כל מי שעשה שיפוץ מטבח יודע שהבנייה היא קשה. זה איטי, ההתקדמות כואבת, לגרום לכל העסקאות להגיע בזמן הנכון זה כמו לגרום לכוכבים להתיישר, ויש בזבוז עצום בתהליך.
Exyn Technologies חושבים שהם יכולים להפחית חלק ממנו באמצעות רחפנים. והחברה רק הנחיתה לקוח גדול: Obayashi, חברת הבנייה היפנית הגדולה ביותר.
אבל המל"טים האלה לא מרימים פטיש או מתקינים חלון. במקום זאת, הם יטיסו את כל אתר הבנייה באופן רציף ואוטונומי, ימפו שטח תלת מימד ויעלו את הנתונים הוויזואליים לפלטפורמות BIM - בניית מערכות מידול מידע - כדי להבטיח שהכל יישאר במסלול. בעיקרו של דבר, הם יוצרים תאום דיגיטלי חי ונושם של אתר העבודה המתפתח כל הזמן כמעט בזמן אמת.
הם לא יעשו את זה לחידוש השירותים הבא שלך, כמובן.
זה מיועד לאצטדיון בשווי 1.5 מיליארד דולר, או למגדל של מיליארד דולר, או לבניית המלון בשווי 1 מיליון דולר.
אתר בנייה
צילום של בן אלן ב- Unsplash
"מקינזי למעשה עשה מחקר שבו הם מכמתים את תעשיית הבנייה העולמית כתעשייה של 8 טריליון דולר", אמר לי המנכ"ל נאדר אלם לאחרונה ב- פודקאסט TechFirst. "והם גם כימתו ש-3 טריליון דולר מזה נובע למעשה מחוסר יעילות ובזבוז".
הרבה מהבזבוז הזה מסתכם במידע רע, אומר אלם.
סחר תעשה דברים בזמן הלא נכון. קיר מותקן לפני הנחת החיווט, או שמכניסים חלון לפני העמסת אביזרי פנים דרך הפתח. גם עם המוניטין הטוב בעולם, המידע עובר לאט מעסקאות לקבלני משנה לקבלנים למפקחים העובדים אצל הקבלן הכללי.
זה אומר שחברות בנייה גדולות ממפות את הפרויקטים שלהן לעתים קרובות, בדרך כלל עוברות פרויקט ענק ומצלמות תמונות. זהו תהליך ידני שגוזל זמן רב.
הפתרון של Exyn הוא לפרוס בעצם את אותו מזל"ט אוטונומי שהם משתמשים עבורו מיפוי מוקשים ללא GPS. אבל אתרי בנייה גדולים הם מיקומים מאתגרים עבור מל"טים אוטונומיים.
"אי אפשר לסמוך על סביבה לא ניידת או סטטית", אומר ה-COO בן וויליאמס. "דברים משתנים, זה דינמי. גם אם לא מתוכנן שום דבר לזוז, מישהו עוזב מלגזה, או משאית, או תיק, או כל דבר אחר, ולכן, בגלל זה, אתה צריך מערכת שמסוגלת להגיב בזמן אמת. שינויים בסביבתו".
מל"טים שמקווים לפעול כאן צריכים להמשיך לעבוד גם אם הם נתקלים במכשולים, כולל חדשים מדי יום, וגם אם הם מאבדים את אות ה-GPS במרתף או בחניון. תפתור את זה, ואולי תוכל לחסוך לעצמך כמות עצומה של עבודה.
הקשיבו לשיחתנו
טכנולוגיית תאומים דיגיטלית, או דיגיטציה של ייצוג של הסביבה הפיזית, היא המטרה.
"לפני זה, אם אתה רוצה ללכת לראות את הסטטוס של אתר בנייה, היית צריך ללכת לטייל באתר [עם] מצלמה", אומר וויליאמס.
אז או שיש לך כמה מאות (או אלפי) תמונות דיגיטליות לסקור, או שאתה טוען אותן ביד לסוג של תוכנת פוטוגרמטריה. במקרים מסוימים, אם רצית לעשות זאת, היית צריך לוודא שהתאורה שלך טובה, ייתכן שהיית צריך להשתמש בחצובה כל 15 עד 20 רגל, ואולי היו לך דרישות אחרות מהתוכנה שלך.
"הרעיון הבסיסי כאן הוא שאתה מייעל באופן מסיבי את התהליך הזה", אומר וויליאמס. "אותו דבר שייקח לך כל היום ללכוד משיטות מסורתיות עשוי לקחת לך שעה, או אפילו פחות, עם מערכת אוטונומית, וכך אתה גם מגביר את הדיוק, את המהירות שבה אתה יכול לפעול, ואתה" אתה מסוגל למעשה להריץ ניתוח נתונים מהסוג הזה בצורה דיגיטלית, שאפילו לא היית מסוגל לעשות קודם לכן."
במילים אחרות, איסוף נתונים אוטומטי, הזנת נתונים אוטומטיים, ותוכל להריץ השוואות אוטומטיות מדי יום כדי לראות מה התקדמות הושגה ואם יש משהו נוגע, כדאי שתעיין בו. זה, אומר וויליאמס, חוסך לחברות הבנייה זמן וכסף בפחות עבודות מחדש ושיקום.
יש דחיפה אדירה לבנות רובוטים שיכולים לעזור בכמה מהעבודות המסוכנות והקשות ביותר בבנייה - תוך כדי פתרון כוח אדם בבנייה ומחסור במיומנויות. חלקם אוטונומיים, בעוד שאחרים דורשים א אנושי בתוך הלולאה. רובם מעבירים חומרים, כמו Construction Robotics Mule, או משתמשים בטכניקות הדפסה תלת מימדיות, כמו Branch Technology.
המל"ט של Exyn לא מזיז קורות I או שואב שום בטון, אבל הוא מבטיח לעזור עם האופי הדיגיטלי ההולך וגדל של הבנייה. אבל הפתרון לא זול. אמנם Exyn לא מפרסמת מידע תמחור בפומבי, אבל זה בהחלט לא יתאים לכרטיס האשראי שלי.
הירשם ל-TechFirst, או קבל א תמליל של הפרק הזה.
מקור: https://www.forbes.com/sites/johnkoetsier/2022/09/09/construction-has-a-3-trillion-waste-problem-can-drones—and-digital-twin-tech—solve- זה/