מדוע קליפורניה משלמת כמעט 70% יותר עבור בנזין במשאבה מאשר שאר המדינה

קליפורניה כמעט תמיד שילמה הרבה יותר מהמדינה על בנזין במשאבה, בין השאר בגלל מיסים גבוהים יותר ותערובת דלק יקרה יותר, אבל מחיר ממוצע שהוא כמעט 70% יותר מרוב כולם בארה"ב הוא קצת קיצוני.

המחיר הממוצע הלאומי לבנזין רגיל השתנה מעט מלפני חודש, אך נהגים בקליפורניה ראו זינוק של כמעט 20% מה-3 בספטמבר, כאשר נושאי בתי הזיקוק מהדקים את אספקת הדלק בגולדן סטייט.

המחיר הממוצע לבנזין רגיל נטול עופרת עמד על 3.765 דולר לגלון המוקדמות של יום שני אחר הצהריים, ירידה של 0.4% לעומת 3.779 דולר לפני חודש, לפי נתונים מ- GasBuddy. הממוצע בקליפורניה, לעומת זאת, עמד על 6.25 דולר ביום שני, זה גבוה ב-66% מהממוצע הארצי ועלה בכמעט 20% מ-5.221 דולר ב-3 בספטמבר.

מחירים ממוצעים לבנזין רגיל בקליפורניה. לעומת האומה


gasbuddy

גולדן סטייט משלמת יותר מכפול מהמחיר הממוצע של 3.024 דולר למדינת מיסיסיפי, כך עולה מנתוני GasBuddy. המחיר הממוצע של קליפורניה גם לא רחוק משיא השיא שלו של 6.429 דולר מה-14 ביוני השנה.

יש "בעיות רבות של בתי זיקוק במערב, כולל שישה בתי זיקוק שעוברים תחזוקה מתוכננת או לא מתוכננת", אמר פטריק דה האן, ראש ניתוח נפט ב-GasBuddy, ביום שני. "זה גרם לאספקת הדלק בחוף המערבי לרדת לרמה הנמוכה ביותר מזה עשור וגרם למחירי הגז הסיטונאיים להרקיע שחקים".

מלאי הבנזין הכולל בחוף המערבי עמד על 24.9 מיליון חביות לשבוע שהסתיים ב-23 בספטמבר, הנמוך ביותר מאז 2012, על פי נתונים של מינהל המידע לאנרגיה.

ביום שישי, השלטון מקליפורניה גאווין ניוזום הנחה את מועצת משאבי האוויר של קליפורניה להגדיל את אספקת הבנזין של המדינה ולהוריד את מחירי הדלק על ידי מתן אפשרות לזיקוק נפט לבצע מעבר מוקדם לבנזין בשילוב חורף.

בדרך כלל, רוב תחנות הדלק לא יכולות להפסיק למכור את הדלק הידידותי יותר לסביבה ויקר בתערובת הקיץ, ולהתחיל למכור את הבנזין הזול יותר בתערובת החורף עד ה-1 בנובמבר.

בעקבות המהלך של ניוסום, מחירי הבנזין באזור סן פרנסיסקו ירדו ביום שני ב-21 סנט, למרות שבלוס אנג'לס "עדיין מעשן חם" ועלייה של 8.31 סנט לגלון, אמר טום קלוזה, ראש ניתוח אנרגיה עולמי בשירות המידע על מחירי הנפט, א דאו חברת ג'ונס, ביום שני.

קלוזה אמר שהוא מאמין ש"הגרוע מכל עבר עבור המחירים הסיטוניים בקליפורניה, וזה עשוי להסתנן למחירים קמעונאיים בעוד כמה ימים".

"באופן לאומי, בנזין הוא כמו נדל"ן - הכל קשור לאזור בו חיים", הוא אמר ל-MarketWatch, והוסיף כי רוב שוקי הבנזין עולים ביום שני על הספקולציות סביב התוצאה לפגישה ביום רביעי של ארגון מדינות ייצוא הנפט והמדינות שלהן. בני ברית.

OPEC+ עשויה להסכים להפחית את הייצור בנובמבר ביותר ממיליון חביות ביום, על פי דיווחים בחדשות, בחשש שמיתון פוטנציאלי יוביל לירידה בביקוש לנפט.

לקרוא: OPEC+ עשויה להפחית את ייצור הנפט מכיוון שהיא מנסה לעצור מכירת נפט גולמי חדה

קיצוץ בתפוקה עשוי ליצור "זרז שיכול להעלות את מחירי הגז עוד יותר", אמר דה האן.

ובכל זאת, קלוזה מציין שהרבע הרביעי לא יהיה רבעון טיפוסי.

"מיתון עמוק עשוי להוביל למחירים צנועים, אבל תרחישים אחרים מצביעים על חוזק עבור הנפט הגולמי
CLX22,
-0.31%

CL.1,
-0.31%
,
בנזין
RBX22,
+% 0.18

ודיזל", אמר קלוזה. "נאבד מעט נפט מרוסיה בתחילת דצמבר", כאשר האיסור של האיחוד האירופי על נפט רוסיה נכנס לתוקף.

חשוב יותר, כ-3 מיליון חביות ליום, או אולי 18% מיכולת הזיקוק בארה"ב, "יושבתו על ידי עבודה [תחזוקה] או אירועים החודש", אמר. "זה ישמור על לחץ כלפי מעלה על בנזין, דיזל ודלק סילוני, אבל כנראה ירתיע חלק מהקנייה הספקולטיבית של נפט גולמי".

מקור: https://www.marketwatch.com/story/why-california-is-paying-nearly-70-more-for-gasoline-at-the-pump-than-the-rest-of-the-country- 11664820513?siteid=yhoof2&yptr=yahoo