טוויטר גמביט עשוי לזכות בהכרעת מאסק עבור טסלה במערב התיכון

לפני זמן לא רב שמו של אילון מאסק היה בוץ בלב האמריקני, מכיוון שמותג הטסלה המתקדם שלו הפך את תעשיית הרכב המכריעה שלנו עם רכבים חשמליים מסוגלים ומלהיבים ועם יכולתו המיוחדת להפנט משקיעים, מתחרים ותקשורת.

אבל מאסק באמת יכול היה לעשות טובה לשלושת יצרניות הרכב הגדולות המקומיות שהמפעלים, משרותיהם, מרכזי המחקר והמאמצים הפילנתרופיים שלהם הם נשמת אפה לא רק של מישיגן אלא גם של קהילות רבות ברחבי הארץ. הצלחתו הייחודית לא רק בלהראות שכלי רכב חשמליים יכולים לעבוד, אלא גם בהפיכתם למעין תכשיט על גלגלים אילצה למעשה את ג'נרל מוטורס, פורד ואחרות לפנות לעתיד מחושמל עבור קווי המוצרים שלהם הרבה לפני שהיו עושים אחרת. ומכיוון שהם נכנסו למשחק לאחר שהופיעו על ידי מאסק, יש להם הזדמנות לשגשג בו.

לאחרונה, מאסק זכה לחיבה ממשית בלב ליבה. ראשית הייתה ההחלטה שלו לבנות טנדר בטקסס, שם גם GM כמו גם טויוטה בונות רכבים גדולים - רק לא חשמליים, עדיין. מאסק חובש כעת כובעי בוקרים. הוא בונה ובודק רקטות גם במדינת הכוכב הבודד.

והוא העביר את מטה טסלה פחות או יותר מנעול, מלאי וחבית לטקסס לאחר שנאבק עם רשויות עצבניות במחוז אלאמדה, קליפורניה, על מגבלות קוביד במפעל טסלה שם, שהוא כינה "פשיסט".

כמו כן, אין להכחיש שמאסק עובד קשה כמו כל אחד באמצעי המדינה. לא רק שהוא טס לכל רחבי העולם ומחפש את הארגונים שלו, הוא נודע שישן במפעל טסלה בפרמונט, קליפורניה, לילות על גבי לילות לפני כמה שנים, כשהצוות שלו ניסה לפתור בעיות מוקדמות באיכות המוצר בטסלס. . מאסק הוא כמו מאמן הכדורגל שמתחיל לצפות בקלטת ההפסד ביום ראשון בערב ולא עוזב את המשרד עד יום שני בבוקר עם תוכנית משחק לשבוע הבא.

כעת מאסק זוכה לחיבה רבה יותר בלב ליבה על ההימור האחרון שלו: רכישת טוויטר ב-44 מיליארד דולר, סוחבת את אליטות החופים בועטות וצועקות לעידן חדש ונועז עבור הענק החברתי הצנזורי.

כן, מאסק עדיין "שם בחוץ". הוא אמר שהוא רוצה למות על מאדים. הוא היה נשוי שלוש פעמים ולא מראה שום סימן להתמסד, ומפגין את אותו סוג של התנהגות פרפטית כלפי אחרים משמעותיים שהוא עושה עם המאמצים העסקיים פורצי הדרך הרבים שלו. לשבעת ילדיו משונות מהנשים הללו יש שמות כמו Exa Dark Siderael ו-XAE A-XII.

במקביל, הגאון הזה שמוציא עיקרון לפחות צחצח בנפוטיזם בחילוץ של 2.6 מיליארד דולר של טסלה ל-SolarCity, מתקין סולארי שהוקם על ידי שניים מבני דודיו.

לעתים קרובות בעבר, מאסק דיבר והתנהג יותר מדי כמו הירוקים הקנאים בחופים שמעלים את מה שהם מקווים שיהיה הקלה בשינויי האקלים מעל כל שאר השיקולים של החיים כאן ועכשיו כמו גם בעתיד. מאסק עזב את אחת ממועצות המנכ"לים המוקדמות של הנשיא טראמפ, למשל, לאחר שהממשל פרש מהסכמי האקלים חסר השיניים של פריז.

ולמרות שגישת נטילת הסיכונים של האיש העשיר בעולם אולי אינה יודעת גבולות אישיים, מאסק היה חסר אחריות עד כדי חוסר תשומת לב בהייפ את יכולות הנהיגה האוטונומית של מערכות טסלה המוקדמות, אפילו לאחר שאמון על יכולות כאלה נראה היה שעלה לפחות כמה נהגים את חייהם.

אז זה נכון: מאסק הוא לא נשיא הבנק המפוכח שלך מגרנד פורקס או אפילו מפעיל מעונות יום בעל יכולת ריבוי משימות באן ארבור. אבל הוא מתחיל להיות הגיוני מהסוג שאנחנו רגילים אליו במדינה עם טיסה.

ובהשוואה לפני כמה שנים, כשאפילו עם החתלתול הגדול בעולם מאסק נראה בסיכון להפוך לעוד מיליארדר שנאגר בחופי הים, הוא מראה כל סימן שהוא נוח כתושב המרחבים הפתוחים של ארץ הלב.