מה צופן העתיד לרכב גאי מייק ג'וי

בדוק את חלק 1: איך פוקס ספורטס מייק ג'וי השתנה עם הזמן

הרחק מהמסלול, וכאשר חלק פוקס ספורטס של שידורי NASCAR נגמרים לעונה, מייק ג'וי עסוק מאוד. הוא מאוד 'בחור מכוניות' בעל מכוניות קלאסיות, כמו גם מכוניות וינטג' וב.מ.וו קלאב שהוא מרוץ עם בנו. הוא גם ה קול שאנשים שומעים על מכירות פומביות אוטומטיות של בארט-ג'קסון הפופולריות ביותר המשודרות ברשתות A&E. למעשה, עוד לפני שעונת NASCAR יוצאת לדרך, החודש, ג'וי תקריין את שידור המכירה הפומבית של בארט-ג'קסון מסקוטסדייל, אריזונה.

לא משנה איזו מבין כ-1500 המכוניות שעולות בלוק המכירות הפומביות, מייק ג'וי כנראה יכול להיזכר במשהו מעניין או שניים.

"גדלתי על הדפים של מכוניות ונהגים כביש ומסלול ורכב ספורט", הוא אמר. "פשוט הייתי קורא ברעבתנות כל מה שמצאתי, מה שלא היה קל בניו אינגלנד, על מירוצי מכוניות, הרוכבים והמכוניות.

"אני מניח שפשוט היה לי מזל שהרבה מזה תקוע ואני מסוגל להיזכר בזה ולירוק את זה החוצה".

עם זאת, אהבתו למכוניות קלאסיות אינה מוגבלת לאלו שחוצים את גוש המכירות הפומביות.

"הדבר הכי טוב במכוניות קלאסיות הוא כשאני נכנס ל-Z 72 Camaro שלי מ-28', שהוא מאוד מאוד דומה ל-71' שהיה לי אז", אמר. "אני מטפס באוטו הזה, אני שוב בן 21. אתה יודע, זה בערך החלק הכי טוב. כל המכוניות האלה פשוט מעוררות זיכרונות נהדרים.

"זה כיף לשתף ואני שמח שהם ממשיכים לבקש ממני לעשות את זה".

כשהוא לא מספר מכירות פומביות, עובד על מכוניות קלאסיות משלו או מרוץ עם בנו, ג'וי עדיין שם לב ל-NASCAR, ואפילו צופה בשידורים ב-NBC, שותפת השידור שמטפלת במחצית השנייה של עונת NASCAR.

"אני כן, כמובן. אני עושה את זה ואני צופה בזה בזמן אמת", אמר. "אני לא מהר קדימה דרכו. אולי אני לא יושב כל הזמן מול הסט ואולי אשמע את הנטייה של ריק אלן או ג'ף ברטון פתאום עולה ואני אפסיק עם מה שאני עושה ואתגבר מול הטלוויזיה. .

"אני מניח שתצטרך לקרוא לי צופה מזדמן. אבל אתה צריך להתעדכן בספורט הזה. למרות שפוקס משדרת רק חצי מהעונה אנחנו צריכים לשים לב היטב למה שקורה בשאר העונה. ובפרט את מירוצי האליפות האחרונים".

כל נוף השידורים של NASCAR TV עשוי להשתנות עבור מייק ג'וי, ושאר ענפי הספורט החל משנת 2025. עסקת הטלוויזיה הנוכחית של NASCAR, שנחתמה לאחרונה ב-2015, תסתיים בסוף 2024. המשא ומתן נמשך והוא צפוי להיות סופית בשנה הקרובה. לג'וי אין שום קלט, או ידע פנימי לגבי איך השיחות האלה מתפתחות. עם זאת, יש לו רשימת משאלות של דברים שהוא היה רוצה לראות. דברים כמו זמינות רבה יותר של מצלמות במכוניות במכוניות, אם כי הוא מודה שזה יהיה יקר.

"NASCAR הוציאה מוצר שבו יש להם מצלמה אחת קבועה בכל מכונית", אמר. "אני חושב שהם דוחפים את זה לשירות הסטרימינג שלהם.

"ברור שזו רק ההתחלה... תצוגה קבועה אחת מועילה לפעמים, אבל היא בהחלט לא מתחרה במה שאנו מקבלים ממצלמות BSI כאשר אנו מרכיבים שלוש או ארבע מהן על מכונית והן מסוגלות להטות ולפנות ולהראות לך דברים שונים."

