מה המשמעות של התוכניות של ניו לרישום מניות נוסף עבור המשקיעים?

יצרנית הרכב החשמלי (EV) הסינית Nio (סימול: NIO) עשוי לחשוב על רישום נוסף בסינגפור בדרך של הקדמה. 

החברה קיבלה מכתב זכאות לרישום מהבורסה המקומית ב-5 במאי, המאפשר את רישום המניות בלוח הראשי של SGX-ST, על פי ההצהרה של החברה באותו היום. 

NIO כבר ביצעה רישום משני בהונג קונג ב- 10 במרץ, שלא היה כרוך בהנפקת מניות חדשות, כלומר לא בוצע מימון חדש. אם הרישום החדש הזה בסינגפור יתקיים, Nio תהיה יצרנית EV הראשונה בעולם שתירשם בשלושה מקומות. 

מהלכים אלו של החברה מיוצגים כעסקים צומחים באזורים בהם ירשמו מניותיה. 

תוצרים אחרים 

עם מיקוד רגולטורי מוגבר במסגרת חוק החזקת חברות זרות באחריות, רשות האבטחה והבורסה (SEC) סימנה את החברה על מחיקה אפשרית. ניו אמור שהם היו מודעים לחקירה החדשה ועומדים בדרישות הרשויות הרלוונטיות כדי לספק את ההדרכה הדרושה. 

עם זאת, אלו לא הנושאים היחידים איתם מתמודדת החברה כרגע; כששרשרות האספקה ​​לחוצות, NIO נאבקת לספק רכבי EV. לפי הנתונים העדכניים ביותר של פינבול החברה נמצאת רק ב מקום שישי למשלוחי EV ברבעון הראשון של 1, מאחורי ענקיות כמו טסלה (NASDAQ: TSLA) ופולקסווגן (XETRA: VOW.DE) שמובילות את החבורה. 

משקיעים, שלכאורה לא מרוצים מהחדשות על משלוחי רכבים ומהאפשרות למחוק, בחרו למכור את מניותיהם בחברה. בחמשת הימים האחרונים איבדה המניה כמעט 10% מערכה, תוך המשך מגמה שלילית שהחלה בדצמבר 2021.

למרות ההתפתחות האחרונה בוול סטריט, אנליסטים מעניקים למניה דירוג קנייה חזק. תחזיות המחיר הממוצעות ל-12 החודשים הקרובים הן 40.51 דולר, 183.88% מעל המקום שבו המניות נסחרות כעת ב-14.27 דולר.

NIO מתמודדת עם תחרות קשה במגזר EV מתפתח

אם המניות בסופו של דבר נמחקות או לא, נראה שהדאגה הקטנה ביותר של ניו כרגע. החברה מתמודדת עם תחרות קשה שבה ענקיות כמו טסלה מהוות 60% מכלל משלוחי החשמל ברבעון הראשון של 1. 

מול תחרות כזו, סביר להניח ש-Nio תצטרך לנווט בבעיות שרשרת האספקה ​​בצורה מוצלחת יותר כדי להגדיל את משלוחי EV ללקוחות. חששות מחיקת הרישום יתארכו ככל הנראה ככל שהעולם נלחם באינפלציה ובדאגות סביב העולם מלחמה באוקראינה.  

כתב ויתור: אין לראות בתוכן באתר זה ייעוץ השקעות. ההשקעה היא ספקולטיבית. בעת השקעה, ההון שלך נמצא בסיכון.