טייס חיל האוויר האמריקני מעמיס מטוסי JDAM על מפציץ בואינג B-52.
תמונה של חיל האוויר האמריקני
משרד ההגנה האמריקאי לפי הדיווחים מתכננים להצטייד חיל האוויר האוקראיני עם פצצות מונחות לווין.
הצעת הפנטגון לתת לאוקראינים תחמושת תקיפה ישירה, או JDAMs, עשויה להביא לשדרוג היחיד החשוב ביותר עבור חיל האוויר האוקראיני או הרוסי מאז הרחיבה רוסיה את מלחמתה באוקראינה בפברואר.
זה בגלל שה-JDAM כן מדויק, בעוד שכמעט כל שאר התחמושת, זרועות האוויר הרוסיות והאוקראיניות תלויות על הלוחמים והמפציצים המיג וסוחוי שלהם... הם לא.
נכון לעכשיו, קטע של שני מטוסי תקיפה סוחוי סו-25 אוקראינים או מטוסי קרב Mikoyan MiG-29 עשוי להוציא יחד ארבע רקטות או פצצות לא מונחות על מנת להרוס מטרה אחת.
עם מטוסי JDAM, אותם שני מטוסי Su-25 או מיג-29 הנושאים שני מטוסי JDAM במשקל 500 קילו כל אחד, יכולים להשמיד ארבע מטרות בגייחה אחת - ואולי בסיכון נמוך יותר.
כל זה אומר, JDAM יכול לשנות את חישוב הכוח האווירי בזמן שמלחמת רוסיה-אוקראינה תתחיל לחודש העשירי שלה.
תוכנית JDAM, שדווחה לראשונה על ידי וושינגטון פוסט, זה לא דבר בטוח. זה עדיין עשוי לדרוש את אישורו של נשיא ארה"ב ג'ו ביידן או הצוות שלו.
אבל אם ההעברה תתקדם, ברור מה זה ידרוש: חומרה ועבודה קבלנית מחברת ההגנה האמריקאית רייתיאון, פצצות ממניות צבא ארה"ב והכשרה לטייסי הסילון המהיר של אוקראינה.
זה יכול לקרות מהר וללא רעש גדול. קחו בחשבון באיזו מהירות ושקט, וושינגטון באביב הזה עבדה עם קייב כדי לשנות את מטוסי ה-MiG-29 ו-Sukhoi Su-27 של חיל האוויר האוקראיני כדי לשאת אותם מתוצרת אמריקאית, משמידה מכ"ם. טילים נגד קרינה במהירות גבוהה.
JDAM הוא לא באמת פצצה. זוהי ערכת הדרכה - כזו שמתאימה למגוון של אמצעי לחימה לא מונחים קיימים. ערכות 25,000 דולר, המיוצרות על ידי בואינג, מוסיפות מחפש GPS וסנפירים ניתנים לכיוון לפצצות במשקל 500, 1,000 ו-2,000 פאונד.
זה עובד משהו כזה. מטוס סוחף JDAM טס לכיוון שדה הקרב. ייתכן שהטייס כבר יודע את קואורדינטות ה-GPS של כוחות האויב שהם רוצים לפגוע. הם גם יכולים לקבל קואורדינטות מעודכנות באמצע הטיסה מצופים על הקרקע.
הטייס מכניס את קואורדינטות המטרה לקונסולה המעבירה את הנתונים באמצעות חיבור דיגיטלי - "ממשק MIL-STD-1760" - שמתכנת את הפצצה. הם זורקים את הפצצה שלהם ואז עפים משם. הפצצה קולטת אותות מלווייני GPS, מבינה היכן היא נמצאת ואיפה נמצאת המטרה שלה, ומנווטת עד שהיא פוגעת במשהו מוצק.
כאחת התחמושת המדויקת הזולה והקלה לשילוב הראשונה, JDAM שינתה באופן עמוק את הלוחמה האווירית כשהופיעה לראשונה בשירות ארה"ב בסוף שנות ה-1990.
