למה המחיר של חצי ליטר בירה בבריטניה עובר גג

לונדון - העלות הממוצעת של חצי ליטר בירה בבריטניה זינקה ב-70% מאז 2008 - הרבה לפני האינפלציה - וחלק מתושבי לונדון נפרדים מ-8 פאונד (9.70 דולר) עבור 568 מ"ל של נקטר הענבר.

לפי נתונים מחברת הייעוץ CGA, העלות הממוצעת של חצי ליטר עלתה מ-2.30 ליש"ט ב-2008 ל-3.95 ליש"ט ב-2022, אם כי המחירים משתנים באופן דרסטי בין מיקומים. המחירים הממוצעים עלו ב-15 פני בין 2021 ל-2022, עלייה של כמעט 4%, אחת העליות הגדולות משנה לשנה מאז 2008.

המחיר הממוצע של חצי ליטר בפאב אחד ללא שם בלונדון הגיע ל-8.06 ליש"ט מאיר עיניים השנה, ה-CGA הגבוה ביותר שרשם אי פעם, בעוד הנמוך ביותר במדינה היה ממוצע ל-1.79 ליש"ט בפאב בלנקשייר, בצפון מערב אנגליה.

האינפלציה בבריטניה הגיעה לשיא של 40 שנה של 9.4% ביוני וצפוי לעלות מעבר ל-13% באוקטובר, מה שמוסיף את משבר יוקר המחיה ההיסטורי של המדינה ומביא את בנק המרכזי של אנגליה ל ליישם את העלאת הריבית הגדולה ביותר מאז 1995 ביום חמישי.

פאבים ומקומות אירוח רבים מודאגים מכך שהצרכנים יישארו יותר ויותר בבית.

פול בולטון, מנהל לקוח עבור GB משקאות ב-CGA, אמר ל-CNBC ששילוב של בעיות בשרשרת האספקה, מחסור בכוח אדם, עלויות האנרגיה הגדלות, חובות מתמשכים מתקופת המגיפה ואינפלציה גבוהה בדרך כלל מגבירים את לחצי העלויות של הספקים, שאותם צריך לעבור. על הצרכן.

חומרי גלם ואנרגיה

פרנסואה סונוויל, אנליסט משקאות בכיר ב-Rabobank, אמר ל-CNBC כי המחירים עולים בכל שרשרת הערך, החל בשעורה.

"מחיר השעורה עלה, והכפיל את עצמו מאז 2021. יש לכך שתי סיבות: האחת היא שהיבול בצפון אמריקה היה ממש גרוע, מונע על ידי אקלים גרוע, אז לא היה הרבה מלאי מלכתחילה - ואז , כמובן, היה לנו הסכסוך באזור הים השחור", אמר ל- CNBC Arabile Gumede.

חצי ליטר של Adnams Ghost Ship Citrus pale Ale. מבשלת הבירה שבסיסה בסאפולק טוענת ששילוב של עלויות אנרגיה, עבודה וחומרי גלם גדלות סוחט עסקים ומעלה את המחיר של חצי ליטר.

קבוצת תמונות גיאוגרפיה/UCG/Universal Images דרך Getty Images

מבחינה היסטורית, כאשר מחירי התבואה עלו, החקלאים היו מפצים על ידי נטיעת יותר בשנה שלאחר מכן, אבל האינפלציה החקלאית הרחבה יותר מלחיצה גם את החוות, ועוברת אפילו את השיא של 40 שנה של 9.4% האינפלציה הראשית בבריטניה

"במקום שבו האינפלציה הרגילה שלנו עומדת על 8, 9%, האינפלציה (חקלאית) עבור העסקים שלנו מגיעה באיזשהו מקום מעל 22, 23%", הסביר ריצ'רד הירסט, הבעלים של חוות הירסט בסאפוק.

"זה כמובן פונקציה של מחירי הנפט, הדלק - המחיר של הטרקטור דיזל שלנו עלה יותר מפי שלושה במחיר, שזה הרבה יותר, יחסית, מאשר דלק הכבישים עלה".

הירסט אמר שהחווה גם מתמודדת עם עליות משמעותיות בעלויות העבודה, עם מחסור שמשפיע על תעשיית החקלאות בפריסה ארצית, יחד עם עלויות הדשנים.

"עלויות הדשנים יוכפלו בשנה הבאה - אנחנו קונים דשן עכשיו פי שלושה ממה שהיה בשנה שעברה. התשומות הכימיות שלנו עולות ורק העלות של הפעלת מכונות, בין אם זה חלקי חילוף או בעצם רק עלות רכישת המכונות עצמו. כל זה עלה הרבה יותר מ-9 או 10% מהאינפלציה הרגילה".

עם זאת, שעורה היא לא העלות העיקרית שנגרמה בתהליך הבישול - למעשה, היא תורמת רק כ-5% ממחיר הבירה בברז. העלויות הגדולות ביותר, אמרו אנליסטים ומנהיגים עסקיים ל-CNBC, מגיעות מעבודה, אריזה ואנרגיה.

"אני חושב שאם מסתכלים על תהליך הבישול עצמו, הוא משתמש בהרבה אנרגיה - ומחיר האנרגיה עלה, כפי שכולנו יודעים, כשאנחנו עוצרים ליד המשאבה - אבל החשוב ביותר הוא כנראה האריזה." אמר סונוויל.

