טסלה תסגור את משרד סן מטאו כאשר 200 עובדים מתכוננים לאבד את עבודתם

כפי שדווח על ידי CNBC תוך ציטוט של חלק מהצוות המושפע שהפצירו בעילום שם, הפיטורים לא היו בלתי צפויים בהתחשב שרובם היו מודעים לפקיעת חוזה השכירות של המאחז.

משרד San Mateo מוקדש במיוחד לפיתוח הטייס האוטומטי של טסלה. הצוות הפועל שם מסייע בפירוש וניתוח נתוני וידאו שנאספו ממכוניות החברה במטרה לשפר את מערכת הסיוע לנהג שלהם.

למרות ההשקעות הממוקדות בתוכנית הטייס האוטומטי שלה, Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) עדיין לא מימשה את ההבטחה שלה להביא מכוניות יעילות מאוד ללא נהג לשוק. אין אישור אם ציר הזמן המושפע הזה תרם לסגירת משרד סן מטאו או לא. כך או כך, הפיטורים מסתיימים כאחד מהמאמצים של החברה לצמצם בעלויות על רקע התנאים הכלכליים הקשים.

הצוות המושפע קיבל הודעה ישירה על פי הפרטים הכלולים בהקלטה קולית שהושגה על ידי CNBC.

"ידעתם שחוזה השכירות שלנו מסתיים כאן בסן מטאו", אמר מנהל טסלה במשרד סן מטאו, ואמר לעובדים שנעשו ניסיונות לפרוס מחדש את הצוות למשרד החדש בפאלו אלטו, קליפורניה.

"למרבה הצער, לא יכולנו," היא אמרה. "אז מה שזה אומר הוא שיש לנו מבנה מחדש והעמדות שלך הושפעו."

לצוות המושפע תוצע חבילת פיצויים נדיבה שתיקח בחשבון את שנות השירות הפעיל שלהם בטסלה. עם שכר מובטח של 60 יום, העובדים שנפגעו צפויים להיפרד לפני סוף השבוע.

פיטורי צוות טסלה, איום חוצה תעשיות

העובדה שטסלה גזרה 200 משרות עובדים אינה מגמה שמייחדת את תעשיית ה-EV בלבד, אלא היא אתגר מקיף שרוב החברות מתמודדות איתו כתוצאה של ההתמוטטות הכלכלית העולמית הנוכחית.

המערכת האקולוגית של המטבעות הדיגיטליים ספגה מכה גדולה במיוחד כשמדובר בהתנתקות של צוות בבורסה אמריקאית הנסחרת בבורסה, Coinbase Global Inc (NASDAQ: COIN) מפטרת כ-18% מכוח העבודה כולו, מגמה שהצליחה את ה-10% של ג'מיני. עובד מנותק.

עם חברות אלו שמתווה אסטרטגיות קיצוץ עלויות משלהן, טסלה מתקשה במיוחד לשמור על פעילותה הגלובלית, מכיוון שמלבד אינפלציה, היא גם מושפעת מבעיות שרשרת האספקה ​​בכל הלוח.

מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, קונן פעם כיצד מפעלי GigaFactory שלה בברלין וטקסס מפסידים כסף בגלל חוסר היכולת של החברה להשיג אספקה ​​כצפוי.

"גם מפעלי ברלין וגם אוסטין הם תנורי כסף ענקיים כרגע", אמר מאסק בראיון שהוקלט ב-30 במאי, עם מועדון מעריצים שנתמך על ידי טסלה בשם Tesla Owners Silicon Valley. "זה צריך להיות כמו צליל שאג ענק שהוא קולו של כסף בוער."

כאשר התנאים הכלכליים הופכים נוחים יותר, טסלה מתכננת לגייס מחדש למשרות סככות.

הבא חדשות עסקיות, חדשות שוק, חדשות, חדשות תחבורה

בנימין גודפרי הוא חובב בלוקצ'יין ועיתונאים אשר מתענגים לכתוב על היישומים האמיתיים של טכנולוגיית הבלוקצ'יין וחידושים בכדי להניע קבלה כללית ושילוב עולמי של הטכנולוגיה המתהווה. רצונותיו לחנך אנשים אודות cryptocururrency מעורר השראה בתרומתו לתקשורת ואתרים ידועים מבוססי blockchain. בנימין גודפרי חובב ספורט וחקלאות.