(בלומברג) - הבנקים הגדולים בארה"ב מזהירים מפני צרות קדימה בהלוואות לרכב, שכן ירידת המחירים של מכוניות משומשות מסתכנת בהשארת הלווים מתחת למים.
הנקרא ביותר מבלומברג
וולס פארגו ושות' אמרו כי שיעורי הפסדים גבוהים יותר עבור הלוואות שהגיעו בסוף השנה שעברה תרמו לעלייה במחיקות לתקופה. Ally Financial Inc., מלווה הרכב השני בגודלו במדינה, ראתה את החיובים בגין הלוואות רכב קמעונאיות פי ארבעה ברבעון השלישי. ו-Fifth Third Bancorp אמרה שהיא נסוגה מהמקורות.
מחירי המכוניות המשומשות ירדו ב-7% ברבעון השלישי, הירידה החמורה ביותר מאז עומק המשבר הפיננסי העולמי, על פי נתונים שאספה חברת מכרזי הרכב מנהיים. הסיכון, חוששים משקיעים, הוא שאם הצרכנים חייבים בסופו של דבר יותר ממה ששווים המכוניות שלהם, הם עלולים להפסיק לשלם תשלומים ולאפשר להחזיר את כלי הרכב.
"הייתה הידוק ממשי במרווחים בייצור רכב חדש, מצד אחד, ומצד שני חלה ירידה במחירי המכוניות המשומשות", אמר המנכ"ל החמישי השלישי טים ספנס בראיון. "זה גרם לנו לצמצם קצת את הייצור" של הלוואות.
אלי הזהירה השבוע את המשקיעים ששיעורי החיוב נטו עשויים לעלות ל-1.6% בשנה הבאה, זינוק מ-1.05% ברבעון השלישי. ובכל זאת, התעריפים נשארים מתחת לרמות הטרום-מגיפה, והמנכ"ל ג'פרי בראון היה נחוש בדעתו שהחברה שלו לא צריכה לסגת מהמקורות.
"אנחנו עדיין מרגישים ממש טוב לגבי הלוואות חדשות שמקורן היום", אמר בראון. "אנחנו כל הזמן חותכים את השוליים היכן שאנו רואים כיסי סיכון מצטברים. הניתוח שמאחורי זה חזק מאוד - יש לנו שיחות אשראי שבועיות והתאמות של קופסאות קניות - כך שזו סביבה מאוד זורמת".
כשוולס פארגו החלה לראות לראשונה סימנים לשיעורי הפסדים גבוהים יותר בהלוואות שמקורן רק בשנה שעברה, החברה פעלה במהירות להחמיר את תקני החיתום. השינויים, בשילוב עם ההשפעה של המשך מגבלות שרשרת האספקה, גרמו להיקפי קבלת הלוואות אוטומטיות לצנוח ב-40% ברבעון השלישי לעומת שנה קודם לכן.
מחירי המכוניות המשומשות זינקו במהלך הימים הראשונים של משבר קוביד-19, ואילצו את הלווים שקנו אז לשלם יותר - ולקחת הלוואות גדולות יותר - עבור כלי הרכב שלהם. לקוחות אלה בוחנים כעת מחדש האם כדאי להישאר מעודכנים לגבי התשלומים שלהם, דבר שעשוי להוכיח "מאתגר עבור מגזר הפיננסים האוטומטי בעתיד", אמר מנכ"ל KeyCorp, כריס גורמן, בראיון.
בעוד שמחירי המכוניות המשומשות ירדו מאז, הם נותרו גבוהים מהרמות שלפני המגפה. החמישי השלישי רואה יותר צרכנים - במיוחד אלה עם ציוני אשראי סאב-פריים, שהחברה לא נותנת להם הלוואות בדרך כלל - מנסים לזכות בהקלות מצד המלווים כדי שיוכלו לשמור על הרכבים שלהם, אמר מנהל האשראי הראשי ריצ'רד סטיין.
"אנשים, אם יש להם עבודה, הם רוצים לשמור על המכונית שלהם - הם לא רוצים ללכת לקנות אחד חדש", אמר שטיין. "הם עושים הרבה דברים כדי לשמור על המכונית שלהם ולהישאר מעודכנים או לעבוד עם המלווים."
הנקרא ביותר מתוך בלומברג ביזנסוויק
© 2022 בלומברג LP
מקור: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-warns-trouble-brewing-183948865.html