חיל האוויר האוקראיני Su-24.
ויקישיתוף
עבור תומכי חיל האוויר של אוקראינה עייף המלחמה, זה היה מראה יפה: ארבעה מפציצי ה-Su-24 המתנדנדים של חיל האוויר טסו במבנה מעל אוקראינה ב-30 באוקטובר או בסביבותם.
זה היה המבנה הגדול ביותר של המפציצים העל-קוליים הדו-מושבים שמישהו ראה באוקראינה מזה שנים רבות - ובוודאי הגדול ביותר שהופיע מעל אוקראינה מאז הרחיבה רוסיה את מלחמתה במדינה החל מסוף פברואר.
מה שמדהים בתצפית הוא שאוקראינה איבדה יותר ממטוסי ה-Su-24 בני ארבעה עשורים להגנה אווירית ולהפצצות רוסיות ממה שהיה לה במלאי לפני המלחמה. ספינת ארבעת אוקטובר היא עדות נוספת לכך שהטכנאים של קייב עובדים קשה כדי להחזיר את כושר הטיסה לרבים, או כולם, מהמפציצים שהיו באוקראינה.
לסיכום: חיל האוויר האוקראיני יצא למלחמה עם כ-125 מטוסי קרב, רובם מטוסי קרב מיג-29 אך כולל גם בין תריסר ל-16 מטוסי Su-24, כולם שייכים לגדוד המפציצים ה-7 בבסיס האווירי Starokostiantyniv במערב אוקראינה.
ההערכה הגבוהה יותר מגיעה מפטריק רוגיס, פול גרוס והנס לואימנס, כותב עבור תקציר צילום תעופה עוד ב-2015, השנה השנייה לפלישה הראשונית של רוסיה לחצי האי קרים של אוקראינה ולאזור דונבאס המזרחי.
הרוסים הפילו 11 מטוסי Su-24 אוקראינים שאנליסטים בלתי תלויים יכול לאשר וגם השמידו מפציץ 12 על הקרקע. ללא מקור של מסגרות אוויר טריות, גדוד המפציצים השביעי כבר לא יהיה מסוגל לקיים גיחות קרב.
אבל Roegies, Gross ו-Looijmans ספרו בדיווח שלהם גם עוד תשעה או 17 מטוסי Su-24 כמעט כשירים לאוויר ב-Starokostiantyniv ועוד כ-30 מפציצים נוספים "מאוחסנים במצב טוב יחסית". הם עשו לֹא סופרים עשרות שלדות טיס מסוג Su-24 באחסון פתוח בבסיסים ברחבי אוקראינה, במיוחד מטוס עצמות בבילה צרקווה, ליד קייב.
ב-1991 ירש חיל האוויר האוקראיני מחיל האוויר הסובייטי המתפורר לא פחות מ-200 מטוסי סו-24. רוב המפציצים הגיעו למחסן פתוח. כנראה לאף אחד מכליות האוויר הללו אין ערך מלבד כמקורות לרכיבי שלדת אוויר פשוטים שכוח המפציצים הפעיל עשוי להשתמש בהם כחלפים.
לחיל האוויר בקצרה היו עד 63 מטוסי Su-24 שבעזרת מאמץ הוא יכול היה להביא למצב פעיל נכון לסוף פברואר. הפחיתו את התריסר שאבד. זה משאיר 51 מטוסי Su-24.
זה... הרבה מפציצים. בפוטנציה יותר מפציצים ממה שיש לחיל האוויר צוותים עבורם, גם לאחר החזרת טייסים וטייסי משנה בדימוס לשירות פעיל. הגדוד השביעי של המפציצים קבר לפחות 7 מאנשי הצוות שלו, אחרי הכל. והכשרת טייסים חדשים היא קשה כל עוד המרחב האווירי של אוקראינה נשאר אפילו שנוי במקצת.
ובכל זאת, השפע היחסי של מפציצים הניתנים לטיסה עוזר להסביר מדוע עדיין ניתן להציץ בארבעה מהם בטיסה בו-זמנית עד סוף אוקטובר. אפשר להניח שאם ארבעה מטוסי Su-24 באוויר, עוד שמונה בערך נמצאים על הקרקע ועוברים תחזוקה שוטפת.
במילים אחרות, לרגימנט המפציצים ה-7 עשויים להיות מטוסי Su-24 כמעט ראויים לטיסה עַכשָׁיו כפי שקרה לפני שמונה חודשים. ואם שיעור ההפסדים של שמונת החודשים האחרונים יימשך, גדוד המפציצים ה-7 לא ייגמר ממטוסי ה-Su-24 עד נובמבר 2025.
מקור: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/11/01/the-unkillable-bomber-regiment-ukraine-is-restoring-more-old-su-24s-than-russia-can- לירות/