מייסדי AtoB (משמאל לימין) Harshita Arora, Vignan Velivela ו-Toshar Misra
מא לב
Fאו 3.4 מיליון נהגי המשאיות במדינה, עלויות הדלק הן עסקה ענקית. הסטארט-אפ AtoB שבסיסו בסן פרנסיסקו שואף לעזור להוריד אותם באמצעות מערכת תשלומים שתוכננה במיוחד עבור נהגי משאיות.
בעוד שסטארט-אפים טכנולוגיים רבים נאבקו לאחרונה, AtoB נסגרה לאחרונה על סבב גיוס שטרם פורסם שהעריך את החברה ב-800 מיליון דולר, אמר המייסד והמנכ"ל Vignan Velivela פורבס. מימון המיזם כולל הון עצמי של 75 מיליון דולר, בהובלת אלעד גיל וג'נרל קטליסט, ו-80 מיליון דולר נוספים במימון חוב. המימון יסייע ל-AtoB, שפעלה בעיקר מתחת לרדאר, להתרחב.
"היו לנו גיליונות טווח גבוהים יותר, אבל החלטנו ללכת עם משקיעים איכותיים יותר", אומר וליוולה. "יש תיאבון בריא ממשקיעים כשהמודל העסקי חזק".
לפני שלוש שנים, וליוולה, 32, שעבד בעבר כמהנדס רובוטיקה בחברת הרכב לנהיגה עצמית קרוז, חבר לטושאר מיסרה (לשעבר אובר) והרשיטה ארורה (שפיתחה אפליקציית מעקב אחר מחירי מטבעות קריפטוגרפיים) כדי להשיק אובר לאוטובוסים. לאחר שקוביד פגע, הם פנו במהירות להקמת פס או ריבוע לנהגי משאיות.
כשנסעו למרכזי הובלות כמו סטוקטון, קליפורניה, כדי לברר מה נהגי משאיות צריכים, הם למדו על כרטיסי דלק המוצעים על ידי Wex ו-Fleetcor, וחשבו שהם יכולים לעשות טוב יותר. עם AtoB, הם בנו לוח מחוונים שבו נהגי משאיות יכלו לראות את מחיר הדלק, עלויות הדלק המדויקות שלהם וכדומה, כל זה קשור לתוכנת מעקב הצי. "אנחנו יכולים להשתמש בטלמטיקה כדי למנוע הונאה ולשפר את יעילות הדלק", אומר וליוולה.
עם כרטיס דלק בתשלום אפס, המציע הנחה של חמישה סנט לליטר, צובר אחיזה בכ-25,000 חברות הובלות ונהגים מסחריים אחרים (תחשבו על אוטובוסים ואמבולנסים לבית ספר) וההשקה האחרונה של מוצר חדש בנושא שכר, ההכנסות הן צפוי לעלות על 20 מיליון דולר השנה, לעומת 2 מיליון דולר מוערך ב-2021. הצמיחה המהירה הזו סייעה לה לבצע את הקיצוץ ברשימת הסטארט-אפים הבאים של פורבס במיליארד דולר הבא, אחת מ-25 החברות שאנו חושבים שהסבירות הגבוהה ביותר להגיע להערכת שווי של מיליארד דולר .
"זה אחד העסקים הצומחים ביותר שאנחנו מעורבים בהם", אומר שותף מנהל General Catalyst, Hemant Taneja, שמציין כי נדיר שחברת הון סיכון מכפילה את עצמה בהובלת סבב גיוס כפי שעשתה כאן. "מודל היציאה לשוק שלהם והאופן שבו הם הגדילו את גודלם הם מדהימים. קשה לרכוש כל כך הרבה לקוחות כל כך מהר".
AtoB משיקה כעת מוצר חדש שיעזור לנהגי משאיות לכסות את העלויות של ניהול צי ותחזוקה. והיא פועלת להקמת חשבונות בנק, בחסות בנק, המיועדים לנהגי משאיות. התרחבות בינלאומית, החל מקנדה ומקסיקו, נמצאת גם היא בתהליך. באשר לכרטיס הדלק, וליוולה מעריך שכאשר התחבורה עוברת חשמל, זה יעזור לנהגי משאיות להטעין בצורה יעילה יותר עם פחות עלות גם כן.
"אנחנו רוצים שהתשלומים יהיו אמינים כמו האינטרנט", אומר וליוולה. "זו פשוט לא המציאות בתעשיית ההובלות היום כי התשתית שלה מיושנת".
מאמרים קשורים
מקור: https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2022/08/16/with-fuel-costs-high-trucker-focused-fintech-atob-reaches-800-million-valuation/