מניית טסלה נוסקת שוב. ישנן 2 סיבות ואחת היא צלב זהב.

הסיבה המוזרה הפוטנציאלית היא שהאבטלה עלתה במאי. דווח ביום שישי בבוקר, השיעור הגיע ל-3.7%, עלייה מ-3.4% וגבוה מכפי שציפו הכלכלנים של 3.5%.

לרוב אנשים זקוקים למשרות כדי לקנות מכוניות, אבל נראה שהשוק אוהב את דו"ח התעסוקה של מאי, שכלל גם נתוני שכר ומשרות. הגידול בשכר היה זעום והעלייה באבטלה יכולה להעיד על הוצאות צרכניות חלשות בהמשך הקו. נראה שהתמונה הכוללת שמתפתחת מצדיקה את הפדרל ריזרב להשהות את תוכניתו להעלאת הריבית כדי להאט את האינפלציה.

שיעורי הריבית משפיעים על מניות הרכב יותר מאחרות מכיוון שרוב המכוניות נרכשות במימון, ושיעורים גבוהים יותר מעלים את התשלומים החודשיים, בעיה

טסלה

המנכ"ל אילון מאסק ציין לאחרונה.

"לשיעורי הריבית... יש השפעה גדולה מאוד על סבירות המכוניות", אמר מאסק באסיפת בעלי המניות השנתית של טסלה במאי, והוסיף כי הוא רואה שהביקוש מושפע לרבעונים הקרובים.

ריבית שיא או ירידה עשויה לשנות את התחזית שלו ואת התחזית עבור מניות יצרניות רכב אחרות גם כן.

הסיבה האחרת שמניית טסלה עשויה להצליח היא צלב זהב. זהו דפוס שורי שחיפשו הסוחרים. זה קורה כאשר ממוצע נע לטווח קצר יותר חוצה ממוצע נע לטווח ארוך יותר.

הממוצע הנע ל-15 יום של מניית טסלה פשוט חצה את הממוצע הנע ל-50 יום ביום חמישי. הצלב הזה קרה גם בתחילת פברואר. לאחר אירוע פברואר, מניית טסלה עלתה בכ-7% בשלושת השבועות הבאים, עד שהממוצע הנע של 15 יום התהפך.

הממוצע הנע ל-50 יום של טסלה חצה את הממוצע הנע של 100 יום במרץ. מאז עלו המניות בכ-13%.

הצלב הזהב הגדול יותר הוא בדרך כלל כאשר הממוצע הנע של 50 יום חוצה את הממוצע הנע של 200 הימים. זה קרה לטסלה בסוף 2019, כאשר המניות היו כ-23 דולר ליחידה. הממוצע הנע של 50 יום היה בעקביות מעל 200 הימים עד אמצע 2022, אז המניות היו מצפון ל-300 דולר.

חציית הממוצע הנע של 50 יום מתחת ל-200 יום נקראת צלב מוות. מניית טסלה נסחרה לכמעט 100 דולר בעוד ש-50 הימים שלה היו מתחת לממוצע הנע של 200 יום.

הצלבים וממוצע נע הם רק תצפיות מסחר. ולעתים קרובות הם עומדים בקנה אחד עם מה שמשקיעים בעלי דעות בסיסיות כבר יודעים. במקרה של טסלה, עליית הריבית ותחרות EV יותר לחצו את שיעורי הצמיחה ושולי הרווח. ובכל זאת, הצלבות יכולות ליצור לחץ קנייה ומכירה ממשקיעים שאוהבים להשתמש במדדים האלה כחלק מהתהליך שלהם.

מבחינת פורד ו-GM, הממוצע הנע של מניית פורד ל-15 יום עדיין לא חצה את 50 הימים, אבל הוא קרוב מאוד. גם הממוצע הנע של 50 יום עדיין לא חצה את 100 הימים. זה נכון גם למניות GM.

הממוצע הנע של 50 הימים של מניות פורד ו-GM חצה את 200 הימים בצורה משמעותית בסוף 2020. זה נמשך עד סוף 2021. שתי המניות הצליחו הרבה מעבר לטווח זה.

כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]