"מחסור באספקה יביא למספר גבוה מהמתוכנן של 'רכבים על גלגלים' שנבנו אך יישארו במלאי של פורד בהמתנה לחלקים הדרושים, בסוף הרבעון השלישי", אמר פורד בהגשה רגולטורית.
המשמעות היא שמלאי יצרנית הרכב של Dearborn, Mich. יישאר מוגבל. פורד, למשל, מוצאת את עצמה עם בין 40,000 ל-45,000 כלי רכב לא גמורים כי חלקים מסוימים חסרים. מכוניות אלו הובטחו לסוחרים לסוף החודש לכל המאוחר. זה לא יהיה כך, לדברי פורד, שמקווה להספיק לסיים את הרכבתם לפני סוף השנה.
פורד אינו מקרה בודד. ביולי, GM כבר הזהירה שהיא נותרה עם 95,000 כלי רכב לא גמורים בגלל המחסור ברכיבים.
"אתגרי שרשרת האספקה אולי לא נמצאים בחדשות כמו בולטות כמו באביב שעבר, אבל זה נותרה הבעיה הגדולה ביותר איתה מתמודדים יצרנים בכל תעשייה", אמר ג'יימס סמפסון, שותף ב-Black Horse Consulting & Advisory ב- פוסט בלינקדאין.
כל זה אומר שלאור חוסר האיזון שכבר קיים בין ביקוש להיצע, היתרון יתרחב עוד יותר לטובת הביקוש. בעיקרון, מחירי הרכב ימשיכו לעלות כי אין מספיק כאלה. זמני האספקה ימשיכו לעלות במספר שבועות או אפילו חודשים.
הרעיונות הטובים ביותר בשבילך לבניית עושר מועדון השקעות לחברים בלבד שעוזר לך להגדיל את תיק ההשקעות שלך עם התראות סחר בזמן אמת, ניתוח של אירועי שוק מרכזיים והזדמנויות מפתח.
התראות סחר בזמן אמת גישה 24/7 לתיק יעדי מחיר פורטפוליו למד עוד
אסור גם לשכוח שמימון רכישת מכוניות שוב עולה יותר כי הפדרל ריזרב נמצא במחזור של העלאת ריבית. אז, שיעורי הלוואות לרכב גבוהים בהרבה.
לפי האחוז החודשי הממוצע על מכונית חדשה הגיע ל-6.14% באוגוסט Edmunds.com , הגבוה ביותר מאז ינואר.
החדשות הרעות שמסרה פורד עזרו אפוא לבסס את הרעיון שכמעט כל יצרני הרכב נותרים מוגבלים בשרשרת האספקה שלהם. תעשיית הרכב חוותה אפוא שבוע רע בוול סטריט.
אמנם, החלקה של המגזר ניזונה גם מחששות סביב בריאות המשק המתערערת על ידי אינפלציה בשיא זה 40 שנה, אבל החדשות הרעות שמסרה פורד זעזעה לחלוטין את המשקיעים.
מניית פורד איבדה 16.4% בחמשת פגישות המסחר האחרונות. GM ירדה ב-11.2% וריביאן (RIVN ירד ב-14.5%. Stellantis, לשעבר פיאט קרייזלר, ירדה ב-10%, Lucid (LCID ירד ב-13.3%, בעוד טסלה (TSLA , המובילה בשוק בכלי רכב חשמליים, ירדה ב-9.2%.