אתה לא יכול לדחוף על חוט. הבנת האמת על אספקה, זכאות ותמחור דינמי של כרטיסים

"שילמתי 15 דולר עבור כרטיסים להופעה לפני 10 שנים, 100 דולר כל אחד עכשיו? מנהל הכרטיסים קורע אותי. לעולם לא אקנה כרטיס נוסף." אממ, כמה הבית שלך שווה עכשיו? האם אתה גונב מהקונה כשאתה לוקח את הרווחים על ידי מכירה בקליפורניה וקונה בית גדול יותר במזומן עם הרווחים שלך בזמן שאתה עובר לאידהו? האם אתה נוהג בשמחה בטנדר בן שש ספרות שעולה 50,000 דולר יותר מהדגם הבסיסי? האם זה הוגן כלפי החברות המייצרות מוצרי אלקטרוניקה שטלוויזיה בעלת מסך שטוח בגודל 80 אינץ' עולה היום ב-75% פחות מזו של 50 אינץ' שקניתם לפני שש שנים?

אנשים מצחיקים בכסף. יש דברים יקרים הגיוניים לחלוטין אם אתה רוצה אותם מספיק, בעוד שאחרים פשוט מגוחכים. למבורגיני ופריוס יסיעו אותך לכל מקום שתצטרך ללכת. ההבדל ביניהם מלבד המחיר הוא כמה שווה לך להיות מפואר, לחפש סטטוס או "לאסוף" נכס מופחת.

מה עם המבורגר? זה בערך 3.50$ עם צ'יפס ב-In-N-Out ו-35$ בבורגר אנד לובסטר. אתה עוזב את שני המקומות מאכילים היטב. האם הפרימיום של 1,000% כדאי להוסיף להמבורגר שלך לובסטר בשווי 2.00 דולר ושמן כמהין על הצ'יפס שלך?

כמה זה שווה לראות את משחק ה-NFL האחרון של טום בריידי? הוא שיחק את זה בשנה שעברה מול אצטדיון מלא. הוא כנראה ישחק עוד משחק אחרון השנה. בשנה הבאה, אולי, טום יחליט מה יותר חשוב לו: ג'יזל או עוד שנה "אחרונה" ב-NFL.

לא חובבי ספורט? מה לגבי מחירי הענק שנאספו על ידי מוטלי קרו בסיור האצטדיון שלהם שזה עתה הסתיים. סיבוב ההופעות הזה קרה כמה שנים אחרי סיבוב הפרידה האחרון שלהם בו כל אחד מחברי הלהקה חתם על חוזה בלתי חוזר שמוטלי קרו לעולם לא ישוב לנגן בלייב. כמה אנשים הלכו לשתי ההופעות ה"אחרונות"? האם תלשו אותך, או שמחת בסתר שהספקת לשמוע אין כמו בבית עוד פעם אחת?

הנה הסוד האפל לגבי כרטיסים: אנשים ישלמו כמעט הכל כדי להיכנס אם הם באמת רוצים ללכת. הסיבה היא שיש פחות מושבים מאוהדים לאירועים הכי חמים. לכן, אם אתם מנסים להצטרף להארי סטיילס, הסופרבול, ברוס ספרינגסטין, הוורלד סרייס או אולי טיילור סוויפט כשהיא מכריזה, צפו לשלם כל מה שהשוק ישא. הסיבה היא שיש מספיק ביקוש כדי לתמוך כמעט בכל נקודת מחיר. האנשים שיקבלו כרטיסים יהיו אלה שמוכנים לשלם. זה קפיטליזם.

באופן מסורתי, זו גם הדרך שבה מתנהגים כך. הם מוכרים כרטיסים מראש בשותפות עם נותני חסות שמשלמים עבור הפריבילגיה: אמריקן אקספרסAXP
, Citibank, Chase ו-Capital OneCOF
הם הנפוצים ביותר, אבל זה יכול להיות גם סיסמאות פייסבוק או Spotify הממומנות. ואז, ביום האחרון, המכירה הפומבית נפתחת עם כל הכרטיסים שנותרו והאמן יכול להתפאר שהם אזלו תוך 11 שניות. ובכן, למי שיודע, הם אזלו תוך 11 שניות לאחר שהיו במבצע בארבעת הימים הקודמים דרך מכירות הסיסמאות שפתוחות בדרך כלל לכל מי שיש לו כרטיס אשראי מאמריקן אקספרס או סיטיבנק.

