הזוכה פעמיים באינדיאנפוליס 500, טאקומה סאטו, מצטרף למירוצי צ'יפ גאנסי כנהג סגלגל ל-2023 NTT IndyCar Series

הזוכה פעמיים באינדיאנפוליס 500, Takuma Sato מטוקיו, אמור להתרוצץ במעגלים למירוץ צ'יפ גאנסי ב-2023.

סאטו יתחרה במירוצי הסגלגל על ​​לוח הזמנים של NTT IndyCar Series בהונדה מספר 11 למירוצי צ'יפ גאנסי העונה. זה כולל את ה-107^thאינדיאנפוליס 500 ב-28 במאי.

סאטו הוא המנצח של ה-101^st אינדיאנפוליס 500 בשנת 2017 עבור Andretti Autosport. הוא זכה ב-104^th אינדיאנפוליס 500 בשנת 2020 עבור Rahal Letterman Lanigan Racing.

סאטו ינהג בהונדה מספר 11 על הסגלגל, בעוד נהג הטירון מרקוס ארמסטרונג מניו זילנד ינהג במכונית הזו ברחוב ובמסלולי הכביש על פי לוח הזמנים.

"איזו הזדמנות נהדרת לגרום לטאקומה סאטו לנהוג במכונית מספר 11 של הונדה אינדי שלנו על הסגלגלים בשנת 2023", אמר מנכ"ל צ'יפ גאנסי מרוצי מייק האל. "הוא זוכה פעמיים באינדיאנפוליס 500 שתורם עם החוויה של לדעת איך לנצח, על ידי התאמת הכוח של שלושת חבריו לקבוצה, השווה לארבעה שמתחרים כאחד.

"צ'יפ גנאסי רייסינג מצפה לריצה ה-107 של אינדיאנפוליס 500."

הנהג מטוקיו מצטרף לסקוט דיקסון זוכה אינדיאנפוליס 2008 לשנת 500, זוכה אינדיאנפוליס 2022 לשנת 500 מרקוס אריקסון ואלוף NTT IndyCar Series לשנת 2021, אלכס פאלו, ב-Memorial Day Weekend Speed ​​Classic של השנה ב-Indianapolis Motor Speedway ובמירוצי הסגלגל האחרים על לוח הזמנים.

סאטו מביאה יותר משני עשורים של ניסיון במירוץ ברמה הגבוהה ביותר של הספורט לזוכים המגינים באינדיאנפוליס 500 שזכו ב-14 אליפויות מסדרת IndyCar, כולל תשע במהלך 15 העונות האחרונות של התחרות.

"קודם כל, אני רוצה להודות לצ'יפ ומייק על שעזרו להרכיב את כל זה. אני נרגש מאוד להצטרף ל-Chip Ganassi Racing לעונת 2023", אמר סאטו. "הארגון נמצא בצמרת הספורט שלנו במשך עשרות שנים ותחרותי ביותר. ההתמקדות במירוצים הסגלגלים היא פרק חדש עבורי, אבל אני נרגש מהיכולת להתחרות עם חברי צוות וחברים לקבוצה שזכו בעבר באליפויות ובאינדיאנפוליס 500, וזה יתרון אדיר.

"אני פשוט לא יכול לחכות להתחיל."

סאטו רץ בסדרת IndyCar במהלך 13 העונות האחרונות, שם הוא זכה בשישה ניצחונות, 14 פודיומים ו-10 נקודות פול. סאטו עשה 215 התחלות בקריירה של סדרת IndyCar, השישית ביותר מבין הנהגים הפעילים וה-22 הכי הרבה בהיסטוריה של כל הזמנים.

לפני קריירת ה-IndyCar שלו, סאטו רץ בפורמולה 1 במשך שבע עונות (2002-08). הוא זכה ב-44 נקודות עם הופעה אחת על הפודיום לאורך 90 סדרות התחלות בקריירה. סאטו רשם את הטופ-10 בדירוג הנקודות של פורמולה 1 ב-2004, שם השיג את סיום הפודיום שלו בגראנד פרי של אינדיאנפוליס. סאטו זכה גם באליפות הפורמולה 3 הבריטית בשנת 2001, זכה ב-12 ניצחונות וכן ניצחונות במרלבורו מאסטרס של F3 בזנדוורט, וב-Macau F3 GP היוקרתי.

סאטו הוא הנהג האחרון שהשיג ריבוי ניצחונות באינדיאנפוליס 500, וכבש ניצחונות ב-2020 וב-2017.

הניצחון הראשון של סאטו במחזה הגדול ביותר במירוץ הגיע לאחר שכבש מחדש את ההובלה עם שש הקפות בלבד לסיום, וחרט את חותמו בספרי ההיסטוריה כנהג היפני הראשון שזכה אי פעם במירוץ. ואז בשנת 2020, הוא ניצח במירוץ בפעם השנייה לאחר שהתחיל מהשורה הראשונה מעמדת הזינוק השלישית.