ. התבגרתי, ולא התכוונתי לנהוג במשרה מלאה. יש לי דוקטורט לא רשמי במוסך הזה וכדי להחזיר למהנדסים צעירים, חברי צוות צעירים, ובדיוק כמו אתמול בכביש הבור, המהנדס הצעיר הזה, בשנה שעברה היה מרוץ ה-NASCAR הראשון שלו אי פעם. הוא לא עשה שום דבר מסדרת משאיות, בלי דברים של Xfinity. הוא עמד שם כמו צבי בפנסים. השנה, הוא אומר לי, 'אחי, יש כל כך הרבה על מה להודות לך כי אני יודע בדיוק איפה אני צריך להיות ובדיוק מה אני צריך לעשות'.

"אני חושב שהילד הזה יהיה ראש צוות יום אחד, אבל יש לו עוד דרך ארוכה לעבור. רק כדי לראות את הצמיחה שלו תוך 365 ימים, זה בערך המקום שבו חשבתי שאהיה גם בשלב הזה של הקריירה שלי".