השנה שבה המעבר האנרגיה ירד מהפסים

כל מה שאתה צריך לדעת על איך הולך 'מעבר האנרגיה' המהולל כששנת 2022 מגיעה לסיומה הרחמנים הוא לקרוא את כותרת של א רויטרס כַּתָבָה פורסם בשבוע שעבר: "צריכת הפחם העולמית תגיע לשיא כל הזמנים השנה - IEA".

לא כך הניח הנרטיב סביב מעבר האנרגיה שכל זה יתנהל בשנת 2022. אין ספק, זה לא איך שראש סוכנות הידיעות האמריקנית פאטיח בירול רצה שזה יעבור, בהתחשב בהתעקשותו ש"יותר רוח ושמש" היא התשובה לכל שאלה לכאורה הקשורה לאנרגיה.

כאשר צריכת הפחם העולמית הגיעה לשיאה הקודם ב-2013, ה-IEA ורוב התומכים האחרים במעבר מדלקים מאובנים לחומרים מתחדשים בסבסוד גבוה בטריליוני דולרים ויורו מודפסים הניחו שזהו שיא שלעולם לא יושג שוב. לא זו בלבד שחרגה במהלך 2022 בהתאם ל-IEA, אלא שהסוכנות העולמית צופה שהצריכה תישאר ברמות גבוהות דומות עד 0.

אנליסטים של IEA מצביעים על מספר גורמים שהובילו לזינוק השנה בשימוש בדלקים המאובנים המזהמים ביותר המשמשים לייצור חשמל, כולל מחירי גז טבעי גבוהים באופן חריג שהובילו לחזרה של הרבה דלק לפחם באירופה. אבל השימוש הנוסף בפחם באירופה מחוויר בהשוואה לעלייה של 15% בשריפת הפחם בסין, ש-IEA מודה "גבוהה מסך ייצור החשמל השנתי של כל מדינה אחרת, מלבד הודו וארצות הברית".

אם כבר מדברים על הודו, ייצור הפחם המקומי שלה הגיע ל-800 מיליון טון בשנת 2021 לראשונה, והתחזית של ה-IEA היא שתעלה על מיליארד טון בשנת 1. זה לא הכיוון שאליו היו אמורים להיות מגמה של ייצור וצריכת פחם לפי עַכשָׁיו.

גם הביקוש לנפט גולמי ממשיך לעלות ברחבי העולם. ב דוח 2022 בנובמבר, OPEC צופה שהביקוש הגלובלי לנפט גולמי ב-2023 יגדל ב-2.2 מיליון חביות ליום לשיא של 101.3 מיליון Bopd. שוב, זה לא הכיוון לביקוש גולמי שחזו התומכים במעבר האנרגיה רק ​​לפני כמה שנים. בדומה לעליית הפחם, אופ"ק מייחסת חלק ניכר מהגידול המתמשך בביקוש לנפט לצרכים העולים במהירות בסין ובהודו, יחד עם החוזק המתמשך בארצות הברית למרות המאמצים הטובים ביותר של ממשל ביידן לשנות את הדינמיקה.

ואז יש את הדלק המאובנים ה"אחר", הגז הטבעי. בדומה לנפט ופחם, ה-IEA צופה שהביקוש העולמי לדלק מאובנים הבוער הנקי ביותר הזה יגיע לשיאים ב-2022 ו-2023. משבר האנרגיה באירופה, שהוחמר בעקבות המלחמה של רוסיה באוקראינה, מילא תפקיד משמעותי בעלייה של השנה. הביקוש, אבל המציאות היא שתחזית הפחתת התיאבון לדלק חיוני זה לייצור חשמל ולחומרי הזנה תעשייתיים היו תמיד מוגזמות ולא מציאותיות.

בארצות הברית, מינהל המידע לאנרגיה נשאר שורי לגבי היצע וביקוש של גז טבעי. בתחזית האנרגיה לטווח הקצר שלה לדצמבר, ה-EIA מציין כי אספקת הגז הטבעי בארה"ב הגיעה לשיא במהלך 2022, ומעריכה כי היא תחרוג מרמה זו במהלך 2023.

כל זה אינו מכחיש שסקטור הרוח והשמש צומחים במהירות - הם בהחלט כן. הפרויקטים של מועצת אנרגיית הרוח העולמית התקינו את קיבולת כוח הרוח כדי לעלות באופן משמעותי מדי שנה עד 2030.

עם זאת, במקביל GWEC מציינת כי "אנרגיית הרוח אינה צומחת כמעט מהר או רחב מספיק כדי לממש מעבר אנרגיה גלובלי מאובטח ועמיד. בשיעורי ההתקנה הנוכחיים, GWEC Market Intelligence צופה שעד שנת 2030 יהיו לנו פחות משני שלישים מיכולת אנרגיית הרוח הנדרשת עבור מסלול 1.5 מעלות צלזיוס ואפס נטו שנקבע על ידי IRENA במפת הדרכים שלהם לשנת 2050, ובעצם דינה אותנו להחמיץ. יעדי האקלים שלנו".

גם מתקני החשמל הסולאריים מואצים במהירות. בדו"ח שלה מדצמבר 2022 על אנרגיה מתחדשת, ה-IEA אמר כי "קיבולת PV סולאריים עולמיים צפויה להשתלש כמעט במהלך התקופה 2022-2027, לעלות על הפחם ולהפוך למקור קיבולת החשמל הגדול ביותר בעולם. הדו"ח גם צופה האצה של התקנות של פאנלים סולאריים על גגות מגורים ומסחר, מה שעוזר לצרכנים להפחית את חשבונות האנרגיה". ואכן, קצב התקנת הקיבולת הסולארית אפילו שולט בטקסס, שם ERCOT דיווחה לאחרונה כי השמש מהווה כ-90% מהקיבולת החדשה ברשת טקסס שהותקנה מאז אירוע ההקפאה הגדולה בשנה שעברה.

כמובן, הבעיה עם השמש והרוח היא שהקיבולת המותקנת אינה משתווה לכמות החשמל שנוצרת בפועל, במיוחד במהלך אירועי מזג אוויר קשים שבמהלכם שתי צורות האנרגיה המתחדשת נוטות לתפקד בצורה גרועה ביותר. המשמעות של זה במהלך מאה שבה הביקוש לחשמל עלה בקצב מהיר יותר הוא, שאפילו עם כל טריליוני הדולרים בתמריצים וסובסידיות ממשלתיות המכוונות לאנרגיה מתחדשת, הביקוש לדלקים מאובנים המשיך להתרחב באופן בלתי נמנע.

הוסיפו לדינמיקה הזו את האופי הבלתי צפוי של אירועים גלובליים גדולים שיוצרים שיבושים גדולים בתוכניות האנרגיה - כמו פלישת רוסיה לאוקראינה בפברואר האחרון - והתוכניות הטובות ביותר של עכברים וגברים נוטות להשתבש. תודו שהתוכניות למעבר האנרגיה המתמשך והמסובסד הזה לא היו כל כך טוב מלכתחילה, ובסופו של דבר אתם מקבלים תוצאה כמו שראינו במהלך 2022, השנה שבה המעבר האנרגטי נעלם לחלוטין פסי רכבת.