למה טסלה נופלת? | Invezz

אה, אילון.

הנושא האהוב על האינטרנט - כל מה שקשור לאלון מאסק - ממשיך לשלוט בחלל הטורים. תעלולי הטוויטר של המיליארדר החידתי הם נושא הבחירה הנוכחי, ובהתחשב בחלק מהטירוף שמתרחש מאחורי הקלעים (או, יותר ריאליסטי, לעין ברורה), אני מניח שזה לא מפתיע.

האם אתה מחפש חדשות מהירות, טיפים חמים וניתוח שוק?

הרשמה לניוזלטר Invezz, היום.

אבל אני רוצה להסתכל על עוד אחד מהמיזמים הרבים של מאסק, טסלה. חברת הרכב לקחה את שוק בעורף בשנים האחרונות, כשהוא נאבק בספקי המכירה המתוקשרים שלה כדי להדפיס הישגים מטאוריים.

עם זאת, ימי ההלכיון הסתיימו, המלאי שלו ירד מהגבהים המסחררים האלה.

התקרבות לשנת 2022 מראה עד כמה צניחה המניה.

סביבת המאקרו קשה

קודם כל. השוק הוא מרחץ דמים לכל הרוחות. מעט מניות נחסכו, ובמובן זה, זה לא קשור לטסלה ספציפית. עברנו ל- a פרדיגמת ריבית חדשה בעקבות אחת מריצות השוורים הארוכות והנפיצות ביותר בהיסטוריה - מה שקרה במקרה עם יציאת טסלה לציבור ב-2010.

הטכנולוגיה נפגעה במיוחד כאשר הרווחים מקבלים הנחה בתעריפים גבוהים יותר והמשקיעים מבינים שהדברים פשוט קְצָת קצת שופע יתר במהלך הבוננזה של עונת הסטימי.

תכננתי את המניה של טסלה מול השוק כדי להראות זאת. זה נסחר כמו הימור ממונף מאוד על S&P 500, וזה לא כל כך מפתיע. עם זאת, נראה שהוא צולל אפילו יותר דרומה ממה שהיה צפוי ברבעון האחרון הזה. אז קרה משהו באוקטובר?

אילון מאסק מתמקד במקום אחר

זה יהיה התחביב האחרון של מאסק - להלהיב את העולם על כל החלטה קטנה לגבי טוויטר. השתלטות כלאחר יד על חברה אחרת תמורת 44 מיליארד דולר והטמעת עצמו כמנכ"ל זה לא בדיוק איך שהמשקיעים בטסלה רוצים לראות את האיש מספר אחת שלהם מבלה את זמנו.

המניה נסחרה במחיר של 230 דולר ב-27 באוקטובר^th , כשמאסק מינה את עצמו ל"צ'יף טוויט" - או כמו שאנחנו נורמאים אוהבים לומר, מנכ"ל. כעת היא נסחרת במחיר של 146 דולר, צניחה של 37%.

עם זאת, האחריות העצומה - והפומבית ביותר - שהיא תפקידו של מנכ"ל טוויטר עשויה להסתיים. מאסק רמז בעבר למשקיעים כי יקצר את זמנו בחברה, ובשבוע שעבר השיק סקר ששאל אם יפרוש מתפקידו. 57% הצביעו בחיוב.

הוא עקב אחריו עם "אני אתפטר מתפקיד המנכ"ל ברגע שאמצא מישהו מספיק טיפש לקחת את התפקיד! לאחר מכן, אני רק אריץ את התוכנה 7 משרתים צוותים"

מאסק טוען שמאקרו הוא הסיבה היחידה

מאסק טוען שרק האקלים המאקרו-כלכלי הוא שגורם לטסלה לשקוע.

ככל שהריביות של חשבון החיסכון הבנקאי, המובטחות, מתחילות להתקרב לתשואות בבורסה, שאינן מובטחות, אנשים יעבירו יותר ויותר את כספם מהמניות למזומן, ובכך יגרמו למניות לרדת

אלון מאסק

אבל נראה יותר ויותר ברור שטסלה נלחמת יותר ממאקרו. רוס גרבר, תומך ותיק של טסלה, צייץ לאחרונה כי "מחיר מניית טסלה משקף כעת את הערך של אין מנכ"ל. עבודה מצוינת tesla BOD (הדירקטוריון) - הגיע הזמן לטלטלה".

השוואה ליצרניות רכב אחרות, כולל יצרנית המשאיות החשמליות האמריקאית Rivian וחברת BYD הסינית, המייצרת רכבים חשמליים וסוללות, מסגירה עוד יותר את הביצועים הנחשלים של טסלה.

מחשבות סופיות

המספרים מראים כי טסלה השיגה ביצועים נמוכים בבירור, כאשר טוויטר מפחידה את השוק - כמו שצריך. אבל הגורם השני בכל זה הוא העובדה שטסלה כמעט קיבלה תכונה מיתית במהלך המגיפה, סמל לסוחר רובין-המחאות-גירוי, מניה מעין-מם.

הערכת השווי שלה דחפה רמות בלתי נתפסות מלכתחילה, ו-2022 הביאה כל מיני אתגרים. נגמר הזמן של מניית הטכנולוגיה המטאורית, הממים כבר לא, הריבית הלכה מזמן מ-0%.

טסלה נלחמת בקרבות רבים, והם לא קלים.