עכשיו, דמיינו שאתם הארי סטיילס או מישהו ברמה הזו. התקדמתם מלהיות בתחרות שירה בטלוויזיה לאחד האקטים החמים ביותר על כדור הארץ. אתה יכול להישאר מפורסם לנצח, אבל סביר להניח שלא. זו ההזדמנות שלך. מה אתה עושה? אולי, קבל את כל הכסף שאתה יכול. זה די נורמלי. אהרון ג'פט הגיע ל-61 שלו^st הום-ראן השנה, והשווה את שיא הליגה האמריקאית של רוג'ר מאריס. באיזו דרך ילך המחיר של שופט כשיישאו מחדש על החוזה שלו?

תמחור דינמי הוא רק טכנולוגיה המודדת את עוצמת הביקוש ומתאמת המחירים כדי לעמוד בנכונות של אנשים לשלם. זה מה שחברות התעופה משתמשות בו כדי לתמחר טיסות, ופשוט גרסה מהירה יותר של מה שקורה באיביי כשיש פריט להצעת מחיר. המחירים עולים עד שאף אחד לא יקנה, ואז הם יורדים עד שהרכישה תתחדש. תמחור דינמי מאזן בין היצע וביקוש. אם אין ביקוש המחירים יורדים. אם יש ביקוש מופרז, המחירים עולים. ככה מוכרים 12,000 כרטיסים בעיר של 6 מיליון איש.

בשנת 2019 ה-FTC ערך שימוע על אופן מכירת הכרטיסים. כל נציב סיפר סיפור עצוב על כמה קשה היה להם להשיג כרטיסים למילטון במחיר נקוב. השכל הישר אומר שרק תחכה כמה שנים והביקוש יפחת. זה למעשה מה שקרה. מחירי המילטון יורדים כעת וקל יותר לקנות בשווקים רבים. הדרך לזכות היא לקנות את הכרטיסים הנמכרים מתחת לערך הנקוב. זה כמו לקנות מכונית. אתה יכול לקבל את הדגם החדש ביותר במחיר מדבקה מלא, או שאתה יכול לקנות את אותו דגם בשימוש קל בהנחה גדולה.

רוב התוכניות לא נמכרות, ולעתים קרובות המחירים שלהן קורסים. רק בשבוע שעבר יכולתם לרכוש כרטיסים לג'קסון בראון בשאטו סנט מישל תמורת 80% הנחה על הערך הנקוב. המשרתת ב-Filmore Silver Spring נמצאת ב-29% מתחת לערך הנקוב עבור תוכנית שתתקרב ב-10/25. ביל בר ב-KFC Yum Center נמצא מתחת לערך הנקוב ב-57%, רופוס דו סול נמוך ב-27% מהערך הנקוב עבור המופע באמפיתיאטרון היידן הומס, ו-The Mars Volta נמכר ב-38% נמוך מהפנים באולם הנשפים בייליין בנק אראגון. יכולת לרכוש את Twenty-One Pilots בפחות מחצי מחיר כמעט בכל מקום בארץ.

הנה למה. עם כל הדיבורים על "סקלפרים" אין באמת דבר כזה. במקום זאת, ישנה מערכת מסובכת שבה כרטיסים נמכרים בצורה לא יעילה והוקצו מיליארדי דולרים של הון סיכון כדי לפתור את הפער הזה.

מהי אותה מערכת? בואו נדון איך זה עובד למוזיקה, אבל זה מאוד דומה לאירועי ספורט. התקנת סיור היא יקרה. על הלהקה לתכנן ולהתאמן על ההופעה. פירוש הדבר עשוי להפיק סרטוני וידאו לרוץ על מסכים בזמן שהמוזיקה מושמעת. לבמה יש בדרך כלל אפקטים מיוחדים מותאמים בין אם תאורה, ערפל או פירוטכניקה. יש לשכור או לקנות את כל הציוד הדרוש מהבמה עצמה ועד הרמקולים והמגברים המפעילים אותם.

