העתיד עשוי להיות ורוד, אבל לעת עתה, JD Power אומר שבעלי EV פחות מרוצים מחווית השירות

בטווח הארוך, זה אמור להיות זול יותר וקל יותר לטפל באמצעות סוללות כלי רכב חשמליים, לעומת מכוניות ומשאיות עם מנועי בעירה פנימית, אבל בטווח הקצר, BEVs גוררים את הממוצע לשביעות רצון הלקוחות לאחרונה ג'יי.די כוח אינדקס שירות לקוחות, פורסם ב-9 במרץ.

בסקר, בעלי EV לדווח כי יש סיכוי גבוה יותר שהרכבים שלהם ייחזרו לזיכרונות מאשר רכבי ICE, וזו הייתה סיבה גדולה לציונים נמוכים יותר. כריס סאטון, סגן נשיא קמעונאות רכב ב-JD Power.

"שביעות רצון EV מדאיגה," אם זה לא ישתפר בשנתיים הקרובות, אמר סאטון בראיון טלפוני. בממוצע, שביעות הרצון משירות הלקוחות בקרב בעלי רכבי EV נמוכה ב-42 נקודות מבעלי רכבי ICE, ב-806 לעומת 848 בהתאמה, לפי הסקר.

מה השתבש? BEVs פשוטים יותר מבחינה מכנית, עם פחות חלקים נעים מרכבי ICE, וללא שמן מנוע כנוזל קירור. הם צריכים להיות פשוטים יותר לתיקון, ולדרוש פחות ביקורי סוכנויות, מכיוון שאין החלפות שמן.

בנפרד, דוחות לצרכן בנובמבר 2022 נתן לרכבי EV ציוני אמינות נמוכים יותר לעומת רכבי ICE, בנושאים כמו התאמה וגימור ומערכות מידע בידור. החדשות הטובות היו שבעלי EV לא דיווחו על הרבה תלונות על מערכת ההנעה החשמלית, אמרו ב-Consumer Reports.

ב-JD Power, מדד שירות הלקוחות הוא בסולם של 1,000 נקודות. עבור הענף כולו, הציון הממוצע היה 846.

זה ירד לעומת הסקר של השנה הקודמת. נכון, זו הייתה רק ירידה של 2 נקודות מתוך 1,000 נקודות אפשריות.

אבל סאטון אמר שזו הפעם הראשונה מזה 28 שנים שציון ה-CSI בתעשייה לא השתפר משנה לשנה, ורכבי רכב חשמליים תרמו לירידה בציון הממוצע של כלל התעשייה, למרות שנתח שוק רכבי החשמל עדיין נמוך יחסית.

סאטון ציין כי מדובר בימים הראשונים לאימוץ המוני של רכבי רכב חשמליים, כך שסביר לצפות שציוני ה-CSI ישתפרו, ככל שהיצרנים מוציאים את הבאגים מטכנולוגיה חדשה, וככל שיועצי שירות סוחרים וטכנאי שירות מקבלים יותר הכשרה וניסיון בעבודה על רכבי רכב חשמליים.

בשנת 2022, ארה"ב נתח שוק לרכבי רכב חשמליים היה 5.6%, עלייה מ-3.1% שנה קודם לכן, לפי חדשות רכב. התורם ג'ים הנרי, פרילנסר, כותב גם עבור חדשות רכב.

מלבד רמה ממוצעת גבוהה יותר של ריקולים, בעלי רכבי EV דיווחו גם על שביעות רצון נמוכה יותר מ"ידע יועצי שירות", נאמר בסקר JD Power. בעלי רכבי רכב דירגו את הידע של יועצי השירות ב-8.01 מתוך עשרה, לעומת 8.59 לרכבי ICE.

"בצד של יועץ השירות, זה מקום שבו הייתם מקווים שיהיו כמה צעדים", אמר סאטון.

מחקר מדד שירות הלקוחות בארה"ב השנה מבוסס על תגובות של 64,248 בעלים וחוכרים של רכבים משנת 2020 עד 2022. המחקר בוצע מאוגוסט עד דצמבר 2022, אמר JD Power.

מקור: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2023/03/09/the-future-may-be-rosy-but-for-now-jd-power-says-ev-owners-are- פחות-מרוצה-מחווית-שירות/