הוא גם היה רוצה לראות יותר טלמטריה ברכב זמינה לשידור.

"אני חושב שאנחנו מקבלים מצערת, זווית היגוי בלם סל"ד; הצוותים מקבלים יותר. ואני חושב שכדי לשדר לדעת, או לפחות לקבל תחושה אם מכונית מתחממת יתר על המידה, אם מכונית מאבדת לחץ שמן או לחץ דלק. הצוות יידע את זה. ובכן, למה אמריקה לא יכולה לדעת את זה? "

ג'וי גם רוצה לראות חבילת גרפיקה חזקה יותר.

"אני חושב שהלכנו הכי רחוק שאנחנו יכולים עם חבילת הגרפיקה הנוכחית," הוא אמר והוסיף. "למען האמת, אני מקנא בחלק ממה שהם עושים בפורמולה XNUMX עם הגרפיקה שלהם ועם הכיסוי המשולב שלהם הוא באמת די מדהים."

יש לו עוד דבר ברשימת המשאלות שלו.

"ואני חושש שזה יישאר שם," הוא אמר בצחקוק, "האם זה כשאנחנו עושים תקשורת בתוך המכונית, לתמלל את זה בזמן אמת. כי הרבה פעמים עד שהרדיו ברכב מגיע אלינו עד ללוויין, עד ללווין באל.איי עד הלווין, למערכת הכבלים, לבית שלך, חלק מהשיחה הזו לא קל להבין .

"אין תוכנית שיכולה לעשות את זה בגלל הז'רגון הטכני. ועד כה, פשוט לא מצאנו דרך לעשות זאת היטב ועדיין להיות מסוגלים לעשות זאת בזמן אמת. זה יעכב לא מעט את העלאת השיחות האלה לאוויר כדי לתמלל אותן ולהעלות את זה על המסך".

לא משנה מה בסופו של דבר תהיה התוצאה של חוזי הטלוויזיה של NASCAR כאשר יסתיימו, המעריצים צריכים לצפות לשמוע את מייק ג'וי מאחורי המיקרופון בשידור במשך שנים רבות. בן ה-73 רחוק מלהיות מוכן להתרחק מתא השידור.

"יש לי את העבודה הכי גדולה", אמר. "כן. אני באמת. ותאמין לי, אני מעריך את זה. זו באמת זכות להכניס את הספורט הזה לחדרי המגורים של אמריקה ולעזור לאנשים שם ליהנות ממנו ולהבין אותו ואולי ללמוד קצת על מה באמת קורה בהכנה ובהפעלת מכוניות המירוץ האלה".

לגבי מתי הוא יידע שהגיע הזמן להתרחק:

"אני חושב שכמו ספורטאים, שדרנים לפעמים מתגברים על קבלת הפנים שלהם ובדרך כלל ההחלטה להתרחק מתקבלת על ידי מישהו אחר. ואני בסדר עם זה," אמרה ג'וי.

"יש תהליך בדיבור לפיו מה שאתה אומר הוא מה שחשבת עליו לפני חצי שנייה. ולפעמים ככל שאנו מזדקנים, התהליך הזה מתקצר, ואתה מתכוון לדבר על נהג X או מתכוון לשאול שאלה לאנליטיקאי למה, וכשזה יוצא, כי אתה כבר חושב על המחשבה הבאה , אתה רוצה להציג דברים, או לקפוץ קדימה או להתבלבל קצת ואתה בא עם השם הלא נכון ואתה לא יודע את זה באותו זמן כי אתה כבר עובר למחשבה הבאה. מקווה שמישהו יתקן אותך.

"כשדברים כאלה מתחילים לקרות לעתים קרובות מדי, הגיע הזמן לזוז הצידה. יש לנו אנשים נהדרים בפוקס, מאריק שאנקס (מנכ"ל פוקס ספורטס) ועד בראד זגר (נשיא הפקה והתפעול של פוקס ספורטס ומפיק בכיר) וכל המעורבים.

"אני סומך עליהם, והם סומכים עליי. וכפי שאמרו לי, כל עוד אני מרגיש מסוגל לעשות את העבודה הזו ברמה גבוהה ולהפיק את המרב מהאנליטיקאים שלי ולספר את סיפור המירוץ, הם היו רוצים שאמשיך לעשות את זה".