לשתי מניות כלי רכב חשמליים קטנים יש פוטנציאל הפוך תלת ספרתי, אומרים אנליסטים

כלי רכב חשמליים (EVs) הפכו לפלח הצומח ביותר של תחום הרכב, יותר מהכפיל את עצמו בשנה שעברה והגיע ל-6.8 מיליון כלי רכב ברחבי העולם. זה נותן לרכבי החשמל נתח שוק של יותר מ-8%, פי שלושה מהמצב שבו עמד ב-2019, לפני מגיפת ה-COVID. השוק מצא תמיכה ממדיניות פוליטית, אך חשוב מכך, משיפורים בטכנולוגיית הסוללה ובייצור שהופכים לאט את רכבי החשמל לתחרותיים יותר במחיר.

התוצאה היא שחברות EV מציגות למשקיעים שפע של הזדמנויות קדימה. רכבים הם מרכיב חיוני של החיים המודרניים, ורכבי רכב חשמליים מייצגים יתרון מוביל בצמיחה גבוהה עבור התעשייה, ואחד שקצב הצמיחה שלו מואץ.

על רקע זה, השתמשנו ב- פלטפורמת TipRanks לחפש את הפרטים על שתי מניות EV המציעות למשקיעים הזדמנות שלושער: דירוג קנייה מאת האנליסטים של סטריט, אפסייד תלת ספרתי לשנה הקרובה, ועלות כניסה מתחת ל-5 דולר למניה. בואו נצלול עמוק פנימה ונסתכל על כל אחד מהם יחד עם פרשנות האנליסטים.

Xos (XOS)

נתחיל עם Xos, יצרנית EV המתמחה במשאיות חשמליות. זוהי פנייה לנישה חזקה במיוחד עבור רכבי EV, שכן משאיות חשמליות יכולות לבצע אופטימיזציה עבור נתיבי משלוח עירוניים, ולהישאר ברדיוס קצר יחסית מבסיס ההפעלה ותחנות הטעינה שלהן. זהו מצב פעולה המותאם היטב למסירה של 'המייל האחרון', ועוקף תלונה גדולה לפיה רכבי EV אינם מסוגלים לבצע פעולות ארוכות טווח. זו הסביבה שבה התמקד Xos.

Xos החלה את דרכה בשנת 2016, והיא עובדת על תכנון וייצור של רכבים מסחריים בינוניים וכבדים חשמליים, מערכות הנעה עבור אותם כלי רכב ותשתית הטעינה לתמיכה בהם. החברה מתהדרת במערכת סוללות קניינית, המכונה X-Pack, המתאימה יחד עם שלדה מודולרית, גם קניינית, הנקראת X-Platform. החברה מתארת ​​את עצמה כ'בונה מערכת אקולוגית של משאית חשמלית להיום'.

הסיפור ממשיך

החברה הייתה ציבורית פחות משנה, לאחר שהגיעה לשווקים הציבוריים, במדד נאסד"ק, באוגוסט 2021 באמצעות עסקת SPAC. השילוב העסקי, עם תאגיד הרכישה של NextGen, הביא כ-216 מיליון דולר הון חדש ל-Xos. מניית החברה החלה להיסחר ב-9.20 דולר ומאז ירדה ב-76%.

כמו הרבה יצרניות EV בשלב מוקדם, Xos החלה רק לאחרונה לייצר הכנסות ניכרות. ב-1Q22, השורה העליונה של החברה הגיעה ל-7 מיליון דולר, מול הפסד נקי של 21.2 מיליון דולר. החברה ראתה עלייה משמעותית בהזמנות מראש, שהסתכמו ביותר מ-350 ברבעון, וביצעה משלוחים חשובים ללקוחות גדולים כמו UniFirst ו-FedEx. המשלוחים של FedEx כללו 15 כלי רכב לחמישה מפעילי קרקע באזור דרום קליפורניה, ו-Xos מתגאה כעת בסך של 550 הזמנות לאותה חברת משלוחים. בעוד ש-Xos מדממת כספים, היא עדיין שומרת על עמדת מזומנים איתנה של 129.7 מיליון דולר.

עבור אנליסט Northland דונובן שפר כל זה מסתכם בחברת EV ששווה מבט שני.

"בעוד שהתחזיות הראשוניות בשנת 2020 היו אגרסיביות מאוד - קראו לרמפה שתפגע ב-2,000 כלי רכב ב-2022 ו-9,000 כלי רכב ב-2023 - המספרים המופחתים בדגם שלנו מראים שהמניה מתומחרת בצורה אטרקטיבית ברמות הללו", אמר שפר. ציינתי.

בנקודה נוספת, וזו שמבשרת טובות עבור Xos כשהיא פועלת להגביר את הייצור, מוסיף שאפר, "XOS מייצרת את השלדה שלה, מה שאומר שהיא לא כפופה לחלק ממגבלות אספקת השלדה שעומדות בפני עמיתים. התוצאה נטו היא ש-XOS רק צריך גישה לפח כדי להתכופף לתוך קורות ה-C לייצור השלדה שלו. זה מעקף את סוגיית המחסור בשבבים, שהשפיעה על כמה מעמיתי XOS."

