ספינת החילוץ הרוסית 'וסבולוד בוברוב'.
תמונה של הצי הרוסי
כאשר סוללת נגד ספינות של חיל הים האוקראיני הכניסה שני טילים נגד ספינות נפטון אל דופן סיירת הצי הרוסי מוסקבה ב- 13 באפריל, בסופו של דבר שוקעת הספינה באורך 612 רגל, שללו האוקראינים מצי הים השחור הרוסי את ההגנה האווירית העיקרית שלו.
זה חשף את שאר צי הים השחור - בפרט, ספינות עזר שאינן יכולות להגן על עצמן - להתקפות של הטילים והמל"טים של אוקראינה. "לספינות האספקה של רוסיה יש הגנה מינימלית במערב הים השחור", משרד ההגנה הבריטי אמור.
אבל זה לא מנע ממפקדי הצי הרוסי לשלוח את כוחות העזר החשובים ביותר שלהם - כולל ספינות חילוץ, דוברות מנוף וכלי נחת - לחלק המסוכן ביותר של מערב הים השחור סביב אי הנחשים האסטרטגי של אוקראינה, הידוע גם בשם האי זמייני.
מי ששולט באי הנחשים שולט בגישות הימיות לאודסה, הנמל הגדול ביותר באוקראינה והמפתח להתאוששות הכלכלית העתידית שלו. ביום המלא הראשון של המלחמה הרחבה יותר של רוסיה באוקראינה ב-24 בפברואר, כוחות רוסים בראשות מוסקבה הפציצו את אי הנחשים, כבשו את מגיניו האוקראינים ששרדו והקימו חיל מצב משלהם באי הזעיר, 110 דונם, 80 מייל דרומית לאודסה.
ההרס של מוסקבה, יחד עם עשרות פוטנציאלים של 500 מלחים שלה וכל 64 טילי הקרקע-אוויר שלה S-300, היו נקודת מפנה במערכה הימית שמשתוללת במקביל ללחימה האינטנסיבית על הקרקע באוקראינה.
לצי האוקראיני הייתה רק ספינת מלחמה גדולה אחת שנכנסה למלחמה הרחבה יותר -הפריגטה הטמן סהיידצ'ני. חיל הים הפיל את הפריגטה באודסה בשעות המוקדמות של המלחמה כדי למנוע ממנה אי פעם ליפול לידיים רוסיות.
עם זאת, אפילו ללא ספינות גדולות, הצי האוקראיני נלחם במערכה מוצלחת עם מטוסי נפטון ו-TB-2 חמושים בטילים - ועם אסיסטים גדולים של צוותי טילים נגד טנקים של הצבא, סוללות טילים בליסטיים של הצבא ולוחמי חיל האוויר.
מוסקבה למרות גילה ומצבה הירוד - היא הזמינה ב-1983 ועברה כמה שדרוגים גדולים - הייתה בסיס ההגנה האווירית של צי הים השחור. לצי הים השחור יש עוד שלוש ספינות הגנה אוויריות: השלושה האדמירל גריגורוביץ '-פריגטות מחלקה עם 24 מכשירי ה-Buk לטווח בינוני שלהם.
אבל אחד מהשלושה, שם השם האדמירל גריגורוביץ ', נפרס לים התיכון לפני המלחמה - ועכשיו הוא תקוע שם. טורקיה שולטת במצר הבוספורוס, נתיב המים היחיד לים השחור, ולא הניחה לאף ספינות מלחמה להיכנס מאז הפלישה הרוסית.
שתי פריגטות עם מערכות הגנה אווירית לטווח של 30 מייל אינן יכולות לשלוט במרחב האווירי מעל מערב הים השחור ברוחב 250 מייל, אפילו בעזרת מטוסי S-400 SAM ו-Su-30 המבוססים על חצי האי קרים.
הפריגטות אפילו לא באמת מנסות. תמונות לוויין מסחריות מאשרת שהקרמלין מחזיק את הפריגטות קרוב לנמל הבית שלהן סבסטופול. משרד ההגנה של בריטניה האפיין אותו כ"נסיגה לקרים".
זה עוזר להסביר כיצד הצי וחיל האוויר האוקראיני הצליחו להסלים בצורה חדה את הפעילות האווירית שלהם מיד לאחר מוסקבה שקע. מל"טים TB-2 של חיל הים חמושים בטילים מונחי לייזר לטווח של 10 מייל פוצצו שלוש מערכות הגנה אווירית רוסיות ומסוק on אי הנחשים וגם פגע בארבע מתוך שמונה ספינות הסיור "ראפטור" באורך 55 רגל של צי הים השחור בתוספת ספינת נחיתה סביב האי.
לוחמי חיל האוויר האוקראיני Su-27 ניצלו את הפערים בהגנה האווירית של האי הפציצו אותו במהלך פשיטה נועזת בסוף השבוע שעבר.
כל אותו זמן, ספינות העזר של צי הים השחור בקרים המשיכו להפליג אל האי וממנו. ב-9 במאי, לוויינים מסחריים הבחינו באחד מארבעת ספינות ההצלה של צי הים השחור באורך 187 רגל Project 22870 ברציף איי הנחשים. גם רכבי נחיתה ביקרו באי. וב-11 במאי, מנוף צף גדול היה נראה במזח.
לאנשי העזר יש הרבה מה לעשות. תמונות הלוויין רמזו שהמשימות שלהם עד כה כללו פינוי שברי ספינת הנחיתה שטבעו ה-TB-2s תוך הסרה או החלפה של מערכות הגנה אווירית שניזוקו.
זו עבודה מסוכנת עבור ספינות לא חמושות המפליגות ללא ליווי צמוד. מל"טים, לוחמים וטילים נגד ספינות אוקראינים הם איום מתמיד. לאחר שהוציאו מוסקבה וכל אלה רפטור ספינות סיור, בין שאר כלי השיט, עשוי להיות רק עניין של זמן עד שהאוקראינים ילכו לצוד גם כוחות עזר רוסים. "המאמצים הנוכחיים של רוסיה להגביר את כוחותיה באי זמייני מציעים לאוקראינה הזדמנויות רבות יותר לעסוק בכוחות רוסים ובאמצעי חילוף", הסביר משרד ההגנה הבריטי.
אכן, היו דיווחים לא מאושרים שהם כבר התחילו. לפי סרייה ברצ'וק, מהמועצה האזורית אודסה, סוללת נפטון פגעה ביום חמישי בספינת ההצלה של צי הים השחור באורך 311 רגל. וסבולוד בוברוב מחוץ לאי הנחש, גורם נזק כבד לכלי השיט.
מקור: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/13/the-russian-navy-keeps-exposing-its-vulnerable-support-ships-to-ukrainian-attack/