בזמן מלחמת העולם השנייה, פצצה לא מונחית הייתה צפויה לפגוע בטווח של 1,000 רגל מהיעד שלה. 400 שנה מאוחר יותר במהלך מלחמת וייטנאם, חיל האוויר האמריקאי החל להשתמש בפצצות מונחות לייזר שפגעו בדרך כלל בטווח של 40 רגל מנקודות הכיוון שלהן. עם JDAM, פצצה צפויה לנחות במרחק של XNUMX רגל או פחות מהמטרה שלה - קרוב מספיק כדי לפגוע או להרוס אותה, כמעט בכל פעם.
"מה המשמעות של שימוש ב-JDAMs כפי שראינו בקונפליקטים מרובים?" תא"ל חיל האוויר האמריקאי פט ריידר, מזכיר העיתונות של הפנטגון, אמר באוקטובר. "[זו] היכולת לבצע מכה מדויקת, להיות מסוגל לפגוע במטרה שאתה רוצה לפגוע בה כאשר אתה רוצה לפגוע בה."
זה "יתרון מובהק בשדה הקרב", אמר ריידר.
השווה את זה לשיטת ההפצצה האווירית הרוסית, שהאוקראינים העתיקו במידה רבה. בהיעדר ניווט לווייני אמין, ערכות הדרכה והכשרה מתקדמת, חיל האוויר הרוסי עדיין מקצה לרוב את הטייסים שלו להטיל פצצות לא מונחות או לירות רקטות לא מונחות בקואורדינטות מפה שנבדקו מראש. מתכנני הקרמלין בוחרים את הקואורדינטות על סמך כל מידע מודיעיני בשדה הקרב שקיבלו.
כתוצאה מכך טייסים רוסים מסכנים את חייהם ומטוסים כדי להטיל הרבה פצצות על רשתות מפות שבהן אולי יש משהו ששווה להשמיד או לא. גרוע מכך, הם עושים זאת בצורה לא מדויקת. אז גם אם במקרה יש טנק אוקראיני או מטרה אחרת בסביבה, לא סביר ששום פצצה אחת תגרום נזק.
זה לא ממש מלחמת העולם השנייה, כולה - אבל זה קרוב.
אם חיל האוויר האוקראיני ישלב את JDAM, יקבל אספקה קבועה של ערכות הדרכה ויוכל לחבר צוותים ומתכננים עם מקורות מודיעין טובים על הקרקע, הוא יכול להתחיל להפיל מטרה רוסית כמעט עם כל פצצה שהוא מטיל.
המפתח לכל זה הוא ממשק MIL-STD-1760. הבעיה, עבור האמריקנים ובני בריתם האוקראינים, היא שה-MIL-STD-1760 נועד למטוסים בסגנון מערבי עם אוויוניקה דיגיטלית. בעיקרון, המטוסים וה-JDAM כבר דיברו באותה שפה.
אולי בציפייה ליום שבו ייתכן שארצות הברית תצטרך לחמש מחדש מטוסים אנלוגיים ישנים בכלי נשק דיגיטליים חדשים, רייתיאון במהלך העשור האחרון בערך רשם פטנט מגוון ממשקים לתרגום בין נתוני MIL-STD-1760 ופורמטים אחרים של אותות. מתרגמים חשמליים, בעצם.
כדי לראות את המתרגמים האלה בפעולה, בדוק את הקמפיין האווירי של חיל האוויר הפיליפיני המכוון לטרוריסטים איסלאמיים עוד בשנת 2012. ריית'און שינתה את מטוסי התקיפה OV-10 טורבו-פרופ במלחמת וייטנאם בציר הפיליפינים כדי לשאת מטוסי JDAM, שצוותי OV-10 השתמשו בהם אז. לפוצץ מחבוא הג'ונגל של המחבלים.
