השנה במחירי האנרגיה

שנת 2022 הייתה אחת ההפכפכות ביותר שראינו אי פעם בשווקי האנרגיה. מחירי הנפט היו תנודתיים ביותר בעבר, אבל השנה מחירי הגז הטבעי, מחירי הבנזין ומחירי הסולר התנודדו בפראות - ולפעמים לא מסונכרנים זה עם זה.

כאשר התחילה השנה, על פי ה ניהול מידע אנרגיה (EIA) מחיר הנפט הגולמי West Texas Intermediate (WTI) היה 75.99 דולר לבלבל. WTI סגרה את השנה בעלייה של פחות מ-6% ל-80.47 דולר לבלבל. אבל במהלך השנה, WTI יצאה לטיול פראי.

היו כאן שני אשמים עיקריים.

הפלישה של רוסיה היא הסיבה העיקרית למחירים שעולים מעל 120 דולר לבלבל, רמת מחירים שנראתה רק פעם אחת קודם לכן, בשנת 2008. המחירים היו כנראה ממשיכים לעלות עקב חוסר האספקה ​​המתמשך שנגרם כתוצאה מ-Covid-19 מגיפה, אז זה היה גם גורם תורם. אבל עד סוף השנה, ייצור גדל בארה"ב ושחרור מאסיבי של נפט משמורת הנפט האסטרטגית עזרו להחזיר את מחירי הנפט לשליטה.

למרות שניבאתי שתפוקת הנפט בארה"ב תגדל ב-2022 - מה שכן - לא חזיתי את פלישת רוסיה לאוקראינה. לפיכך, לא חזיתי שהמחירים עולים כמוהם.

הפלישה הרוסית השפיעה גם על אספקת הגז הטבעי. פעם לארה"ב היה שוק גז טבעי שבוי ברובו, מבודד מאירועים מחוץ למדינה. כעת, אנו מייצאים הרבה גז טבעי, ואירועים עולמיים משפיעים על המחירים המקומיים. הפלישה של רוסיה צמצמה את יבוא הגז הטבעי לאירופה, וארה"ב ניסתה לפצות על החסר הזה ככל האפשר על ידי ייצוא גז טבעי לאירופה.

מחירי הגז הטבעי עמדו בממוצע על 4.38 דולר למיליון יחידות תרמיות בריטיות (MMBtu) בינואר, והמחירים בדרך כלל יורדים בחודשים הבאים עם סיום החורף. עם זאת, ב-2022 המחירים זינקו למעל 8.00$/MMBtu במאי, ולאחר מכן לכמעט 9.00$/MMBtu עד אוגוסט. המחירים לזנק כל כך גבוה בסוף האביב והקיץ זה מאוד יוצא דופן, ושוב משהו שלא ראינו מאז 2008.

לבסוף, הגענו לתמונת הדיזל והבנזין. בדרך כלל, שניהם נסחרים בשלב זה עם זה, ועם מחירי הנפט. הדפוס הזה נשבר במקצת ב-2022.

שימו לב שהשנה התחילה עם מחירי הסולר והבנזין, בעיקר בשלב עם דפוסי המחירים שלהם בשנים האחרונות. הדיזל היה גבוה רק ב-0.06$/ליטר מבנזין כשהשנה התחילה. באפריל, דיזל נסחר בפרמיה של כמעט 2.00 דולר לגלון מעל בנזין. דיפרנציאל הדיזל/בנזין חזר לדפוסים רגילים בקיץ, לפני שהתפוצץ שוב בסתיו.

הסברתי את הסיבות להתנהגות המחיר החריגה של דיזל ב למה בארה"ב יש מחסור בדיזל. אחת הסיבות הגדולות ביותר לזינוק האביב והסתיו הייתה שכאן הביקוש מהחקלאים גבוה. כמו כן, הפלישה של רוסיה השפיעה על שוק הדיזל בארה"ב יותר מאשר על שוק הבנזין.

לבסוף, אוסיף כי מדובר במחירי ספוט, לא במחירי קמעונאות. כדי לקבל מחיר קמעונאי יש להוסיף מיסים ואת שולי הרווח לקמעונאי. לדוגמה, עם סגירת השנה מחיר הספוט של דיזל הוא כ-3.40 דולר לגלון, אך המחיר הממוצע לצרכן הוא כ-4.50 דולר לגלון.

לסיום, אני רוצה לאחל לכל הקוראים שנה טובה ומוצלחת!