"אריזה מהוות כ-25% עד 30% ממחיר העלות של בירה, ואריזות זכוכית, בקבוקי זכוכית, משתמשות בכ-25% מהעלות שלהן באנרגיה, כך שמחירי הגז עולים פי 10 עכשיו מאשר היו לפני שנתיים, יש השפעה עצומה על העלות של מבשלת בירה".

עבודת אהבה

הערותיו קיבלו הד על ידי אנדי ווד, מנכ"ל מבשלות הבירה והאירוח Adnams שבסיסה בסאפולק, שאמר ל-CNBC כי עליות מחירי האנרגיה שהחברה רואה הן "מאירות עיניים לחלוטין".

"חליטת בירה או זיקוק משקאות חריפים כרוכים בהרבה מים רותחים, כך שזה כרוך בהרבה אנרגיה כדי להגיע למצב הזה, למרות שהכנסנו לא מעט חידושים במהלך השנים כדי להגביל את ההשפעה של זה", הסביר.

ווד אמר כי בעקבות הברקזיט והמגיפה, הידוק שוק העבודה בבריטניה מפעיל גם לחץ שכר כלפי מעלה, שככל הנראה יחמיר בעקבות משבר יוקר המחיה המתגבר במדינה.

"העלות הגדולה ביותר שיש לנו היא השכר שלנו מכיוון שחלק האירוח של העסק הזה הוא עסק מונע על ידי אנשים", הוסיף.

יתרה מכך, הרוחות הגיאופוליטיות שעומדות בפני עסקים בכל שרשרת האספקה ​​לא צפויות להירגע בקרוב.

"אז יש לנו את הפלישה של רוסיה לאוקראינה, יש לנו את משבר האנרגיה שהביא, יש לנו את משבר אספקת המזון, דגנים, שמני בישול, דברים מהסוג הזה, ואז... אנחנו שומעים בתקשורת שסין אולי מסתכלת בערגה על טייוואן, אז אני חושב שהמצב הגיאופוליטי לא נהיה קל יותר, אז אני חושב שהדברים האלה כאן כדי להישאר", אמר.

השאלה לעסקים, לפי ווד וגם סונוויל, היא כמה מהעלויות הללו הם יכולים לספוג, כמה צריך להעביר לצרכנים, ובעיצומו של משבר יוקר המחיה, איך לשמור על מרווחים מבלי לאלץ את הצרכן להישאר בבית ולסכן נפחים.

למבשלות בירה נוטות להחזיק חוזים וגידורים ארוכי טווח כדי להבטיח תוכניות מגירה לעליית מחירים עתידית, כלומר לא כל העלויות שלהן משתקפות במלואן כיום, ולכן לא עוברות מיד לצרכנים.

"אני חושב שאם אתה מסתכל על מחיר הבירה שאתה ואני משלמים, יש סיכון שזה יעלה, כי יש אפקט פיגור של עלויות במבשלה בגלל החוזים ארוכי הטווח האלה", אמר סונוויל ב יוֹם שֵׁנִי.

"התקווה שלדעתי קיימת אצל המבשלות היא שהמחירים ירדו. לא ראינו את זה בגז - ראינו שם יותר סנקציות ומחירי הגז דווקא עלו בשלושת הימים האחרונים - אבל ראינו שמחירי התבואה ירדו מעט, והתקווה היא שזה יימשך. ”

שינוי מגמות

ווד ציין כי הסנטימנט וההתנהגות של הצרכנים כבר החלו להשתנות לנוכח המחירים הגבוהים בבר.

"אנחנו בהחלט רואים אנשים יוצאים מוקדם יותר בערב, שותים את המשקאות שלהם, אוכלים את ארוחת הערב שלהם, ואז הם חוזרים הביתה", אמר.

"אנחנו רואים אנשים שאוכלים אולי שתי מנות ולא שלוש מנות, ואולי שותים כוס יין ולא בקבוק יין, אז אנחנו רואים כמה שינויים בהתנהגות הצרכנים, אין ספק בכך".

זה בא לידי ביטוי בניתוח הצרכנים האחרון של CGA, שמצא שמוצרי פרימיום ומקומות המציעים חוויות ייחודיות במיוחד מגדילים את חלקם בסחר.

בולטון מ-CGA אמר ל-CNBC שמקומות המציעים חצים, זריקת גרזן או קריקט משגשגים, בעוד שמותגים שנראו כמציעים משקאות פרימיום הסתדרו טוב יותר לאחר המגיפה, שכן ההוצאות הפכו פחות לנפח ויותר לחוויה.

"זה באמת על לוודא שהצרכן מבין שהם הולכים לקבל חוויה אמיתית כשהוא כן יוצא, ולכן הם שמחים יותר לשלם את זה כשהוא כן יוצא, כי אנחנו כן יודעים שצרכנים אמרו לנו את זה. הם הולכים לתעדף אכילה ושתייה בחוץ במונחים של הכנסה פנויה על פני דברים כמו חגים, על פני דברים כמו בגדים", אמר בולטון.

"אז אנחנו יודעים שיש תיאבון אמיתי לחזור לשם ולבלות."

מקור: https://www.cnbc.com/2022/08/05/why-the-price-of-a-pint-of-beer-in-the-uk-is-going-through-the-roof. html