מה שלמדתי בטיסה הטרנס-אטלנטית הראשונה שלי מאז 2020

לאחרונה נסעתי ללונדון לכמה ימים, נחשב כ"נוסעת bleisure שכן הוא כלל עסקים וקצת הנאה. זו הייתה הפעם הראשונה שטסתי בינלאומית מאז מרץ 2020, כשהטיול האחרון שלי היה חזרה מהודו ימים ספורים לפני סגירת המדינה. למרות שטסתי באופן קבוע בארץ, יותר ויותר בשנה האחרונה, עדיין היו חששות לגבי טיסה למדינה אחרת וכל סיבוכים שעלולים להתרחש. הייתי טס מוקדם יותר מזה אבל לא הייתה לי סיבה משכנעת לעשות את זה.

כפי שציפיתי, היו כמה הבדלים מהטיסות המקומיות האחרונות והחוויה הייתה הרבה יותר כמו שזכרתי מימי טרום מגיפה. לאחר שדיווח על טיסות מיד לאחר תחילת המגיפה, ו שוב בשבוע הראשון לאחר הסרת מנדט המסכה, הרגשתי הגיוני להסביר איך הטיול הזה נראה במיוחד עבור אלה שעדיין לא עשו טיול מסוג זה מאז לפני הזמן.

אין צורך בבדיקות

החלק המהנה הראשון של הטיול היה הידיעה שלא נדרשו בדיקות רגע לפני הקרב משני הצדדים. ארצות הברית סיימה את הדרישה להיבדק לפני העלייה למטוס טיסה לארץ ב-12 ביוני. זה הקל עוד יותר על הטיול שכן הסיכון לבדיקה חיובית, גם אם הבדיקה הייתה פגומה, פירושו ימים או שבועות בהסגר בלונדון בזמן שהכלל הזה היה בתוקף. סיום הדרישה הזו הצית הזמנות נסיעות בינלאומיות, שכן זה היה אחד הסיכונים הגדולים יותר שכל נוסע היה צריך לשקול לפני שיצא ממדינת הולדתו.

כפרופסור נלווה באוניברסיטת ג'ורג' מייסון, הייתה לי הזדמנות להיבחן מדי שבוע וזה נמשך לפחות בקיץ הקרוב. אז אמנם לא היו לי דאגות אמיתיות מכך שנדבקתי מכיוון שאני בודקת באופן קבוע ולא חושפת את עצמי למצבים מסוכנים וצפופים, אבל לא יכולתי להיות בטוח למה אני עלול להיחשף בלונדון. עם זאת, יש לציין שלפני העלייה לטיסות הן בארה"ב והן בבריטניה, הייתי צריך להעיד על כך שלא היו לי תסמינים דמויי קוביד והרגשתי בריא מספיק כדי לטוס. זה היה חלק מתהליך הצ'ק-אין בעת ​​קבלת כרטיס העלייה למטוס. אני חושב שזה רעיון טוב שצריך להמשיך, לפחות החלק של "הבריא מספיק כדי לעוף", הלאה.

עוד לובשים מסכה על הסיפון

בעוד מסכות על סיפון הטיסה הפנימית של ארה"ב נעלמו ברובן, חזיתי קודם שיותר אנשים ילבשו מסכות בטיסות בינלאומיות ארוכות יותר. התחזית הזו התגלתה כנכונה בטיסות שלי, שכן כ-50% מהנוסעים בתא האוטובוס של המטוס היו עם מסכה. זה מבוסס על בדיקה שעשיתי כמה שעות לתוך הטיסה לכל כיוון. תיארתי את זה לשני דברים. ראשית, זמן טיסה ארוך יותר פירושו זמן ארוך יותר להיחשף בתא צפוף לפעמים. שנית, בטיסה ללונדון אתה רואה תמהיל הרבה יותר גדול של נוסעים ילידי ארה"ב וזרים. כולנו יודעים שחבישת מסכה במדינות רבות אחרות אינה נתפסת כהטלה כמו על חלק בארה"ב

עם זאת, אני לא בטוח ש-50% הם מצב יציב לטווח ארוך אפילו עבור טיסות מסוג זה. כשהעולם באמת יעבור את המגיפה הזו, גם חבישת מסכה אפילו בטיסות ארוכות יותר תפחת. טרום מגיפה, לא היה נדיר לראות נוסע אחד או שניים בטיסה בינלאומית ארוכה עם מסכה, אבל לא יותר מזה. לקחתי 50% חבישת מסכה כסימן לכך שבעוד שאנחנו נמצאים בצד האחורי של המגיפה הזו, אין ספק שאנשים רבים על פני הגלובוס לא יצאו ממנה.

