המכוניות שככל הנראה יהפכו לפריטי אספנות נחשקים

מכירות פומביות של מכוניות אספנות בטלוויזיה הן בהחלט משהו שכדאי לצפות בו, עם חומרה מבריקה ללא דופי שמפתה מציעים וקונים עם תחושת מתח מוגברת - שלא לדבר על מחירי מכירה סטרטוספריים - שאינם קשורים בדרך כלל לעסקת רכב משומש טיפוסי.

אבל לא בהכרח צריך להיות בעל אמצעים בלתי מוגבלים כדי להיכנס לעסקי רכבי האספנות בשביל הכיף, ואולי להרוויח. על פי החזאים בחברת ביטוח רכב קלאסי האגרטי, כל אחד מכלי הרכב ברשימת ה"בול מרקט" השנתית שלהם הם אלה שמראים את הפוטנציאל הגדול ביותר לעלות בערכו - או לפחות להחזיק בו - בשנה הקרובה. הוא מבוסס על נתונים שנאספו ממכירות ציבוריות ופרטיות, הערכות ביטוח ומגמות היסטוריות.

"רשימת הבול מרקט של השנה כוללת מגוון רחב של כלי רכב, כולל מכוניות מיקרו, מכוניות שרירים, מכוניות ספורט, אקזוטיות, אופנוע ואפילו רכב שטח בדרגה צבאית. הגורם המשותף הוא העיתוי - אפילו על רקע הכלכלה הנוכחית, אנו מאמינים שהקבוצה הזו צפויה לצמוח הכי הרבה בשווי בשנה הבאה", אומר סגן נשיא האגרטי למודיעין רכב בריאן רבולד. "קניית מכונית מהנה בזמן שהיא בדרך למעלה פירושה שאתה יכול להשתמש בה וליהנות ממנה תוך כדי סביר להניח שתצא קדימה כשיגיע הזמן למכור.

אנו מציגים את הרשימה למטה עם פרשנות משלנו, המדורגת לפי מחירי העסקאות המשוערים של הגרטי (לרכבים במצב מצוין) מהגבוה לנמוך.

כמובן, אין "דבר בטוח" כשמדובר בהשקעה ברכבי וינטג'. לקבלת ערך ופוטנציאל השקעה מרבי, מומחים מייעצים לכל מי שנכנס לשוק לחפש דגם בצורה המכנית והקוסמטית הטובה ביותר שיש.

כמו עצה נבונה בעת רכישת כל מכונית משומשת, תמיד קנה מכונית פוטנציאלית לאספנות ממקור בעל מוניטין והקפידו על מכונאי מומחה לבדוק היטב את הדגם הנבדק.

כמו כן, הקפד לבדוק את ההיסטוריה של יצרן ודגם נתון לפני הגשת הצעות או קנייה. אם זה דגם עדכני למדי, הרץ בדיקת כותרת על המכונית ממנה קרפקס או מקור דומה באמצעות מספר זיהוי הרכב שלו (VIN). תוכל לאשר בעלות, לראות אם קיימות הלוואות כלשהן על זה, ולוודא שהוא לא נגנב בעבר, הוצף או ניצול ונבנה מחדש.

שימו לב, הקפידו להימנע מהפיתוי המציק לקנות "ספיישל שיפוצניק" שזקוק מאוד לשיקום מלא בתקווה שהוא יזכה ברווחים גדולים לאחר חידוש הרכב. התהליך עשוי להימשך מספר שנים ואלפי דולרים רבים להשלמתו, אפילו כאשר בעלים יבצע חלק גדול מהעבודה בעצמו. חלקים עשויים להיות קשים, אם לא בלתי אפשריים להגיע אליהם. גרוע מכך, המכונית תשב במוסך במשך מה שייראה כמו חודשים אינסופיים, אולי אפילו שנים לפני שניתן יהיה להנות ממנה שוב באופן שבו הוא נועד במקור בכביש הפתוח.

מכוניות האספנות הכי חמות (ואופנוע) לרכישה והחזקה עכשיו

2004–2010 מרצדס בנץ SLR מקלארן ($329,300–$380,700)

בעוד מרצדס-בנץ ידועה בעיקר כספקית של מכוניות יוקרה מפוארות ויוקרתיות, היא לא רפויה כשמדובר בהנדסת חומרה בעלת ביצועים גבוהים מהמדף העליון. ה-SLR מקלארן מתקופה זו היא מכונית ההיפר בתום לב של המותג. הוא לא האיץ בערכו כמו מתחרה כמו פורשה קאררה GT, אבל אנחנו מניחים שזה הופך אותו לערך מסוים, למרות הערך הנוכחי הסטרטוספרי שלו.

2001–2010 למבורגיני מורסילאגו ($302,700–$342,700)

מכוניות ספורט אקזוטיות אהובות לעיתים רחוקות צוללות בערכן, מלבד התרסקות שוק מוחלטת, ולמבו הקלאסית הזו אינה יוצאת דופן. זה עלה בערכו בקרב אספנים ב-48 אחוז מאז 2019, אם כי חלק מהמתחרים הצליחו יותר בהקשר זה. עלות הכניסה מאפשרת לבעלים לחקור את כל 632 כוחות הסוס שנוצרו על ידי מנוע ה-V12 המשתולל של ה-Murcielago.

