התוכניות של וולוו למכור בלעדית רכבים חשמליים עד שנת 2030 החלו ביום רביעי עם חשיפת ה-EX90 שלה - הראשון בסדרת רכבי החשמל החדשים עבור יצרנית הרכב השוודית.
יצרנית הרכב קוראת לרכב השטח בעל שבעה מושבים לרכב הדגל החדש שלו, החל מפחות מ-80,000 דולר. מהחברה נמסר כי ייצור המכונית צפוי להתחיל בארה"ב בשנה הבאה, ולאחר מכן ייצור בסין.
ה-EX90 דומה למערך הרכבים הנוכחי של וולוו קארס. בטעינה מלאה, המכונית צפויה להגיע לטווח של עד 300 מיילים, על פי החברה.
המכונית גם מסמנת את הצגת Luminar Technologies' מערכת lidar כציוד סטנדרטי ברכב בנוי מסחרי. רבים בתעשיית הרכב מאמינים שלידאר הוא הדור הבא של טכנולוגיית הבטיחות וצעד קרוב יותר לרכבים אוטומטיים או אוטונומיים יותר.
לידרים, או מערכות זיהוי אור וטווח טווח, יכולות לחוש את הסביבה ולעזור למכוניות להימנע ממכשולים. הם משתמשים באור כדי ליצור תמונות ברזולוציה גבוהה המספקות תצוגה מדויקת יותר של הסביבה מאשר מצלמות או מכ"ם בלבד.
כל ה-EX90s יגיעו כסטנדרט עם חיישן lidar ותוכנה קשורה מבית Luminar שבסיסה בפלורידה.
מערכות מתקדמות לסיוע לנהג ולרכב אוטונומי יכולות גם להשתמש בלידר כדי לסייע בקביעת המיקום המדויק של הרכב, על ידי השוואת תמונות התלת מימד שנוצרו על ידי החיישן למפות מפורטות. ההחלטה של וולוו להפוך למערכת lidar אבזור סטנדרטי ב-EX3 תסייע לתמוך בשדרוגים עתידיים של תוכנת הסיוע לנהג של הרכב, ובסופו של דבר, תוכנה לנהיגה עצמית.
עבור Luminar, ההחלטה של וולוו להפוך את חיישן ה-Iris lidar של החברה לסטנדרטי ב-EX90 היא ניצחון גדול המאשר חלק מרכזי באסטרטגיה הוותיקה שלה - תמיכה בטכנולוגיות סיוע לנהג המבקשות לסייע לנהג אנושי, ולא להחליף את הנהג.
"מההתחלה, האסטרטגיה של לומינר הייתה להעביר את הטכנולוגיה מצילת החיים הזו לידיים של אנשים רבים ככל האפשר - על ידי התמקדות תחילה בהפעלת בטיחות מתקדמת ופתיחת אוטונומיה לצרכנים עם תוכניות רכב ייצור", אמר מנכ"ל לומינר, אוסטין ראסל. "חלק גדול ממה שהופך את וולוו EX90 לייחודי ונועז כל כך הוא שהוא מקדם את הבטיחות על ידי הכללת הלידר כסטנדרט בכל רכב."
מקור: https://www.cnbc.com/2022/11/09/volvo-reveals-new-80000-electric-suv-with-luminar-lidar.html