לסיור גדול עשויים להיות עד 100 אנשים שנוסעים יחד עם 12 או יותר משאיות טרקטור ענקיות כדי להוביל הכל מעיר לעיר. בזמן שאתה עוזב את המקום הצוות מפרק הכל, מעמיס את המשאיות ועובר לעיר הבאה שם הם בונים הכל מחדש לפני שהדלתות נפתחות. כל אחד מהאנשים האלה שעובדים בסיור מקבל שכר, חדרי מלון, הוצאות נסיעה ודימי יום.

מכיוון שרוב האקטים לא יכולים להרשות לעצמם לקדם את הכסף הזה, הוא מועלה על ידי מקדם הסיור שמקבל פיצול מהרווחים לאחר מכירת הכרטיסים. אז, הכרטיסים מתחילים למכירה לפני תחילת הסיור בתקווה שיימכרו מספיק כרטיסים כדי לכסות את העלויות.

כתוצאה מכך, Ticketmaster, AXS וכל חברות אחרות שמכשרות כרטיסים למקומות שבהם המופע ישוחק כולן מעמידות את המופעים למכירה בבת אחת. דע את זה: הלהקה קובעת את המחיר, לא חברת הכרטיסים. Ticketmaster או AXS היא ספקית התוכנה, כמו eBay. המחירים מגיעים ישירות מהלהקה או מהאמרגן שלהם. אם אתה הולך לכעוס על מישהו על מחיר הכרטיסים, לפחות תכעס על מי שקובע בפועל את המחיר וגובה את הרווח. דבר נוסף: רוב "דמי השירות" עוברים בדרך כלל למקום שבו מתקיים האירוע. כך המקום מקבל את הכסף שלו. מה שנשאר עבור Ticketmaster או AXS תואר פעם כ"נהר של ניקל".

בדיוק היה פודקאסט על הנושא הזה, שבו הושמע הרבה מהעובדה שלייב ניישן, חברת האם של Ticketmaster שווה 21 מיליארד דולר בבורסת ניו יורק. Ticketmaster דואג שהכרטיסים יסופקו בצורה מדויקת לאלפי הופעות מדי שבוע במקומות ברחבי העולם. Docusign, חברה שמייצרת תוכנה המאפשרת לך לשים את החתימה שלך אלקטרונית על הנייר שווה 11 מיליארד דולר. זום שווה 22 מיליארד דולר. זה מייצר תוכנה שמאפשרת לך לדבר דרך המחשב שלך, משהו שאתה כבר יכול לעשות בחינם ב-Facetime.

בדרך כלל, מכירת הכרטיסים המוקדמת מתחילה ביום שלישי וההצגה סולד אאוט כפי שהיא עומדת להגיע עד יום שישי באותו שבוע. יש שני סטים של קונים, אלה שמתכננים ללכת להופעה ולקנות את הכרטיסים שלהם לשימוש אישי, וכאלה שמאמינים שהכרטיסים עשויים להיות שווים יותר בעתיד, שמשקיעים כסף עכשיו בתקווה, אבל ללא ערבות , שהם יקבלו יותר בחזרה בהמשך.

יותר ממחצית מהזמן בימינו המחירים בעתיד נמוכים מהמחיר ששולם עבור הכרטיסים עם תחילת המכירה, כך שמדובר בהימור מסוכן מאוד. זה יכול להשתבש בהרבה מובנים: הלהקה יכולה להוציא אלבום חדש שמתקשה, היא יכולה להוסיף לילה שני באותן ערים ובכך להכפיל את היצע הכרטיסים בלי להתחשב אם יש מספיק ביקוש, הכלכלה יכולה להגדיר מיתון נוטה לקצץ בהוצאות הצרכנים, או שאדם לוין עשוי להחליט להפוך לאינסטגרם לוטאריו סדרתי ולהרוס את המוניטין של מארון 5. יש גם מזג אוויר שצריך לקחת בחשבון לאירועים בחוץ, והעובדה שבעוד שכל המחירים האחרים עולים בכלכלה אינפלציונית, ההכנסה לפי שיקול דעת חייבת להיות פוחתת.

