יונייטד איירליינס עולה עם קצב הרווחים; חברת התעופה מבצעת רכישת מטוס דרימליינר ענק של בואינג| היומי העסקי של המשקיעים

מניות של יונייטד איירליינס (רע"מ) דיווח על הכנסות של 12.4 מיליארד דולר ברבעון הרביעי לאחר סגירת השוק ביום שלישי. המספר עלה על הערכות FactSet של 12.2 מיליארד דולר. הרווח למניה של 2.46 דולר גם גבר על הערכות FactSet של 2.10 דולר.

המניות ירדו לפני הרווח ביום שלישי, אך עלו ביותר מ-3% לאחר החדשות. החברה תקיים את שיחת הרווחים שלה ביום רביעי בשעה 9:30 בבוקר שעון מרכזי.

קודם לכן, מניות עשו רצף ניצחונות של שישה ימים לאחר שהתאוששו מפריצה כושלת. החברה נמצאת במניות IBD 50 לצפייה.

X

המניה פרצה מתוך א גָבִיעַ בסיס עם 45.67 נקודת קניה בדצמבר. עם זאת, הפריצה הזו נכשלה כאשר המניות ירדו במחצית השנייה של החודש.

המניות חזרו במהירות החודש, והציעו כניסה חלופית ב-46.07 מבסיס גביע קצר מהרגיל. המניות מורחבות מנקודה זו. נפח חזק תמך בפעולה העולה.

מניות חברות התעופה נחלשו בפגישות האחרונות. פעולת המחיר החזקה שלהם מעידה גם על מובילות בשוק המתעורר.

נהגים טכניים בסיסיים עבור יונייטד איירליינס

UAL מדורגת במקום הרביעי בקבוצת תעשיית חברות התעופה, הממוקמת במקום ה-93 מבין 197 קבוצות התעשייה של IBD, אך היא מטפסת בשלושת החודשים האחרונים.

של המניה דירוג מורכב של 87 מפגר את דירוג החוזק היחסי שלו של 92.

מקדם העומס שלו, שמודד את מספר המושבים שנמכרו לנוסעים בכל מטוס, גדל. זה הגיע ל-87.3 ברבע השלישי. מקדם עומס גבוה מעיד על הכנסות חזקות עבור חברות התעופה.

מכירות של 12.9 מיליארד דולר עלו ב-66% ברבעון השלישי לעומת השנה הקודמת ורווח של 2.81 דולר למניה הראה התאוששות מוצקה מהפסד של 1.02 דולר למניה באותה תקופה.

יונייטד מפעילה מוקדים בשיקגו, דנבר, יוסטון, לוס אנג'לס, ניו יורק, סן פרנסיסקו וערים נוספות. היא מפעילה טיסות ליעדים ברחבי האוקיינוס ​​האטלנטי, האוקיינוס ​​השקט ואמריקה הלטינית.

בדצמבר הודיעה יונייטד על תוכניות לרכוש 100 מטוסי בואינג דרימליינר עם אופציה לרכישת 100 נוספים. המטוסים החדשים יחליפו מטוסי בואינג 767 ו-777 ישנים יותר. לפי בואינג, לדרימליינר יש יעילות דלק גבוהה יותר ב-25% ופליטת פחמן נמוכה יותר לכל מושב.

יונייטד מצפה לרכוש 700 מטוסים צרים ורחבי גוף עד 2032.

השותפים של יונייטד

בנובמבר חשפה חברת התעופה תוכניות להשקיע בחברת הסוללות Natron Energy. סוללות הנתרן-יון של Natron ציונים גבוהים בשל הפליטות הנמוכות שלהן. יונייטד איירליינס מתכננת להשתמש בטכנולוגיה של Natron כדי לחשמל את פעילותה הקרקעית.

חברת התעופה שבסיסה בשיקגו, אילינוי, שיתפה פעולה גם עם מספר חברות בתחום האנרגיה והתחבורה. ביניהם NEXT Renewable Fuels, Fulcrum BioEnergy, Alder Fuels ואחרים להנעת צריכת אנרגיה בת קיימא.

אלדר דלקים מבקשת להחליף דלקים מאובנים באנרגיה מתחדשת. Fulcrum BioEnergy מתמחה בהובלת דלקים מפסולת קרקע. NEXT Renewable Fuels יוצר דיזל מתחדש שיכול לשמש כדלק תעופה.

קרנות נאמנות מחזיקות ב-43% ממניות יונייטד, בעוד שהבנקים מחזיקים ב-1%, לפי MarketSmith. בין תעודות הסל, US Global Jets ETF (מטוסי סילון) ו-Invesco Dynamic Leisure and Entertainment ETF (PEJ) הבעלים של מניות UAL.

אנא עקבו אחר VRamakrishnan @IBD_VRamakrishnan לחדשות נוספות על מניות צמיחה.

מניות IBD 50 לצפייה: אלגרו מיקרוסיסטמס מתקרבת לנקודת קניה חדשה

האם הגיע הזמן למכור את מניות GLD כאשר כורי הזהב עולים?

קבל גישה מלאה לרשימות ודירוגי IBD

האם XOM קנה עכשיו אחרי רווחים ברבעון הראשון?

שוק עליות לדוח אינפלציה במדד המחירים לצרכן; צלזיוס מתחמם