מה שנוסעים צריכים לדעת כשחברות תעופה מתמודדות עם מזוודות אבודים ומעוכבים

לנסיעות אוויריות יש היה סלעי הקיץ הזה - ובעיות מטען גוררות בין נושאים רבים אחרים למטיילים כמו ביטולי טיסות ועיכובים.

כמעט 220,000 תיקים "טופלו בצורה לא נכונה" על ידי חברות התעופה האמריקאיות באפריל 2022, כלומר אבדו, ניזוקו, עוכבו או נגנבו, לפי הדיווח האחרון נתונים פורסם על ידי משרד התחבורה האמריקאי.

מספר התיקים שלא טופלו באפריל היה יותר מכפול מכ-94,000 מקרים של מזוודות שלא טופלו באפריל 2021, אם כי מעט פחות מהמספר במרץ 2022 ומהרמה באפריל 2019, לפני מגיפת קוביד-19, לפי המחלקה נתונים.

עוד מ האוצר אישי:
האירו הגיע לשוויון עם הדולר האמריקאי לראשונה מאז 2002
10 שוקי הנדל"ן בארה"ב מתקררים הכי מהר
איך האינפלציה פוגעת ועוזרת לצרכנים

איך נראים המספרים האלה עבור מטיילים? קחו זאת בחשבון: בשבוע שעבר, דלתא איירליינס הטיס מטוס מלא באלף מזוודות תקועים - ואפס נוסעים - מנמל התעופה הית'רו בלונדון לדטרויט כדי לזרז את תנועת המזוודות המושהות.

חברות התעופה התמודדו עם מחסור של מטפלי מזוודות, טייסים וצוותים אחרים, כאשר הביקוש לנסיעות גדל, לאחר שהצטמצם עם תחילת המגיפה. יותר מ-2.4 מיליון אמריקאים עברו ביום ראשון את אבטחת נמל התעופה, עלייה של 10% מלפני שנה ויותר מפי שלושה באותו יום ב-2020, פי למינהל לביטחון תחבורה.

בעוד שקית אבודה או עיכוב בגישה לחפצים שלך יכולים להחמיץ טיול מדהים אחרת, יש מעטה כסופה: נוסעים יכולים, בנסיבות רבות, לקבל פיצוי כספי מחברות התעופה כאשר התיקים שלהם נעלמים. יש גם שלבים שצריך לנקוט לפני הטיסה כדי להקל על התהליך.

"לנוסעים יש מנוס", אמרה שרה רת'נר, מומחית לנסיעות ב NerdWallet.

הנה מה שצריך לדעת אם המטען הנבדק שלך עובר MIA או חוזר עם כמה שקעים.

על פי תקנות ארה"ב, חברות תעופה חייבות לפצות נוסעים על מטען שאבד, מתעכב או פגום, עד לגבול.

• אם התיק שלך הוכרז כאבוד: חברת התעופה חייבת לפצות אותך על תכולת התיק, בכפוף לפחת, עד למקסימום שנקבע מראש. החבות המקסימלית היא $3,800 עבור טיסות פנים וכ-$1,800 עבור טיסות בינלאומיות, פי למחלקת התחבורה. (חברות תעופה יכולות לשלם יותר אך אינן חייבות בכך.) הספק חייב גם להחזיר את כל העמלות ששולמו עבור בדיקת התיק. חברות תעופה גם רוצות לקבל עד 20,000 דולר נוספים עבור "מכשיר עזר" שאבד או פגום עבור מוגבלות של נוסע, כולל קביים, הליכונים, כסאות גלגלים, מכשירי שמיעה או תותבות, למשל.
• אם התיק שלך מתעכב: מגבלות האחריות המקסימליות הללו חלות גם על תיקים מושהים. התשלום למטיילים עשוי לכלול דמי כיס עבור ביגוד נוסף או רכישות אחרות שהם מבצעים מתוך צורך בשל העיכוב. אלה נקראים "הוצאות נלוות סבירות, ניתנות לאימות וממשיות" שנגרמו בזמן שקית מתעכבת. חברות תעופה אינן רשאיות להגדיר תקרה יומית להוצאות ביניים אלו (עד 50 דולר ליום, לדוגמה).

"הפיצוי הכספי מועיל, כי זה לא כסף שהיית מוציא בדרך כלל", אמר רת'נר.

המדיניות יכולה להשתנות בין ספק לספק. לדוגמה, לחברות תעופה יש סטנדרטים שונים של זמן עבור מתי תיק נחשב "אבוד"; רובם מצהירים כי תיק אבדה לאחר חמישה עד 14 ימים, לפי מחלקת התחבורה. חברות תעופה עשויות לבקש קבלות או הוכחות אחרות עבור פריטים בתיק שלך.

