Vic Mensa, Trae Tha Truth, Rod Wave

מתנות גז הופכות במהירות לחלק מנוף הסלבריטאים של 2022, כאשר האמריקאים נאבקים במחירי הדלק והעשירים - חלקם עם שירות למכירה - שמחים לעזור לקזז את העלות של מילוי.

מיוסטון לשיקגו לטמפה וכל הנקודות שביניהם, מתנות גז על ידי ידוענים הן מרכיב חדש בנוף המגיפה הפיננסית. מסנט פטרסבורג'ס רוד ווייב ועד יוסטון תראה את האמת ל-Vic Mensa של שיקגו, סלבריטאים ניסו להקל על הכאב של עליית (וירידה ושוב עלייה) מחירי הדלק על ידי אירוח מתנות בקשר לתחנות דלק מקומיות של Shell, BP, Sunoco ותחנות אחרות.

המתנה הגדולה האחרונה הייתה של ראפר יוסטון ליל ג'אירמי, שנתן דלק ל-100 המכוניות הראשונות שיעמדו בתור. ג'אירמי הציעה גם פעילויות למי שהמתין, כולל דיג'יי חי, אוכל חינם ופעילויות לילדים. במהלך סוף השבוע של יום העבודה, Mensa חילק גז בשווי 10,000 דולר בשיקגו כדי לחגוג את חברת הקנאביס החדשה שלו 93BOYZ, שהיא גם אחת ממותגי הגראס בבעלות שחורה מעטים במדינה. הם הצליחו למלא כ-200 מכוניות.

מאת Mensa: "כדי לחגוג את ההשקה של 93BOYZ, מותג הקנאביס השחור הראשון בשיקגו, הלכנו לתחנת הדלק בבניין שבו גדלתי וחילקנו 10,000 דולר של דלק חינם. בתקופה שבה אנשים רבים מתקשים למלא את המיכל שלהם, זה הרגיש טוב להיות מסוגל לעזור לקהילה בצורה אמיתית".

Trae Tha Truth, מיוסטון, מילא רכבים ב-Third Ward Chevron, 50 דולר לכל מכונית לכל היותר, כחלק מסוף השבוע הפילנתרופי שלו Trae Day. עוד באפריל, רוד ווייב שילם עבור דלק בשווי 25,000 דולר בסונוקוSUN
במולדתו סנט פטרבורג.

כפי שסיפר טריי יוסטון כרוניקל: ""אני תמיד מתכוון להחזיר לקהילה. כרגע, הזמנים קשים ורק לנו נכון לעשות משהו שבאמת יחשב עבורם".

אבל ראפרים הם לא היחידים שמתעמקים בתוכנית השיווק (או הפילנתרופיה) של מתנות הגז. כולם מוועדות פעולה פוליטיות ועד כנסיות ועד איגודי אשראי ועד איגודי אשראי מנצלים מחירי דלק גבוהים כדרך להעלות את המודעות לארגון שלהם לשירותים שהם מציעים. פילנתרופים כמו ווילי וילסון משיקגו (מקווה שלעתים קרובות ראש עירייה), חילקו יותר ממיליון דולר בגז חינם ללא תנאים.

מצד אחד, מתנות גז הן מחווה של רצון טוב ויכולות לעזור באמת לאנשים שזקוקים לחיזוק השבוע. אבל המבקרים של מתנות כאלה טוענים שהתנועה גורמת לזיהום אוויר (ממכוניות שעומדות בסרק שעות בתור) ופוגעת באוכלוסיות חלשות על ידי האטת שירותי התחבורה הציבורית. המבקרים האלה טוענים שמוטב לאנשים לקבל כרטיס דלק מאשר על ידי צורך להמתין בתור כדי לקבל מילוי. בשיקגו, למשל, המתנות המסיביות והתכופות של ווילסון גרמו לגיבויים של תנועה באורך קילומטרים, מה שהוביל את המקומיים למפות את המיקומים והתאריכים של מתנות עתידיות כדי להימנע משכונות שבהן מתנות כאלה התרחשו.

כפי שכתב ההיסטוריון של שיקגו שרמן "דילה" תומס השבט: "עם כל כך הרבה מכוניות שנאבקות למצוא מקום בתור לקבל את הדלק בחינם בתחנות המשתתפות, העירייה נאלצה לפרוס שוטרי משטרת שיקגו (CPD) כדי לשלוט בתנועה. אני לא חושב שאני יוצא מהשורה באמירה של-CPD יש מערכת יחסים מתוחה עם אותם תושבים שעמדו בתור לקבלת הגז החינמי. מהומה מסוג זה עלולה להוביל לאינטראקציות שליליות עם המשטרה, ואף אחד מאיתנו לא רוצה בכך. שלא לדבר על כך שלפיחת מכוניות חוליה כדי לשמור על השקט עבור מתנות דלק בחינם זה לא שימוש טוב בכספי משלם המסים".

עם זאת, נראה שהמתנות בחסות ראפרים בעבר הקרוב לא היו בעלות אותה כמות של אינטנסיביות או ההשפעה הסביבתית של המתנות של ווילסון. מבחינה אנקדוטית, מהמראה - שתועד ברובו בפייסבוק ובטוויטר - של המתנה של Mensa, מתנות גז קטנות יותר (בטווח של 10,000$) מובילות לתוצאות טובות יותר בקהילה, בין השאר מכיוון שזמני ההמתנה פשוט אינם ארוכים.

מתנות גז משווקות את 101 בזמנים פיננסיים קשים, ועם המחירים עדיין על הצד הגבוה, אפשר לומר בבטחה שככל שהחורף מתקרב ועונת ההוריקנים מעמיקה, מתנות כאלה לא הולכות לשום מקום בקרוב. למעשה, הם עשויים לגדול. ואני צופה שתושבי העיר תמיד יעמדו בתור עבורם.