בסך הכל, זה הופך את מניית XOS, לדעתו של שפר, לשוות דירוג ביצועים גבוהים יותר (כלומר קנייה), בעוד יעד המחיר של 5$ שלו מרמז על פוטנציאל עלייה של 133% בערך ל-12 החודשים הבאים. (לצפייה ברקורד של שפר, לחץ כאן)

למניות XOS יש 3 ביקורות אנליסטים עדכניות, וכולן חיוביות, כדי לתמוך בדירוג קונצנזוס של רכישה חזקה. המניות נמכרות ב-2.15 דולר ויעד המחיר הממוצע של 7 דולר מרמז על עלייה של ~226% מהרמה הזו. (ראה תחזית מניית XOS ב- TipRanks)

חברת החשמל אריה (LEV)

המניה הבאה, Lion Electric, מתמקדת גם בפן המסחרי של שוק כלי הרכב. לאיון יש מערך של 7 אוטובוסים חשמליים לבית ספר ואוטובוסי תחבורה עירוניים, המשווקים יחד עם משאיות מסחריות חשמליות בינוניות וכבדות. אריה לא עוצר עם כלי רכב, עם זאת; החברה מציעה גם חלקים ושירותים, תשתית עמדות טעינה ומימון רכישה. ביחד, זה הופך את Lion הקנדית לאחת מחברות החשמל הגדולות בשוק בצפון אמריקה.

כנקודת בידול ממתחרותיה, Lion מציעה את מוצריה כפתרונות מפתח עבור לקוחותיה, עם עסקאות חבילה הכוללות הכשרת נהגים וטכנאים. גישה זו זכתה להצלחה במיוחד בשוק הסעות בתי הספר, שבו מחוזות בתי הספר מטפלים בדרך כלל בתחזוקת צי האוטובוסים שלהם.

בתחילת מאי, Lion פרסמה את תוצאותיה ברבעון הראשון של 1 והראתה עליות חזקה במספר מדדים חשובים. המפתח ביניהם היה עלייה מאסיבית משנה לשנה במסירות כלי רכב, מ-22 ברבעון הראשון של 24 ל-2021 בדוח האחרון. עלייה זו של פי 84 מראה כי Lion עושה צעדים בהגדלת יכולות הייצור שלה. המסירות החזקות הניעו גידול בהכנסות משנה לשנה מ-3.5 מיליון דולר ל-6.2 מיליון דולר. עם העלייה בשורה העליונה, Lion ראתה ירידה בהפסד הגולמי שלה, מ-22.6 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד ל-1.8 אלף דולר נכון לסוף הרבעון הראשון של ה-900. במבט קדימה, Lion יכול להתפאר בספר הזמנות עם 1 כלי רכב, בשווי של כ-22 מיליון דולר.

גם בסוף הרבעון הראשון, Lion דיווחה על מאזן יציב. לחברה היו 1 מיליון דולר במזומן ונכסים נזילים, ומסגרת אשראי מתגלגלת זמינה עד 155.5 מיליון דולר. בנוסף, החברה יכולה להסתמך על תמיכת ממשלת קנדה הפדרלית והמחוזית של קוויבק בסכום של 200 מיליון דולר קנדי.

אנליסט רוט קפיטל קרייג אירווין מציין מספר נקודות המצביעות על רווחים לטווח בינוני עד ארוך ל- Lion EV, אך ראשון מביניהם הוא מעמדה החזק של החברה ליהנות מסובסידיות וחוזים של ממשלת ארה"ב.

"המימון של 5 מיליארד דולר במימון EV School Bus בחוק התשתית אמור לספק רוח גב מהותית לפעילות השוק ב-2H22, ואנו מצפים כי פרסי שוברים ראשוניים יוכרזו כבר באוקטובר 2022. חלוקת המימון של 2022 בסך 500 מיליון דולר נפתחה ביום שישי במאי במקום ה-20, ויכלול מימון של עד 375,000 $ לאוטובוס, המכסה את כל העלות של אוטובוס חדש לבית ספר EV במחוז מיוחד, או 250,000 $ לאוטובוס לאזורים אחרים. לכל הפחות הסובסידיות הפדרליות הללו צריכות להביא עלויות לשוויון לעומת אוטובוסים דיזל קונבנציונליים, בעוד שכל היתרונות מתחזוקה נמוכה ב-60% ומעלויות דלק נמוכות ב-80% נצברים לקונים", הסביר ארווין.

לשם כך, ארווין מחזיק בעמדה שורית על Lion, עם דירוג קנייה ויעד מחיר של 13 דולר המרמז על פוטנציאל עלייה של 174% במהלך החודשים הקרובים. (לצפייה ברקורד של ארווין, לחץ כאן)

אז, זו השקפתו של רוט קפיטל, בואו נפנה את תשומת הלב שלנו עכשיו לשאר הרחובות: 3 קניות ו-2 החזקות של LEV מתלכדים לדירוג קנייה מתונה. יעד המחיר הממוצע של $9.50 מציע רווח לשנה של ~101% ממחיר המניה הנוכחי של $4.73. (ראה תחזית מניות LEV ב- TipRanks)

כדי למצוא רעיונות טובים למסחר במניות EV בהערכות שווי אטרקטיביות, בקר ב- TipRanks' המניות הטובות ביותר לקנות, כלי שהושק לאחרונה המאחד את כל התובנות המניות של TipRanks.

כתב ויתור: הדעות המובעות במאמר זה הן אך ורק של האנליסטים המוצגים. התוכן מיועד לשימוש למטרות מידע בלבד. חשוב מאוד לבצע ניתוח משלך לפני ביצוע השקעה כלשהי.