מניית XPeng יורדת לאחר ש-JP Morgan אמר להפסיק לקנות

"[ננו] מציינים שהעלייה האחרונה תמחרה בתרחיש ורוד בעוד שהרווחים של החברות ונתוני התעשייה הבסיסיים עדיין בפיגור", כתב לאי בהערה ללקוחות.

המניה של XPeng
XPEV,
-0.79%
השיל 1.0% במסחר הבוקר ביום רביעי. עד יום שלישי, המניה זינקה ב-57.4% מאז שנסגרה בשפל שיא של 6.41 דולר ב-1 בנובמבר.

לאי אמר שהוא מאמין שהעלייה של המניה תמחרה במידה רבה תחזית התאוששות מהרבעון השני של 2023, בעוד שהוא מודאג מקיצוץ אפשרי בהערכות הקונצנזוס.

הוא הוריד את דירוג XPeng לניטרל ממשקל עודף, וקיצץ את יעד מחיר המניה שלו ל-9 דולר מ-11 דולר.

לאי גם קיצץ את אומדן המסירה שלו לשנת 2023 ל-155,000 כלי רכב מ-210,000, ואמר שהרווחים עלולים להיפגע קשות, במיוחד ברבעון הראשון כתוצאה מהחסרים בסבסוד רכבי אנרגיה חדשים (NEV).

בסך הכל, לאי אמר שהוא נשאר "קונסטרוקטיבי" בשוק ה-NEV ב-2023, אם כי הוא צופה שקצב הצמיחה ירד ל-20% מ-80% ב-2022. למרות שהוא מאמין ש-XPeng ייהנה ממגמת העלייה, הוא מודאג מתחרות מחירים עזה. בשוק ההמוני בסין, כפי שמעיד הורדות מחירים נוספות לאחרונה על ידי Tesla Inc.
TSLA,
+% 3.68,
לה הוא מצפה יכביד על הרווחיות של XPeng.

עבור המתחרה Nio Inc.
יֶלֶד,
+% 2.40,
לאי קיצץ את אומדן המסירה שלו לשנת 2023 ל-200,000 כלי רכב מ-240,000 כלי רכב, אך שמר על דירוגו בעודף משקל ויעד מחיר המניה על 14 דולר.

מניית ניאו טיפסה ב-2.9% במסחר הבוקר, וכעת עלתה בעלייה של 25.1% מאז שנסגרה בשפל של שנתיים של 9.25 דולר ב-9 בנובמבר.

במהלך 12 החודשים האחרונים, מניית XPeng צנחה ב-78.2%, מניית ניו צנחה ב-61.5% ומניה של טסלה ירדה ב-65.2%, בעוד שמדד S&P 500
SPX,
+% 1.28
איבד 16.4%.