"אנחנו ממוקמים לנצח בחלל EV"

ג'נרל מוטורס ושות '(סימול: GM) עלתה הבוקר בכמעט 10% לאחר שיצרנית הרכב הוותיקה דיווחה על תוצאות טובות מהצפוי לרבעון הפיננסי הרביעי שלה.

ג'נרל מוטורס מצטיידת בהנחיה חזקה

המניה עלתה גם בגלל שיצרנית הרכב פרסמה הנחיות אופטימיות לשנה כולה. GM צופה בין 6.0 דולר למניה ל-7.0 דולר למניה ברווח המתואם למניה ב-2023. בראיון עם Yahoo Finance, סמנכ"ל הכספים פול ג'ייקובסון אמר:

האם אתה מחפש חדשות מהירות, טיפים חמים וניתוח שוק?

הרשמה לניוזלטר Invezz, היום.

הביקוש לרכבים שלנו נותר חזק. כשמסתכלים על איכות ההשקה שלנו, התמחור, היה לנו דצמבר נהדר שחתם את שנת 2022 נהדרת, וגם 2023 מתחילה טוב.

ראש הכספים הסכים שג'נרל מוטורס לא אופה ב"שום" מיתון בתחזית העתידית שלה. ה מלאי רכב עולה כעת בכ-15% לשנה.

לג'נרל מוטורס אין תוכניות לפיטורים

ג'נרל מוטורס מכרה בשנה שעברה כ-2.7 מיליון כלי רכב בצפון אמריקה. במהלך השנתיים הקרובות, היא מתכננת להוזיל עלויות ב-2.0 מיליארד דולר, אך אין לה תוכניות לפנות לפיטורים כדי להשיג את הפחתת העלויות האמורה, לפי סמנכ"ל הכספים ג'ייקובסון.

אנו ננהל את מספר העובדים באמצעות שחיקה וגיוס עובדים ממוקד, אך נוודא שאנו עוקבים אחר העלויות כך שאם אכן נמצא את עצמנו במצב בו התמחור נחלש, נוכל להגיב במהירות.

וול סטריט מדרגת כיום את מניית ג'נרל מוטורס ב"עודף משקל" בממוצע.

דגשים פיננסיים של ג'נרל מוטורס ברבעון הרביעי

• הרווח הנקי הודפס ב-2.0 מיליארד דולר לעומת 1.74 מיליארד דולר אשתקד
• גם הרווח למניה טיפס משמעותית מ-1.16 דולר ל-1.39 דולר
• EPS מותאם מודפס ב-$2.12 לפי ה הודעה לעיתונות על רווחים
• ההכנסות זינקו ב-28% על בסיס שנה לשנה ל-43.11 מיליארד דולר
• הקונצנזוס עמד על 1.69 דולר של EPS מתואם על הכנסות של 39.96 מיליארד דולר

GM תשקיע ב-Lithium Americas Corp

גם ביום שלישי, ג'נרל מוטורס תוכניות שנחשפו של השקעה של 650 מיליון דולר ב-Lithium Americas Corp (סימול: LAC) בהתאם לשאיפות ה-EV רחבות יותר. לפי סמנכ"ל הכספים ג'ייקובסון:

ראינו ביקוש מדהים לרכבי החשמל שלנו. ראינו צרכנים רצים לקראתם ברמות המחיר הנוכחיות. אנו חושבים שאנו ממוקמים לנצח בתחום ה-EV הן כעת והן לטווח הארוך.

ג'נרל מוטורס מחויבת להגדיל את מכירות הרכב החשמלי שלה בצפון אמריקה ל-1.0 מיליון יחידות בשנה עד 2025.

במהלך שלוש השנים הבאות, היא גם צופה שהרווחים שלה מכלי רכב חשמליים יהיו דומים לרכבי גז Invezz דיווחה כאן. עד 2035, היא רוצה להיות חברת EV טהור.

אנחנו חושבים שעם פלטפורמת Ultium ועם קנה המידה של הייצור שלנו, אנחנו יכולים להציע רכבים במחלקות, סגמנטים ונקודות מחיר שונות שהם טובים יותר מכל דבר אחר. ולעשות זאת תוך כדי פגיעה ביעדי השוליים שלנו.