קבוצת פולקסווגן פרצה דרך ביום חמישי בראשון מבין שישה מפעלי סוללות שהיא מצפה להקים באירופה, הפתיחה הרשמית של עסק חדש לסוללות שישקיע 20 מיליארד דולר עד 2030 כדי להפוך למובילה עולמית של EV.
החברה החדשה של פולקסווגן, בשם PowerCo, תהיה אחראית על עסקי הסוללות העולמיים של יצרנית הרכב, ותנהל את שרשרת הערך מחומרי גלם ועד למיחזור. יצרנית הרכב צופה שהמפעל בזלצגיטר, גרמניה וחמשת האחרים המתוכננים לאירופה יקצצו בחצי את עלויות הסוללה שלו, יתרון תחרותי מרכזי ככל שהשוק העולמי לרכבי רכב חשמליים מתעצם.
המפעלים והחברה החדשה הם חלק מהמאמצים של פולקסווגן להגביר את ייצור EV ברחבי העולם. מוקדם יותר השבוע. יצרנית הרכב השנייה בגודלה בעולם הודיעה על תוכניות להצמיח את עסקיה בסין עם "כמה השקעות גדולות" ומסע גיוס במשרד הסיני עבור CARIAD, זרוע תוכנת הרכב הפנימית של פולקסווגן.
פולקסווגן מסרה כי ייצור תאי הסוללה יתחיל בשנת 2025 במפעל זלצגיטר, אשר ישמש כדגם הסטנדרטי עבור מפעלים עתידיים, ויקל על שכפול והרחבה. PowerCo תמקם את מפעל התאים השני שלה בוולנסיה, ספרד ושוקלת להרחיב את הדגם לצפון אמריקה. המיקומים של ארבעת המפעלים האירופיים האחרים לא פורסמו.
PowerCo תנהל את פעילות המפעל הבינלאומית של קבוצת פולקסווגן, תפתח טכנולוגיית תאים, תשלב אנכית את שרשרת הערך ותספק למפעלים מכונות וציוד. מפעל זלצגיטר צפוי לספק כ-500,000 רכבי EV. יחד, המפעלים החדשים המתוכננים לאירופה יכולים לספק כ-3 מיליון רכבי EV.
פולקסווגן מסרה כי PowerCo והשותפים ישקיעו יותר מ-20 מיליארד אירו (20.34 מיליארד דולר) עד 2030 ויעסיקו עד 20,000 עובדים באירופה. פרויקטים נוספים כוללים פיתוח מערכות אחסון לרשת האנרגיה.
מנכ"ל פולקסווגן הרברט דיס כינה את השקת החברה "אבן דרך אסטרטגית".
"הקמת מפעל תאים משלנו הוא מגה-פרויקט במונחים טכניים וכלכליים", אמר דיס בהצהרה. "זה מראה שאנחנו מביאים את הטכנולוגיה המתקדמת של העתיד לגרמניה".
מקור: https://finance.yahoo.com/news/volkswagen-breaks-ground-first-six-154354626.html