חברות תעופה עשויות גם לפטור פריטים מסוימים מהחזר, כולל מזומן, מוצרי אלקטרוניקה ופריטים שבירים.

אם קרוסלת הכבודה ריקה ולא התאחדתם עם התיק שלכם, שוחחו עם עובד חברת התעופה לפני היציאה משדה התעופה כדי להגיש תביעה לכבודה, לפי מומחי נסיעות.

"עבור מזוודות שאבדו, הנמל הראשון שצריך להיות דלפק המטען האבוד של נמל התעופה כדי לדווח על העניין", אמר איידן פריבורן, עורך בכיר באתר הנסיעות התרמילאי השבור.

חברות תעופה אחראיות לאתר תיק נשלח שלא מגיע לאן ומתי שצריך.

"במקרים מסוימים, ייתכן שהם יוכלו לאתר היכן נמצא הפריט ולדאוג להעברתו", אמר פריבורן. "למרבה הצער, פירוש הדבר עשוי להמתין כמה ימים ולהיאלץ לחזור לשדה התעופה כדי לאסוף אותו."

חברות התעופה משתנות במונחים של קבלת אחריות וזמני אספקה ​​של תביעות, הוא הוסיף.

אותה עצה חלה על תיק מושהה, תיק פגום או תכולת תיק - הגש דוח לפני היציאה משדה התעופה. ביחס לתיק פגום, ייתכן שחברת התעופה תוכל לטעון שהנזק התרחש לאחר שעזב את המקום, אמרו מומחים.

לאחר היציאה משדה התעופה, נוסעים צריכים גם להגיש תלונה עם מחלקת התחבורה, לדברי צ'רלי לאוצ'ה, יו"ר מטיילים מאוחדים, קבוצת הסברה. הסוכנות תעביר את תלונתך לחברת התעופה, ובכך תעזור להעמיד את תלונתך בראש התור, אמר.

ישנם דברים שמטיילים יכולים לעשות לפני שהם טסים כדי להפחית את הסיכויים שלהם או לאבד תיק - או להפחית את כאבי הראש שעלולים להיגרם אם הם יעשו זאת, על פי מומחים.

אולי הטיפ הברור ביותר - אך המשפיע - הוא להימנע מבדיקת תיק כשאפשר.

"כרגע, אם תמיד יכולת לנסוע עם יד; זה הכלל מספר 1 שלי עבורך," אמרה ליוצ'ה.

כמובן, זה לא תמיד אפשרי. אם אתה צריך לבדוק תיק, שקול להזמין טיסה ללא הפסקה במקום נסיעה מרובה רגליים (שוב, אם אפשר) כדי למנוע שגיאות מטען שעלולות להתלוות להחלפת מטוס. אם יש צורך בעצירת ביניים, בחר עצירה ארוכה יותר כדי להבטיח שיש מספיק זמן להעברת התיקים שלך.

אל תשים שום דבר בעל ערך, כמו תכשיטים או ציוד מצלמה, בתיק נבדק: לא סביר שהם יהיו מכוסים אם יאבדו. גם עדיף לשמור צרכי טיול כמו ביגוד מסוים או מרשמים רפואיים בכבודת היד שלך, אם אלה שמתעכבים או אובדים ישפיעו על בריאותך או לא יאפשרו ליהנות מהטיול שלך.

"לנוסעים יהיה חכם לא לשים את כל הביצים שלהם בסל אחד - במקום זאת כדאי לפזר פריטים על פני תיקים", אמר פריבורן בדואר אלקטרוני. "באופן אישי אני תמיד לוקח כמה ימים של בגדים ותחתונים בתיק תא הנוסעים שלי למקרה שהמזוודות שלי יאבדו".

מומחים ממליצים גם לצלם את מה שאתם אורזים (משימה קלה עם מצלמות טלפון סלולרי) ולרשום את הערך של כל דבר שעבורו שילמתם במזומן במהלך הטיול. הצעדים האלה יעזרו במקרה שתצטרך להגיש תביעת כבודה ולפרט את החפצים האישיים שלך ואת העלות שלהם לחברת התעופה, אמר ליוצ'ה.

בנוסף, פוליסות ביטוח נסיעות מסוימות עשויות לכסות עלויות הקשורות לאובדן, גניבה, פגום או עיכוב של מטען, אמרו מומחים. רכישת פוליסת ביטוח אולי לא תהיה הכרחית; כרטיסי אשראי מוכווני נסיעות המשמשים למימון טיול עשויים כבר לשאת הגנות מסוימות הקשורות למטען.   

נוסעים יכולים גם לשקול לשלוח פריטי חובה מסוימים ליעד מבעוד מועד - אם כי זה כמעט בוודאות יעלה יותר כסף וחברות תעופה לא ישלמו על זה, אמר ליוצ'ה.