מדוע נמל התעופה באיסטנבול הגיוני לפתיחת בוטיק הטיולים הגדול ביותר של קרטייה

בוטיק קרטייה הגדול ביותר שפאר את ערוץ קמעונאות הנסיעות העולמי נפתח בנמל התעופה של איסטנבול בדיוק כשהתיירות מתאוששת ברחבי אירופה - וכאשר טורקיה מחזרת אחרי רוסים כדי לנפוש שם. החלל המדהים של המותג הצרפתי, ששטחו כולו 1,400 רגל מרובע, כולל גם חזית זהב של 40 רגל במיקום פינתי הפונה החוצה, מה שהופך אותו לנראה ממרחק.

קרטייה שיתפה פעולה עם המיזם המשותף של Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free ו-ATÜ Duty Free, לפתיחת הבוטיק, היושב באזור השעונים והתכשיטים היוקרתיים של שדה התעופה. בצדו האחד אומגה ובצד השני התכשיטן המקומי Atasay.

הגעתה של חנות קרטייה בסדר גודל כזה היא הפיכה לא קטנה עבור נמל התעופה של איסטנבול. במרכז הטורקי כבר יש מגוון של בוטיקים ממותגים מובילים, כולל Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada ו- Saint Laurent באזור המכונה "גבעת היוקרה".

קרטייה מוסיף קצ'ט נוסף. מנכ"ל דיוטי פרי של ATÜ, ארסן ארקן, הגיב: "אנו רואים בנוכחות קרטייה בנמל התעופה של איסטנבול - אחד השמות הראשונים שעולים על הדעת בקרב מותגי עילית גלובליים - כפיתוח חיוני לקמעונאות בוטיק (שלנו).

יאן ריכטר, מנהל הרכש של היינמן לשעוני אופנה, אקססוריז ותכשיטים, הוסיף: "קרטייה הוא אחד משלושת מותגי היוקרה המובילים בעולם. זה מייצג שעונים ותכשיטים אגדיים שעוברים מדור לדור". חלקים איקוניים כוללים את שעוני הטנק והסאנטוס שלו; טבעת השילוש שנוצרה על ידי לואי קרטייה ב-1924 והצמיד Juste Un Clou שנחשף ב-1971 בניו יורק. 'אייקון בר' במרכז החנות החדשה מציג כמה מהמוצרים המפורסמים ביותר.

עבור קוני היוקרה של היום בשדה התעופה, תמהיל המוצרים כולל גם קווים חדשים ועכשוויים כמו Clash De Cartier ופרשנויות מודרניות לקלאסיקה כמו סנטוס, על מנת למשוך דמוגרפיה צעירה יותר. אזור הכניסה מדגיש יצירות מהקולקציה הנוכחית, כמו גם מוצרי עור, בשמים ומשקפי שמש.

טורקיה מזמינה רוסים להיכנס

אז למה לבחור באיסטנבול עבור חנות התעופה הגדולה ביותר שלה, ולמה עכשיו? היחידה תוכננה, למעשה, לפני זמן מה אך נדחתה בגלל המגיפה. משא ומתן על חוזה עם Cartier הסתיים בסופו של דבר בשנת 2021. המותג בנה באופן פעיל את נוכחותו בטורקיה על פי מנכ"ל Cartier's Turkey & Levant, ניקולס מרטין, בעוד בוטיק שדה התעופה מבטיח נראות הרבה מעבר לאזור.

למרבה המזל, מנקודת מבט של מכירות, קרטייה ייהנה גם מהחלטתה של טורקיה להתעלם מהסנקציות של נאט"ו הנובעות מהפלישה של רוסיה לאוקראינה, על ידי עידוד הרוסים לנסוע ישירות לטורקיה. טורקיש איירליינס הוסיפה יותר מ-300 טיסות לרוסיה לפני הקיץ לפי העיתון i.

סביר להניח שהנוסעים יהיו קונים עשירים ולהוטים בדיוטי-פרי. עם זאת, נתון כמה יציב להפליא הכלכלה הרוסית קיימת מאז פרוץ המלחמה נגד אוקראינה בפברואר, למרות הסנקציות - וכשהרובל מזנק שוב מול רוב המטבעות כולל הלירה הטורקית - ייתכן שגם רוסים ממעמד הביניים יבקרו בבוטיק קרטייה בנמל התעופה של איסטנבול.

זה אירוני שקרטייה יכול להרוויח בדרך זו. הבעלים של המותג, קונצרן היוקרה ריצ'מונט בשוויץ - בראשות המיליארדר הדרום אפריקאי יוהן רופרט - יחד עם הבעלים של גוצ'י קרינג, שלף החוצה של מועצת התכשיטים האחראים במרץ בגלל קשריה המתמשכים עם רוסיה באותה עת.

בשנת הכספים של ריצ'מונט 21/22 שהסתיימה במרץ, החלטת החברה להשעות את הפעילות המסחרית ברוסיה - המהווה פחות מ-2% ממכירות הקבוצה - הובילה להשפעה שלילית של 168 מיליון אירו (169 מיליון דולר, היום) על תפעול החברה. תוֹצָאָה.

במהלך ה-21/22, בתי התכשיטים של Richemont - Buccellati, Cartier ו- Van Cleef & Arpels - סיפקו את מה שהקבוצה כינתה "שינוי צעד בביצועים" עם מכירות משולבות של יותר מ-11 מיליארד יורו. הביצועים של קרטייה ושל ואן קליף אנד ארפלס תוארו כ"מצטיינים", וסייעו להגביר את מובילות השוק שלהם.

בחזרה לנמל התעופה של איסטנבול, אפילו בלי רוסים בעלי הוצאה גבוהה, המרכז משך בעקביות נוסעים בינלאומיים ועלה בדירוג נמל התעופה במהלך המגיפה. נתיני מפתח הגיעו מטורקיה, איחוד האמירויות הערביות וכווית.

כשער מקשר עבור טורקיש איירליינס, ששמרה על חלק גדול מרשת הנתיבים שלה פתוחה במהלך משבר קוביד-19, איסטנבול זינקה מ-14^th מקום ב-2019, למקום השישי ב-2020 והשני ב-2021 אחרי דובאי הבינלאומי, שהסיע 26.5 מיליון נוסעים (הכל מבוסס על נתוני מועצת שדות התעופה הבינלאומית). בשנה שעברה, התנועה בשדה התעופה עקפה את מוקדי הקמעונאות העיקריים של נמל התעופה במערב אירופה כמו פרנקפורט, פריז שארל דה גול, לונדון הית'רו ואמסטרדם סכיפהול.

החוסן של יוקרה

"מגזר היוקרה הוכיח את עצמו כעמיד ביותר במהלך משבר קוביד-19", אמר ריכטר של היינמן. "בגלל הערך הפנימי והמתמשך של תכשיט יקר, הוא אטרקטיבי לקונים. בנמל התעופה של איסטנבול, שהיה פתוח כשנמלי תעופה רבים אחרים נסגרו, מותגי היוקרה הניבו ביצועים מעל הממוצע".

באופן לא מפתיע, היינמן הולכת להמשיך להקיש על התפר העשיר של יוקרה וכחלק מהאסטרטגיה הזו היא מחזקת את שיתוף הפעולה שלה עם מותגי יוקרה מובילים ברחבי העולם, קרטייה היא רק דוגמה אחת, כפי שמרמזת הרשימה הארוכה של מותגי יוקרה לעיל.