תאגיד הרכב Stellantis מכוון למכירות BEV גלובליות של 5 מיליון עד שנת 2030 בעקבות תוצאותיה הראויות לשבח לשנה כולה.
סטלנטיס לאחרונה פורסם תוצאות הרווח שלה לשנת 2022, שהראו עלייה של 26% ברווח הנקי לשיא של 16.8 מיליארד יורו, או 17.9 מיליארד דולר. גם תאגיד ייצור הרכב הרב לאומי חווה זינוק שנתי של 41% בכלי רכב חשמליים ובמכירות סוללות בעולם.
לאחר היציאה הראויה לשבח בשנה שלמה, הודיעה Stellantis על תשלום דיבידנד ענק של 4.2 מיליארד יורו (4.47 מיליארד דולר) לבעלי המניות. תכנית התשלום הזו עדיין כפופה לאישור בעלי המניות ומייצגת 1.34 יורו למניה. יתרה מכך, דירקטוריון החברה אישר רכישה חוזרת של מניות בסך 1.5 מיליארד יורו, שניתן לביצוע עד סוף 2023.
מניית סטלנטיס עלתה ב-1.6% במהלך המסחר המוקדם באירופה.
Stellantis מייחס את הצלחת הרווחים לשנת 2022 לגורמים חיוביים, כולל תמחור נקי חזק
לפי החברה, ההכנסות נטו זינקו ב-18% ל-179.6 מיליארד יורו בשל שילוב של פרמטרים נוחים. גורמים אלה כוללים תמהיל כלי רכב נוח, תמחור נקי חזק והשפעות חיוביות של תרגום FX. מנכ"ל Stellantis, Carlos Tavares, הסביר גם כי התוצאות משקפות את האפקטיביות של אסטרטגיית החשמול באירופה באירופה. באסטרטגיה זו נמכרו 288,000 רכבי סוללה וכלי רכב חשמליים (BEV) בשנת 2022. בנוסף, ל-Stellantis יש כיום 23 BEVs למכירה, שצפוי להכפיל את עצמו עד סוף 2024. יצרנית הרכב שבסיסה באמסטרדם מכוונת ל-BEV העולמית מכירות של 5 מיליון עד 2030.
בהתייחסו להתקדמות של Stellantis ולאג'נדה של אנרגיה מתחדשת לרכב לשנת 2030, הסביר טבארס:
"יש לנו כעת את הטכנולוגיה, המוצרים, חומרי הגלם ומערכת הסוללה המלאה להוביל את אותו מסע טרנספורמטיבי בצפון אמריקה, החל מרכבי ראם החשמליים המלאים הראשונים שלנו משנת 2023 וג'יפ מ-2024. הערכתי העמוקה לכל אחד ואחד. כל עובד והשותפים שלנו על תרומתם לעתיד בר-קיימא יותר".
Stellantis היא יצרנית רכב מובילה, שהוקמה על ידי מיזוג של הקונגלומרט האיטלקי-אמריקאי פיאט קרייזלר מכוניות (FCA) וקבוצת PSA הצרפתית. החברה, שנחשבת לאחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם, עומדת מאחורי מספר מותגי רכב בודדים פופולריים. מותגים אלה כוללים פיג'ו, ג'יפ, דודג', פיאט, קרייזלר ואלפא רומיאו.
נתוני סטלטנטי לשנת 2022 גם מדגישים את מעמדה של החברה כיצרנית הרכב החמישית בגודלה בעולם במכירות כלי רכב עולמיות בשנה שעברה. החברה דורגה מאחורי טויוטה, פולקסווגן, יונדאי וג'נרל מוטורס.
שיתוף פעולה של אובר בשוק החשמל הצרפתי
בספטמבר האחרון, סטלנטיס הודיעה על שותפות עם סופר (סימול: UBER) לעשות משחק עבור שוק הרכב החשמלי של צרפת. בזמנו, ההודעה חשפה כי גם ספקית שירותי השכרת הרכב Free2Move תהיה חלק מהעסקה הזו.
במסגרת השותפות, Free2Move תאפשר את סדר היום של אובר להמיר 50% מצי הרכב הצרפתי שלה לרכבים חשמליים. יתרה מזאת, גם היקף ה-EV החופף של Stellantis הועיל מהפיתוח הזה. החברה, שביקשה לייצר ולמכור יותר מכוניות חשמליות והיברידיות, שאפה גם היא לשמור על שולי רווח גבוהים. בהתייחסו ליכולתה של Stellantis להשיג את כל יעדי המכירות באותה עת, אמר טבארס:
"אנחנו גאים להיות יצרנית רכב מדור קודם. היותנו יצרנית רכב מדור קודם מראה את היכולת שלנו לעצב ולייצר מוצרים בטוחים בקנה מידה".
עם זאת, Stellantis עדיין עומדת בפני אתגרים מהותיים בהפיכת מנועי הבעירה המסורתיים שלה לאפס פליטות.
טולו הוא חובב cryptocurrency ו- blockchain שמוקם בלאגוס. הוא אוהב לפרסם סיפורי קריפטו ליסודות החשופים כך שכל אחד מכל מקום יכול להבין בלי יותר מדי ידע ברקע.
כשהוא לא עמוק בצוואר בסיפורי הצפנה, טולו נהנה ממוסיקה, אוהב לשיר ואוהב קולנוע מושבע.
מקור: https://www.coinspeaker.com/stellantis-record-full-year-2022-earnings/