המחסור בטייסים ובטכנאי תחזוקה מוכר בתוך ומחוץ למעגלי התעופה, אבל גם הנדסת התעופה והחלל נאבקת בשימור עובדים, בתחלופה וביכולת כוח האדם. בין 2021 ל-2031, ארה"ב תזדקק ל-3,800 מהנדסי תעופה וחלל חדשים מדי שנה, על פי הלשכה לסטטיסטיקה של העבודה.
ייתכן שהתחזית הזו לא משקפת את מלוא ההיקף של צורכי כוח העבודה הנוכחיים בחלל, בהתחשב בתוכנית הנוכחית לנחיתה על הירח ב-2023 והתפשטות מפעלי החלל: בנק אוף אמריקה מריל לינץ' העריך שכלכלת החלל העולמית עשויה להגיע ל-2.7 טריליון דולר לפני 2050. בינתיים, בפלורידה לבדה, התרחשו בשנה שעברה עצום של 57 שיגורי רקטות - שיא חדש, לפי ספייס פלורידה.
עם פריחת כלכלת החלל העולמית, התעשייה זקוקה ליותר אנשים צעירים שיתרגשו וילמדו תארים במדע, טכנולוגיה, הנדסה ומתמטיקה (STEM). כדי להשיג מטרה זו, יש להרחיב את צינור הכישרונות, ולספק הזדמנויות הן לקבוצות שאינן מיוצגות באופן מסורתי והן לקבוצות מסורתיות.
החדשות הטובות הן, שתעשיית התעופה והחלל השתנתה מאוד מאז 1929, כאשר תואר בהנדסת אווירונאוטיקה הוענק לראשונה לאישה, "אלסי" מקגיל, אלופת מטוס הוקר הוריקן. כיום, ישנן מספר נשים ברמות הגבוהות ביותר בתחום התעופה והחלל, ביניהן גווין שוטוול, נשיאה ו-COO של SpaceX.
החדשות הרעות הן שנכון לשנת 2019 רק 13.4% מכל 147,000 מהנדסי התעופה והחלל בארה"ב היו נשים, לפי "נשים בתעופה: דו"ח כוח אדם." השתתפותן של נשים בהנדסה ומדעי המחשב נותרה נמוכה, ובכל תחומי STEM, פחות נשים מגברים זוכות לתארים דוקטורנטים, על פי הקרן הלאומית למדע (NSF). מילוי משרות וקידום חדשנות יחייבו להביא יותר נשים וקבוצות אחרות שאינן מיוצגות בתת-ייצוג לתוך תמהיל התעופה והחלל. הנוף התחרותי בתעופה וחלל מעולם לא היה חד יותר, וגם בסיס הלקוחות מגוון יותר. תעשיית התעופה והחלל האמריקאית לא תצליח אם מאגר הכישרונות לא ישקף את הטובים והמבריקים ביותר בארה"ב.
מה הפתרון? אין ספק, אנו זקוקים ליותר מודלים לחיקוי נשיים בכל תחומי ה-STEM. גם מנטורים, כולל גברים ונשים כאחד, חשובים מאוד להצלחת כל התלמידים. וחשוב להגיע לבנות בשלב הכי מוקדם שאפשר, כדי לעורר את העניין שלהן ב-STEM.
אולם עבור תלמידים רבים, המכשול הגדול ביותר הוא כסף. אחת הדרכים להרים את הנטל הכספי על הסטודנטים היא האוניברסיטאות לחבור לשותפים בתעשייה שמבינים את הערך של תמיכה בהצלחת סטודנטים.
הסטודנט לתואר שני טיילור יו הוא דוגמה לדור הבא של חדשני תעופה וחלל שיכולים להפיק תועלת מתוכנית מסוג זה. מאוחר יותר השנה, הטכנולוגיה ש-Yow וסטודנטים אחרים פיתחו צפויה להפוך לאחת הגשושות האמריקאיות הראשונות לגעת במשטח הירח מאז 1972. כאשר המכונות האינטואיטיביות Nova-C Lunar Lander מתקרבות אל פני הירח, "EagleCam" של Embry-Riddle, מערכת מצלמות לווין קטנה, תיפרד מהנחתת, תתיישב על הירח ותלכוד את הרגע בו הנחתת נוגעת. הנחתת תשלב בגדי ספורט של קולומביה
טיילור יו, הסטודנטית להנדסת תעופה וחלל בוגרת, עם העתק של נחתת הירח Nova-C ... [+]
אמברי רידל אוניברסיטת אווירונאוטית
בהשראת סטודנטים שעובדים על EagleCam, Intuitive Machines ו-Columbia Sportswear איחדו כוחות עם Embry-Riddle Aeronautical University כדי להקים תוכנית מלגות גדולה חדשה לנשים ב-STEM. הושק בסתיו 2023, ה מכונות אינטואיטיביות ובגדי ספורט של קולומביה לקידום נשים בטכנולוגיה יעניק כתריסר מלגות לסטודנטים לתואר ראשון כמו גם לתארים מתקדמים באמברי-רידל.
יואו, סטודנטית לתואר שני העוסקת בתואר שני בהנדסת אווירונאוטיקה וחלל, אמרה שלעולם לא הייתה מגיעה לאמברי-רידל כלל, ופחות מכך הופכת לחלק מההיסטוריה המדעית, ללא תמיכה כספית.
יש צורך במלגות נוספות בתעשייה-אקדמיה כדי לעורר השראה לנשים צעירות כמו Yow. בתעשייה הידועה בחדשנות ובפתרון בעיות יצירתי, בוודאי למצוא את הכסף לתמוך ולפתח את מנהיגי התעשייה העתידיים היא בעיה הניתנת לפתרון.
אם אתה מעוניין בשיתוף פעולה עם מוסד אקדמי, ה מועצת הסמכה להנדסה וטכנולוגיה מפרט מכללות ואוניברסיטאות עם תוכניות מוסמכות.
מקור: https://www.forbes.com/sites/kristykiernan/2023/03/06/the-aerospace-talent-shortage-is-complex-solutions-can-be-simple/