2008–2015 אאודי R8* ($154,000–$186,700)

*הכוכבית היא לציין שהמלצה זו ברשימה חמה מוגבלת ל-R8 מתקופה זו שהיו מצוידים בתיבות הילוכים ידניות. כל הדגמים מאז 2016 הגיעו עם תיבת הילוכים אוטומטית, ולמרות היותה מעביר חלקלק ומהיר, אינו תחליף לכזה שנותן לחובבים לעבוד עם מצמד ומקל. הגרטי אומר שערכי אודי R8 טיפסו ב-37 אחוז מאז 2019, "עם הרבה מקום להמשיך לטפס".

1992–2006 AM General Hummer H1 ($105,000–$127,300)

זוהי הגרסה האזרחית הצנועה של הרכב הצבאי ששירת במהלך מבצע סערת מדבר בשנת 1991. זהו ה-Incredible Hulk של רכבי השטח, עם מבחר של מנועי גז שרירי או דיזל V8 מתחת למכסה המנוע המאסיבי שלו. הוא מתוכנן ללכת כמעט לכל מקום, אם כי הוא לא מתאים במיוחד למעבר ברחובות עירוניים צפופים המאוכלסים במכוניות חונות.

1936–1947 הארלי-דיווידסון נאקלהד ($90,300–$115,000)

הדגם הוותיק ביותר ברשימת החמים של השנה, והאופנוע היחיד שלו, נושא כינוי שמזכיר את מו, לארי ומתולתל, אבל הוא בהחלט לא סופר. אלו אופני סיירת ארוכים ונמוכים שלדברי הגרטי הגיעו לשלטון בשנים שלאחר המלחמה, "כסמל לחופש ומרד".

2003–2008 ניסאן 350Z ($37,500–$44,900)

מאז שהגיעה לחופי ארה"ב לראשונה לשנת הדגם 1970, אז ה-Z של Datsun הייתה פופולרית כמכונית ספורט אלגנטית וניתנת להשגה ובעלת יכולת. מנוע ה-V6 החסון ב-350Z הפיק כ-300 כוחות סוס, מה שיצר את הקופה המהירה הזו. Zs מבוגרים יותר הם הפופולריים ביותר בקרב הבייבי בום והערכים הממוצעים שלהם זינקו ב-78 אחוזים מתחילת 2021.

2001–2004 שברולט קורבט Z06 ($31,400–$39,300)

ה-'Vette המכובד נחשק מאוד בגלל יכולותיו להפנות את הראש ולהצמיד את הצוואר שלו, אבל דגמי הייצור המוגבלים נוטים להתבלט כפריטי אספנות פוטנציאליים. גרסת ה-Z06 מהתקופה הזו היא רוכב רחוב חוקי שמכיל מספיק כדי לשמש לנסיעה היומית. האתר של Hagerty מציין ש"מכונית הספורט של אמריקה" מעוררת עניין שווה בקרב דור הבייבי בום, דור ה-Xers ודור המילניום.

1968–1970 AMC AMX ($30,500–$40,600)

בעוד קמארו ומוסטנגים קלאסיים יכולים להכניס את הכסף הגדול במכירה פומבית, ה-AMC AMX היא דרך משתלמת למדי להיכנס מאחורי ההגה של מכונית פוני וינטג' נחשקת באמת. המנוע החזק ביותר שלו היה ה-390 CID V8 ב-1970, שהעניק למדרכה 325 כוחות סוס ומומנט של 420 פאונד-רגל מרשים. הגרטי אומר שה-AMX כבר עלה בכמעט 29 אחוז מאז 2019 ויכול בהחלט לעלות, או לפחות להחזיק בערכו, להתקדם.

1985–1993 סאאב 900 טורבו ($22,200–$25,800)

ליין המכוניות האקסצנטרי משהו של סאאב היה כל הזעם בשנות ה-1980 בקרב אלו שחיפשו ביצועים בסגנון אירופאי, אך לא רצו לשלם מחירי BMW או מרצדס-בנץ כדי להשיג אותו. כבר בהיותו מהיר יותר מהסאאב הממוצע, הגרטי אומר שגם הסאאב 900 טורבו "נראה כמגמה להערכה מהירה יותר", במיוחד בקרב אלה מתחת לגיל 40.

1984–1988 טויוטה טנדר 4×4 ($20,700–$26,700)

טויוטה סייעה ליצור את שמה בארה"ב עוד בשנות ה-1960 וה-1970 על ידי מכירת טנדרים קטנים וזולים, אך עמידים ומעשיים. טווח שנות הדגמים הזה חזר לפני שהליין קיבל סוף סוף שם ראוי, כשהדור הבא קיבל את התג Tacoma. אז כמו עכשיו הוא נחשק על ידי קהל צעיר יותר מאלה שיכולים להרשות לעצמם רכבי טויוטה לנד קרוזרים יקרים יותר ופורד ברונקוס קלאסיים.

1991–1998 סוזוקי קפוצ'ינו ($12,200–$16,700)

לא נמכרה במקור בארה"ב, הרודסטר המפותלת דמוית מאזדה מיאטה זו יכולה כעת להיות מיובאת חוקית לארה"ב, כשהגרטי צופה שהיא תבנה קהל עוקבים ייעודי, במיוחד בקרב חובבי רכבי מילניום ודור Z. זה לא בדיוק ספידסטר, עם רק 63 כוחות סוס על הברז, אבל אומרים שהוא מתמודד בצורה עיקשת, וזו נסיעה ייחודית באמת שבוודאי לא תשבור את הכיס.

ניתן למצוא מידע נוסף על כל אחת מההשקעות האפשריות הללו בכלי רכב כאן.