כמעט בלי מסכות בלונדון

כשהייתי בלונדון, ראיתי מעט מאוד מסכות בחנויות, מסעדות, רחובות ואירועים. זה היה נכון גם בפעילויות העסקיות וגם בפעילויות הפנאי שבהן השתתפתי. החריג היחיד לכלל זה היה במעליות המלון. כאן ראיתי אנשים רבים שולפים מסכה מכיסם ושמים אותה כשהם בחלל הסגור. זו הראתה לי דרך פרגמטית להתמודד עם חוסר ודאות - יש להחזיק את המסכה וללבוש אותה כאשר אינך בטוח, גם אם ברוב הפעמים אתה מרגיש שזה לא הכרחי.

להיות הוגן, לא נסעתי בטיוב בלונדון, וגם לא לקחתי מוניות. ייתכן שבהגדרות האלה הייתי רואה יותר מסכה, אולי אפילו חובה. עם זאת, נראה שלאנשים הטובים של לונדון אין בעיה להיות נטולי מסכות ברוב המסגרות הציבוריות שיכולתי לראות. גם לא ראיתי שלטים על חנויות המצביעים על חבישת מסכות.

מעולם לא היה צריך להציג כרטיס חיסון

למרות שידעתי שלא אזדקק לבדיקות כדי לעלות על הטיסות, עדיין הבאתי את כרטיס החיסון שלי. חשבתי שאולי אצטרך את זה כדי להראות הוכחה לחיסון למשהו, או לפחות צריך להעיד על תאריכים בטפסים שהייתי צריך למלא. אבל לא, מסתבר שיכולתי להשאיר את הכרטיס בבית והנסיעה הייתה עושה זאת. לא היה שונה. אוקיי, אני אהיה יותר כנה כאן - הבאתי את זה כתמונה בטלפון שלי אז לא ממש נשאתי את הכרטיס, אבל הרגשתי טוב לדעת שיש לי אותו לכל מקרה. אני עדיין קצת מופתע שמעולם לא התבקשתי להראות את זה, או לציין מידע ממנו. טפסי האישור האלה בהחלט סומכים על אנשים, ואני לא יודע אם יש תוצאה כלשהי למילוים ללא אמיתות שלמות.

ייתכן שמדינות אחרות לא יהיו פתוחות באותה מידה

הייתי רוצה להיות מסוגל לסגור את הסיפור הזה עם תשלום גדול של "צא לשם וסע שוב". אני עדיין מאמין בזה, אבל מכיר בכך שלא כל מדינה היא בריטניה לפני שאלך לשום מקום אחר בעולם, אני בוודאות אחפש דרישות בדיקה, הוכחות לחיסונים או כל דבר אחר שייתכן שהסתלק למבקרים בלונדון. ארצות הברית

חבל שתעשיית התעופה מוכתמת בסיפורים יומיומיים על ביטולים ועיכובים ארוכים. זוהי תעשייה שלעתים קרובות לא יכולה לעשות הכל נכון בו זמנית. 2020 חודשים אחרי מרץ 2022, התעשייה הייתה מוזנחת לדעת שבקיץ 2023 כולם רוצים לטוס למקום, ואפילו ישלמו על כך מחירים גבוהים יותר. אולם בזמן שזה קרה, המציאות שקעה פנימה. היה קל יותר להתכווץ במהירות בתגובה ללא דרישה, מאשר לבנות בחזרה במהירות כשהביקוש הגיע. עד אביב XNUMX, אולי האיזון יחזור.