כבר ראינו עדויות לממשקים דומים בשימוש באוקראינה. לא עבר זמן רב לאחר שחיל האוויר האוקראיני התמודד לראשונה עם ירי טילי HARM לעבר ההגנה האווירית הרוסית, הופצה תמונה באינטרנט המתארת עמוד טילים שיוצר בחופזה, מוברג לכנף של מיג, שחייב להכיל ממשק נתונים חדש.
ממשק דומה, כנראה גם מיוצר והותקן על ידי Raytheon, אמור לאפשר לטייס אוקראיני, היושב ב-MiG-29, Su-25 או Su-27 שלהם, לשלוח קואורדינטות יעד ל-JDAM שלהם.
האם האמריקנים יכולים לחסוך בפצצות? חיל האוויר האמריקאי, הצי האמריקני וחיל הנחתים האמריקאי ביניהם קנו מאות אלפי JDAMs. אבל הם גם הפילו רבים מהם במלחמות ובאימונים שונים מאז סוף שנות ה-1990.
למעשה, מניות JDAM בארה"ב, למרות שהן מסווגות, עשויות להיות די נמוכות. חיל האוויר קנה רק 1,900 JDAM בתקציב 2022 - הפחתה של 90 אחוז בהשוואה ל-31,000 JDAM ששילם עבורם במסגרת תקציב 2019. אבל קצב הייצור אמור להתחיל לעלות. חיל האוויר רוצה 4,200 JDAM לשנת 2023.
כאשר כוחות ארה"ב רוכשים JDAMs חדשים, ביידן באמצעות סמכות ה"נסיגה" החוקית שלו יכול לשלוח JDAMs ישנים יותר לאוקראינה. זו אותה רשות נסיגה שציידה את חיל האוויר האוקראיני במטוסי HARM ישנים יותר תוך מספר חודשים בלבד מהפלישה הרוסית בפברואר.
טייסים אוקראינים, שמטיסים את כ-100 המטוסים המהירים שהשאיר חיל האוויר האוקראיני, עשויים להזדקק לקצת אימון לפני שהם יוכלו להתחיל לזרוק מטוסי JDAM לעבר הרוסים. צפו מהם לאמץ את הטקטיקות היצירתיות ביותר.
יתרון אחד שיש ל-JDAM על פני סוגי פצצות דיוק ישנות יותר הוא שלמחפש שלו, שמתקשר עם לוויינים עיליים, יש שדה ראייה רחב - במיוחד בהשוואה, למשל, לפצצה מונחית לייזר. LGB מציץ לקרקע, מחפש השתקפות של לייזר מקודד במיוחד. גבעות, עצים ומבנים יכולים לחסום את אור הלייזר הזה ולשלוח את התחמושת מהמסלול. תחמושת מונחית GPS אינה סובלת ממגבלות כאלה.
אז טייס לא צריך לחשוב יותר מדי על צרכי הפצצה. במקום זאת, הם יכולים להתמקד בטיסה אגרסיבית המגנה עליהם מפני הגנות אוויריות של האויב. טייסים אוקראינים החלו לטוס ממש ממש נמוך - גובה צמרות העצים, באמת - כדי להסוות אותם מפני מכ"מים רוסיים.
עם עומס של 500 פאונד JDAMs מתחת לכנף, טייס מיג אוקראיני יכול לדבוק בהרגל הטיסה הנמוכה שלו. כשהם מתקרבים לאזור היעד, הם יכולים להתרומם, לשחרר פצצה ולשלוח אותה בקשתית לעבר האויב לפני שהם מושכים פנייה קשה, מפיצים אבוקות מטעים וצוללים חזרה לכיוון הקרקע כדי להימלט מטילי האויב.
ה-JDAM, שפונה לכיוון הכללי של המטרה, יכול למצוא את אות ה-GPS שלו לבדו - ובבית.
מקור: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/12/15/one-bomb-one-kill-with-gps-guided-bombs-ukraines-pilots-could-hit-the-russians- כמעט-100 אחוז מהזמן/