ארה"ב עומדת בפני משבר דיזל בדיוק כשהביקוש גואה לקראת החורף - כשנותרו רק 25 ימי אספקה, על פי מינהל המידע לאנרגיה.
מנהל המועצה הלאומית לכלכלה, בריאן דיזה, אמר ל-Bloomberg TV כי מלאי הדיזל "נמוך באופן בלתי מתקבל על הדעת" ו"כל האפשרויות על השולחן" כדי לחזק את ההיצע ולהפחית מחירים.
עם זאת, גם כשהמלאים מתרוקנים, נראה שממשל ביידן נותר עם מעט מאוד אפשרויות ברות קיימא להקלה ארוכת טווח.
אל תחמיץ
חוששת שהכסף שלך הוא זבל? אלו הם 4 דרכים פשוטות כדי להגן על הכסף שלך מפני אינפלציה לוהטת
TikToker שילם 17,000 $ בחוב בכרטיס אשראי על ידי מלית במזומן - האם זה יכול לעבוד בשבילך?
מה גורם לקריסה?
בניגוד לגז ולדלק סילוני, הביקוש לסולר התאושש בקצב מהיר הרבה יותר מהמגיפה. הדיזל משמש להובלת סחורות וכן להנעת כלי רכב וציוד לבנייה, חקלאות וכלי רכב צבאיים.
בשנת 2021, מגזר התחבורה האמריקאי לבדו צרך 46.82 מיליארד גלונים, או 1.11 מיליארד חביות של דלק תזקיק (בעיקר סולר) - בממוצע של כ-128 מיליון גלונים ביום.
עם ביקוש גבוה יותר לדלק המלוכלך הזה, סוחרים משלמים יותר עבור משלוחים מהירים מאשר על משלוחים לטווח ארוך יותר והם מצפים שהמחירים ירדו בעתיד - מבנה שוק כלפי מטה המכונה "החזרה לאחור". זה גם אומר שרווחי יותר לספקים למכור כעת.
השוק עובר בדרך כלל ל"קונטנגו" - ההיפך מחזרה לאחור, שם הביקוש נמוך יותר והספקים בונים מלאי עם ציפייה למחירים עתידיים גבוהים יותר - בקיץ. עם זאת, ביקוש מקומי ובינלאומי חזק, התכווצות יכולת הזיקוק המקומית וסנקציות על יבוא נפט רוסי שמרו על שוק הסולר הדוק לאורך כל השנה.
המלאי של ניו אינגלנד התרוקן עד פחות משליש מהרמות הרגילות שלה בתקופה זו של השנה, מה שמדאיג מאז אותן מדינות להסתמך על דלק לחימום יותר משאר חלקי הארץ.
המחיר הממוצע הארצי של סולר נכון ל-24 באוקטובר הוא 5.34 דולר לגלון - 1.63 דולר יותר מאשר בשנה שעברה.
מהן האפשרויות של הממשלה?
אם מלאי הסולר ימשיך לרדת מבלי שהממשלה תתערב, ההשפעה על עלויות ההובלה של סחורות עשויה להעלות את האינפלציה עוד יותר.
דיזי מוסיף כי לפד יש כמה כלים לחיזוק אספקת הסולר, כמו רזרבת הנפט לחימום ביתי בצפון מזרח, המאכלסת מיליון חביות סולר במקרה של הפרעה באספקה.
"בדקנו בזהירות רבה את מוכנות לפריסה במידת הצורך", אמר.
אבל הוושינגטון פוסט מדווח שהביקוש לסולר כל כך גבוה, שאם מיליון חביות סולר היו מסופקות מהעתודות הצפון-מזרחיות, הן היו מתרוקנות תוך פחות משש שעות.
גם ממשל ביידן לאחרונה הודיע זה יהיה לנצל את מאגרי הנפט החירום של המדינה כדי להתמודד עם עליית מחירי הגז, למרות החששות לגבי היעילות ארוכת הטווח.
גם פקידי הבית הלבן לא שללו לחלוטין מגבלות על ייצוא דלק, אבל מכון הנפט האמריקאי ויצרני הדלק והפטרוכימיה האמריקאיים שלחו מכתב משותף המביע את חששותיהם בתחילת אוקטובר.
"איסור או הגבלת ייצוא של מוצרים מזוקקים יפחיתו ככל הנראה את רמות המלאי, יפחיתו את כושר הזיקוק המקומי, יפעיל לחץ כלפי מעלה על מחירי הדלק לצרכן וירחיק את בעלות בריתה של ארה"ב בזמן מלחמה", כתבו בקבוצה.
קביעת רמות מלאי מינימליות עשויה להשפיע על מספר הייצוא הנשלח גם למדינות זרות. וגם אם ההיצע המקומי יראה הקלה מסוימת, זה יכול להיות להעלות את המחירים ברחבי שאר העולם.
מה לקרוא אחר כך
מאמר זה מספק מידע בלבד ואין לראותו כעצות. הוא מסופק ללא אחריות מכל סוג שהוא.
מקור: https://finance.yahoo.com/news/us-now-just-25-days-160000619.html