TuSimple Holdings Inc (נאסד"ק: כפית) ונוויסטאר הסכימו להפסיק את הפיתוח המשותף שלהם במסגרת הסכם הפיתוח המשותף לשנת 2020.
"החלטתי לחזור כמנכ"ל TuSimple כדי להתמודד עם האתגרים שלפנינו ולכוון אותנו בדרך ליציבות ארוכת טווח. הוכחנו שהטכנולוגיה שלנו עובדת, ואני מחויב להתייחס לדאגות של בעלי עניין. אני מאמין בתוקף בחברה הזו וביכולתה לשפר את הבטיחות והיעילות של תעשיית ההובלות באמצעות טכנולוגיית נהיגה אוטונומית ברמה עולמית", אמר מנכ"ל TuSimple, צ'נג לו.
בשנת 2020, Navistar ממדינת אילינוי רכשה נתח מיעוט ב-TuSimple ויצרה עסקה לפיתוח משותף של משאיות כבדות לנהיגה עצמית עד 2024, רויטרס דיווחים.
המשאיות היו פועלות באוטונומיה ברמה 4, שבה כלי רכב יכולים לפעול ללא נהג בתנאים מוגדרים.
TuSimple קיבלה גם כמעט 7,000 הזמנות למשאיות בנהיגה עצמית מחברות כולל DHL Supply Chain, שניידר נשיונל, בע"מ (סימול: SNDR,) ו US Xpress Enterprises, Inc (סימול: USX).
TuSimple, שבסיסה בסן דייגו, קליפורניה, שבאוקטובר הודיעה שהיא מתכננת להתמקד במסחור הראשוני של המשאיות שלה ב-2023, לא פירטה את הסיבות לביטול העסקה.
מייסד שותף של TuSimple, מו צ'ן, השתלט על חברת ההובלות בנהיגה עצמית, כאשר הרשויות הפדרליות חקרו את מערכת היחסים של TuSimple עם הסטארט-אפ האחר של צ'ן. חברת הובלות מימן סינית.
לצ'ן היו 59% מכוח ההצבעה, מה שהעניק לו שליטה החל מה-9 בנובמבר, יום לפני שהחברה הודיעה על הדחת הדירקטוריון שלה.
צ'ן רכש את המניות באמצעות רכישת מניות באמצעות נאמנות המשפחה שלו וגופים מבוססי איי הבתולה הבריטיים.
המנכ"ל החדש של TuSimple, צ'נג לו, אמר: "יש לנו תחושה חזקה של דחיפות להחזיר את החברה שלנו למסלול ולהחזיר את האמון מצד כל בעלי העניין".
פעולת מחיר: מניית TSP סגרה ביום שני בעליות של 2.26% ל-2.26 דולר.
ראה עוד מבנזינגה
אל תחמיצו התראות בזמן אמת על המניות שלכם - הצטרפו בנזינגה פרו בחינם! נסה את הכלי שיעזור לך להשקיע בצורה חכמה יותר, מהירה יותר וטוב יותר.
© 2022 Benzinga.com. בנזינגה אינו מספק ייעוץ השקעות. כל הזכויות שמורות.
מקור: https://finance.yahoo.com/news/tusimple-navistar-end-self-driving-130033038.html