עמדתו של מאסק בנושא תעסוקה להיות ברור יותר בשבועות האחרונים. הקיצוצים מכוונים לעובדים שכירים, והמנכ"ל עדיין מצפה שמספר העובדים הכולל יגדל ברבעונים הקרובים, מכיוון שהחברה שלו שואפת להגביר את התפוקה של כלי רכב חשמליים.
טסלה מסרה כ-936,000 כלי רכב בשנת 2021. בוול סטריט צופים כי כ-1.4 מיליון יחידות יישלחו ללקוחות בשנת 2022. מספר זה צפוי להגיע לכ-2.1 מיליון ב-2023.
"בעוד שנה מהיום, אני חושב שמספר הראשים שלנו יהיה גבוה יותר", אמר מאסק ב-a ראיון יום שלישי בכנס בלומברג. "לעת עתה הפחתת מספר העובדים תהיה 3% עד 3.5%."
הרשמה לניוזלטר
דיילי הברון
תדרוך בוקר על מה שאתה צריך לדעת ביום קדימה, כולל פרשנות בלעדית של כותבי Barron's ו- MarketWatch.
ה-3% עד 3.5% לא מרוצים ותובעים את טסלה. התביעה, שהוגשה על ידי Lichten & Liss-Riordan, טוענת כי טסלה הפרה את החוק הפדרלי בכך שלא סיפקה מספיק הודעה לעובדים, ואמרה כי נדרשת הודעה של 60 יום על פיטורים המוני וטסלה, בעצם, לא הודיעה על כך.
מאסק כינה את החליפה טריוויאלית בדבריו. טסלה לא הגיבה לבקשת תגובה.
מאסק כנראה צודק בכל הנוגע לבעלי המניות של טסלה. סביר להניח שהתביעה תהפוך לאירוע ברמת המשקיעים עבור מניית יצרנית EV. יחסי עובדים הם תמיד חשובים, אבל התביעה, שכנראה הוגשה על ידי עובדים שכירים, לא צפויה להביא לחיוב גדול מספיק כדי להזיז את מחיר המניה. התביעה דורשת פיצויים והטבות למשך 60 יום לעובדים מפוטרים. יתרה מכך, התביעה לא צפויה לשנות את הסטטוס קוו המדרג מחדש את ההתאגדות של העובדים השעתיים של טסלה.
העובדים השעתיים של טסלה אינם מאוגדים, בניגוד לרבים מעמיתיהם ב
פורד מוטור
(ל
ג'נרל מוטורס
(GM). מניע איחוד נמצאים במעקב צמוד של משקיעים, אם כי איגודי עובדים אינם בהכרח שליליים או חיוביים למניה.
שירות החבילות המאוחדות
ל-UPS, למשל, יש יותר עובדים מאוגדים מאשר ליריבה
FedEx
(FDX). בחמש השנים האחרונות, על בסיס מצטבר, מניות UPS עלו בכ-57% - בראש המדד
S&P 500
"S
עלייה של 51% — בעוד מניית פדקס הצליחה לעלות רק ב-8%.
הבעיות הגדולות יותר עבור המשקיעים בטסלה יהיו עסקת הרכישה של מאסק
טויטר
(TWTR), ביקוש לרכבי רכב חשמליים, תחרות EV חדשים ואינפלציית עלויות, כמו גם שיעורי ייצור במפעלי הייצור החדשים והקיימים של החברה.
בעיות תעסוקה פשוט לא יפצחו את החמישייה הראשונה.
המסחר ביום שלישי מסתדר עם המסקנה הזו. מניית טסלה עלתה ביותר מ-11% במסחר בשעות הצהריים, ולכאורה לא הושפעה לחלוטין מהתביעה. ה-S&P 500 ו
המדד הדאו ג'ונס
עלו בכ -2.4% ו -1.7%, בהתאמה.
כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]