יש כוח שוק עצום שמפיץ את הכרטיסים הללו: Seatgeek, TickPick, Vivid Seats, TicketNetwork ועוד שלכולם יש הפצה ארצית גדולה, גישה להון סיכון ובמקרים מסוימים כמו Vivid, הן חברות ציבוריות. כוח התחרות בין השווקים השונים הללו נוטה לדחוף את מחירי הכרטיסים למטה. ישנם גם מתווכים כמו Ticket Evolution, Logitix ו-Eventellect אשר צוברים ומפיצים מחדש כרטיסים.

המציאות של המצב היא כזו: כשיש יותר מקומות פנויים מהרוכשים המעוניינים, אין כמעט דרך למכור את כל הכרטיסים. המחירים יירדו לפרוטות על הדולר ככל שהמסך יעלה. לאותם אירועים שבהם הביקוש וההיצע מאוזנים בעיקרו, מחירי הכרטיסים יישארו יציבים. הם לא יעלו, הם לא יירדו. ועבור מעט מאוד אירועים שכולם רוצים להשתתף בהם, הכרטיסים יהיו יקרים מאוד. לאף אחד אין זכות לראות משהו רק בגלל שהוא רוצה ללכת. כשיש עשרה אנשים שרוצים ללכת על כל כרטיס שזמין, הדרך הרציונלית היחידה למיין אותם היא לפי מחיר. זו לא אשמת Ticketmaster או AXS. זה רק כלכלה בסיסית. בחר הרפתקה משלך.

מכיוון שהשווקים דורשים מלאי כדי לפעול, סכומי כסף גדולים מוציאים לרכישת כרטיסים כאשר הם יוצאים למכירה, רק כדי להימכר בעתיד. זה מסוכן מהסיבות שתוארו לעיל, אבל גם גורם לשינוי עבור הצרכנים. פעם עמדת בתור בטאואר רקורדס או סירס במשך שעות כדי לקנות כרטיס ביום שבו יצא למכירה. כעת קשה למצוא את שתי החנויות הללו ואינן רלוונטיות לחלוקת הכרטיסים. אבל, ביום, זה היה המקום שבו השגת כרטיס ואם ההצגה אזלה, לא היה לך מזל. האלטרנטיבה היחידה שלך הייתה למצוא את הבחור המקומי בקהילה שלך שיש לו כרטיסים למכור, או לקחת את הסיכויים שלך כשאתה קונה כרטיס ממישהו שעומד ממש מחוץ למקום בערב ההופעה.

היום, אתה קונה את הכרטיסים שלך בטלפון שלך עד כמה דקות לפני תחילת האירוע. מכיוון שהושקעו מאות מיליונים בטכנולוגיית תוכנה והפצה, הכרטיסים מגיעים תוך שניות. המחירים משתנים באופן דינמי גם כאן מכיוון שהמלאי בשוק המשני מתרענן ללא הרף בדרך כלל בשיפוע כלפי מטה.

העולם השתנה מאירועים פופולריים שהם תמיד אזלו, לכרטיסים זמינים ברגע האחרון כמעט לכל דבר, אולם ככל שהביקוש גבוה יותר, המחיר גבוה יותר. החדשות הטובות הן שעבור כרטיסים שאין להם מהירות ביקוש, מחירי הכרטיסים נמוכים עד 5$ באינטרנט. קיצוץ במחירים משתנים לשני הכיוונים, זה תלוי בך כדי להחליט אם אתה רוצה לראות את האירועים היקרים ביותר, או כאלה שמספקים את התמורה הטובה ביותר.

כל בחירה, כמו הדיון של למבורגיני נגד פריוס לעיל תביא אותך לאן שאתה רוצה להיות, ובמקרה זה מבדר.

צרכנים מושכלים נוטים לנקוט בגישה של מודל היברידי. לפעמים, הם משלמים מחיר גבוה מאוד עבור משהו שהם פשוט לא יכולים לפספס, אבל הם משלימים את זה על ידי יציאה לאירועים אחרים שהם סופר זולים. בסוף השנה הכל מסתדר. כל מה שהם זוכרים זה את הזמנים הגדולים. עדיין יש רק שמונה צלילים באוקטבה. המחירים ששולמו דועכים מהזיכרון, אבל השיר נשאר אותו דבר. מה שחדש הוא שיש כעת עשרות אפשרויות היכן להשיג כרטיסים כדי לשמוע אותו מושמע.