זהו הרכב המחושמל הראשון של דודג'

DETROIT – הרכב המחושמל הראשון של המותג דודג' תחת סטלנטיס יהיה קרוסאובר היברידי פלאג-אין שנקרא הורנט, שם שקם לתחייה ששימש לאחרונה עבור סטיישן משנות ה-1970.

הקרוסאובר הקומפקטי יהיה רכב הכניסה החדש של דודג', עם מחיר התחלתי של פחות מ-30,000 דולר לדגם הורנט GT עם מנוע ארבעה צילינדרים טורבו בנפח 2.0 ליטר. הדגם ההיברידי הפלאג-אין, שדודג' מכנה הורנט R/T, יתחיל בכ-40,000 דולר.

אמנם ההורנט אינו אחד מהם מכוניות השרירים הייחודיות של דודג', זה כלי חשוב למכירות המותג ו אסטרטגיית חשמול. זה מסמן חזרה לשוק המיינסטרים הנמוך יותר לאחר הפסקת הייצור של ה-Dart סדאן וה-Journey קרוסאובר ב-2016 ו-2020, בהתאמה.

"אנחנו חושבים שהפוטנציאל הוא עצום עם הצמיחה של הפלח הזה", אמר מנכ"ל דודג', טים קונישיס, במהלך תדרוך לתקשורת. הוא סירב לדון בציפיות המכירות של הרכב, שנחשף ביום שלישי בערב באירוע בפונטיאק, מישיגן.

פלח הקרוסאוברים הקומפקטיים הוא אחד הסגמנטים הגדולים בתעשייה, אך קונישיס אמר כי דודג' ימצב את ההורנט בצורה שונה מהמתחרים.

דודג' אומר שההורנט יקבל את הביצועים הטובים ביותר בסגמנט ויציע היבטים ייחודיים, כולל מצב "Power Shot" עבור ההיברידית הפלאג-אין המספקת באופן מיידי 25 כוחות סוס נוספים לרכב.

להורנט R/T PHEV יהיו יותר מ-285 כוחות סוס ומומנט של 383 פאונד, לפי דודג'. הוא יוכל לנסוע יותר מ-30 קילומטרים לפני שמנוע בעירה פנימית בנפח 1.3 ליטר יופעל כדי להניע את הרכב. דודג' אומר שלדגם ה-GT יהיו לפחות 265 כוחות סוס ומומנט של 295 פאונד.

ה-Hornet GT צפויה להגיע לאולמות התצוגה בארה"ב בסוף השנה, ואחריה דגם הפלאג-אין באביב הבא. הרכבים ייוצרו במפעל באיטליה לצד אלפא רומיאו טונאלה, בעל פלטפורמה ורכיבים משותפים אך מאפייני עיצוב שונים.

דודג' גם הראתה רכב קונספט בשם Hornet GT GLH (הולך כמו גיהנום) - שם נוסף שקם לתחייה מה-Dodge Omni GLH באמצע שנות ה-1980 - שניתן לבנות באמצעות חלקי אפטר-מרקט או להיכנס לייצור במועד מאוחר יותר, ומציע ביצועים נוספים מערך הרכבים.

חשיפת ההורנט מגיעה יום לאחר שהחברה אישרה כך להפסיק את מכוניות השרירים של דודג' צ'ארג'ר וצ'לנג'ר בסוף השנה הבאה. הם צפויים להיות מוחלפים במכונית ביצועים חשמלית חדשה אחת לפחות החל משנת 2024.

Stellantis הוקמה על ידי יצרנית הרכב המיזוג של פיאט קרייזלר ו- Groupe PSA הצרפתית. יש לה 14 מותגי רכב כולל אלפא רומיאו, קרייזלר, דודג', פיאט, ג'יפ ופיג'ו. החברה משקיעה 35.5 מיליארד דולר בחשמול כלי רכב וטכנולוגיות תומכות עד 2025.

השם הורנט שימש לראשונה עבור מכונית שיוצרה בשנות ה-1950 על ידי הדסון מוטור, שהפכה פופולרית בשנים האחרונות על ידי זיכיון "מכוניות" של דיסני. היא שימשה אז את אמריקן מוטורס בשנות ה-1970, ואחריה את קרייזלר, הידועה כיום כסטלנטיס, למכונית קונספט שמעולם לא יצאה לייצור ב-2006.