Toyota 2023 Sequoia מוצג בתערוכת הרכב בניו יורק, 13 באפריל, 2022.
סקוט מליין CNBC
טויוטה מוטור ביום רביעי הזהיר את המשקיעים כי עליות "חסרות תקדים" בעלויות החומרים והלוגיסטיקה עלולות לקצץ את הרווח של החברה לשנה כולה בשיעור של עד 20%.
יצרנית הרכב היפנית אמרה כי היא צופה שעלויות החומרים יוכפלו ביותר מ-1.45 טריליון ין, או כ-11.1 מיליארד דולר, בשנת הכספים שלה שהחלה באפריל. טויוטה מסרה כי היא מתכננת לקזז כ-300 מיליארד ין, כ-2.3 מיליארד דולר, מהעליות הללו משנה לשנה באמצעות "מאמצי הפחתת עלויות".
תעשיית הרכב העולמית הייתה נלחם בבעיות שרשרת האספקה במשך שנה וחצי בערך. מחסור עולמי בשבבי מוליכים למחצה סגר באופן ספורדי מפעלים וגרם לצמצום משמעותי בנפחי הרכבים.
טויוטה הצליחה לנווט את המחסור באספקה טוב יותר מאשר כמה יצרניות רכב אחרות במהלך הימים הראשונים של המחסור בשבבים, אך הצטברו אינפלציה גבוהה יותר, עלויות מוגברות ובעיות נוספות בשרשרת האספקה.
קוביד -19 ממשיכה להוות גם בעיה. טויוטה ביום שלישי אמר היא תשה את הפעילות ב-14 קווים בשמונה מפעלים מקומיים למשך עד שישה ימים בחודש מאי עקב סגרות המתרחשות בסין.
טויוטה צופה שהרווח התפעולי שלה יירד ל-2.40 טריליון ין (19.7 מיליארד דולר) לשנת הכספים הנוכחית, ירידה מ-3 טריליון ין (22.9 מיליארד דולר) בשנת הכספים האחרונה שלה שהסתיימה במרץ. היא גם חזתה שהרווח הנקי יירד ב-20% ל-2.26 מיליארד ין (18.5 מיליארד דולר), למרות הציפיות למכירות קמעונאיות עולמיות שיא באותה תקופה.
"זה מאוד חסר תקדים", אמר ביום רביעי סמנכ"ל הכספים של טויוטה, קנטה קון, לגבי עלויות חומרי הגלם.
קון אמר שהחברה פועלת באופן פנימי ועם הספקים שלה כדי לצמצם עלויות ככל האפשר כדי למנוע "פשוט להעלות את המחירים" של כלי הרכב שלה עבור הצרכנים. הוא אמר שזה יכול לכלול שימוש בפחות חומרי גלם או מעבר לחלקים במחיר נמוך יותר.
"אנחנו יש תחושה של משבר, ואנו מבינים שעלינו להמשיך במאמצים הללו", אמר קון.
טויוטה היא יצרנית הרכב האחרונה שמזהירה מפני עליית עלויות. טסלה מנכ"ל אלון מאסק האשימה את האינפלציה בהעלאת מחירי כלי הרכב החשמליים שלה. ג'נרל מוטורס ו פורד מוטור גם הזהירו מעליות עלויות משמעותיות השנה.
פורד אמרה שהיא צופה במידה רבה שכוח התמחור שלה, בשילוב עם עלייה צפויה בייצור, יקזז 4 מיליארד דולר ברוח נגדית של חומרי גלם. יצרנית הרכב חזתה בעבר את הרוחות הללו ב-1.5 עד 2 מיליארד דולר. זה סיפור דומה ב-GM, שבחודש שעבר הכפילה את עלויות הסחורות החזויות שלה ל 5 מיליארד דולר בשנת 2022.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/05/11/toyota-warns-raw-materials-costs-could-cut-profits-by-20percent.html