מלחמת אוקראינה מוסיפה לעוגמת נפש בתעשיית הרכב כשתחזיות המכירות קוצצו שוב

שנת 2022 הייתה אמורה לבשר על חזרה לשגרה עבור מכירות רכב במערב אירופה ולהעביר להיסטוריה את הימים האפלים של 2020 כאשר נעילות נגיף הקורונה גרמו לשוק לצלול כמעט ב-25%.

בתחילת השנה יועצי תעשייה LMC רכב חזה בביטחון שהמכירות יתקדמו ב-8.6%. לאחר מכן נוצרה מעט עצבנות ובגלל שיבוש שרשרת האספקה ​​התחזית תוקנה לפלוס 8.3%. אבל הפלישה הבלתי צפויה לאוקראינה ראתה תיקון אכזרי יותר ל-3.6% פלוס וכעת התחזית היא לעלייה בקושי מורגשת של 0.4% ב-2022 ל-10.63 מיליון, רחוק מהשיא של 2019 לפני קוביד של 14.29 מיליון.

וזו תופעה שאינה מוגבלת רק לאירופה.

ארה"ב מבוסס פתרונות תחזית אוטומטית אמר שיש שילוב של גורמים שליליים האשמים בחוסר הוודאות העולמי בשוק הרכב. האינפלציה ברחבי העולם מונעת על ידי עליות מחירי הנפט הגולמי, בין היתר, ושילוב של שליליים מעורר חשש ממיתון.

"היכן שהאינפלציה בארה"ב הייתה נמוכה באופן מפתיע במשך זמן רב מאוד, הזינוק הפתאומי הזה גרם לכלכלנים רבים לחשוש מחזרה למחירים נמלטים. אלא אם כן המלחמה באוקראינה תתפשט למדינות אחרות, הסיכוי לזינוק אינפלציה דרמטי אמור להיות נמוך. עם זאת, מיתון הוא אפשרות הולכת וגוברת הודות לאינפלציה, מלחמה, נגיף הקורונה, מוליכים למחצה וכוחות אחרים שדוחפים את הצמיחה. אם הסכסוך הזה יתפשט מעבר לגבולות אוקראינה, סיכויי המיתון יגדלו והסיכוי שהוא יהפוך לשפל ממושך טוב יותר", אמר AFS בדו"ח.

בנק ההשקעות UBS קיצץ את תחזית מכירות הרכב העולמיות שלו לשנת 2022 ל-83.3 מיליון מהתחזית הקודמת של 86.0 מיליון. UBS גם חתכה את תחזית המכירות שלה במערב אירופה לשנת 2022 ל-12.94 מיליון מהיעד הקודם של 14.15 מיליון, ואירופה כולה ל-16.58 מיליון מ-18.21. מערב אירופה כוללת את כל השווקים הגדולים של גרמניה, בריטניה, צרפת, ספרד ואיטליה.

UBS מסרה כי התעשייה מוגבלת באספקה, בעיקר בגלל מחסור בשבבים, וכתוצאה מכך צבר הזמנות גדול ומניות סוחרים נמוכות. קיצוצי האומדן לשנת 2022 משקפים צווארי בקבוק באספקה ​​באירופה, עצירת היצוא לרוסיה והפסקת הייצור המקומי.

"עם זאת, על בסיס עולמי, אנו חושבים שההיצע נותר הגורם המגביל להיקפים בשנת 2022 הודות לצבר הקיים ומלאי סוחרים נמוכים. לשנת 2023, אנו מביאים בחשבון עקומת ביקוש שטוחה יותר כדי לשקף תחזית מאקרו מתונה יותר עם אינפלציה גבוהה יותר והוצאה צרכנית נמוכה יותר לפי שיקול דעת", אמר UBS בדו"ח.

מכוניות פרימיום/יוקרה ורכבי שטח צפויים לעלות על מכירות בשוק ההמוני, בעוד שרכבים חשמליים יהיו מנצחים יחסית בגלל תמיכה פוליטית חזקה יותר, (כנראה סובסידיות ואיסורים במרכז העיר), והעלות הגבוהה של בנזין ודיזל שתקפו את עליית מחירי החשמל. , אמר UBS.

LMC Automotive אמרה כי ההתחלה של 2022 במערב אירופה הייתה מאכזבת מאוד שכן תעשיית הרכב ממשיכה לסבול את ההשפעה של בעיות אספקה ​​והמלחמה באוקראינה החמירה את המצב.

"התחזית שלנו נחתכה מאז החודש שעבר, כאשר סטטיסטיקות הרישום (המכירות) ממשיכות לדעוך לנוכח צווארי בקבוק באספקה, אלו הוחרפו עקב המלחמה. אנו עדיין צופים ששיעורי המכירה ישתפרו במהלך 2022, אך כעת בקצב איטי יותר מהתחזית בחודש שעבר", אמר LMC.

"המלחמה תפרק גם את הביקוש הבסיסי, באמצעות אינפלציה גבוהה יותר לאורך זמן והכנסה ריאלית נמוכה יותר, אם כי השקפתנו היא שההשפעה הראשונית על הרישומים תורגש באמצעות החמרה של מגבלות ההיצע, כפי שלפחות לעת עתה , הביקוש עדיין עולה על ההיצע", לפי LMC.