טסלה (TSLA) בוחנת את הסיכוי לבנות מתקן לעיבוד ליתיום בטקסס, מכיוון שהחברה מנסה להשתלט יותר על רכיבי ייצור מרכזיים על רקע עליית המחירים. מניית טסלה עלתה בחדשות.
X
במסמכים שהוגשו למשרד המבקר של טקסס, ענקית הרכב החשמלי של אילון מאסק בוחנת את המתקן - שיעדן ליתיום הידרוקסיד - בחוף המפרץ של טקסס. רויטרס דיווחה לראשונה על הגשת המסמכים.
טסלה אמרה כי המתקן יפתח "ליתיום הידרוקסיד בדרגת סוללה" ויעבד "חומר עפרות גלם למצב שמיש לייצור סוללות", נכתב בתיק של החברה. החברה הוסיפה במכתבה למשרד המבקרים בטקסס כי המפעל יהיה הראשון מסוגו בצפון אמריקה.
אם הפרויקט יאושר, טסלה אומרת שהיא עשויה להתחיל בבנייה עד הרבעון הרביעי, עם ייצור מסחרי שיתחיל עד סוף 2024.
טסלה הוסיפה כי היא פשוט "מעריכה את ההיתכנות של הפרויקט הזה" וכי "רק פעילויות פיתוח ראשוניות מאוד החלו", נכתב בתיק.
מי שולט על ליתיום?
מחיר הליתיום זינק בסביבות 120% בשנת 2022, על פי Benchmark Mineral Intelligence. חלק מהאנליסטים מעריכים שהמחירים המוגדלים הללו עשויים להוסיף כ-1,000 דולר לעלות של רכב חדש.
רוב הליתיום של הגלובוס שוכן באזור בדרום אמריקה המכונה "משולש הליתיום". אזור זה מורכב מצ'ילה, בוליביה וארגנטינה. בערך 58% ממשאבי הליתיום בעולם נמצאים בשלוש המדינות הללו, על פי סיכום הסחורות המינרלים של הסקר הגיאולוגי של ארה"ב לשנת 2021.
נכון לעכשיו, לסין יש אחיזת חנק ביכולת זיקוק הליתיום בעולם, המהווה כ-75% מהייצור העולמי בשנת 2021, על פי סוכנות האנרגיה הפנימית.
כאשר טסלה מעוניינת לבנות מפעל זיקוק משלה בצפון אמריקה, היא עלולה לאתגר את הדומיננטיות של סין. בינתיים, זה גם יכול לנצל מיליארדי דולרים בתמריצים של EV בחוק הפחתת האינפלציה שנחתם לאחרונה.
ישנם מדדים שעל רכבי החשמל לעמוד כדי להיות זכאים לזיכוי מס. עד שנת 2024, סוללות EV חייבות להפיק או לעבד לפחות 40% מהמינרלים בבית. האפשרות השנייה היא מדינה שיש לה הסכם סחר חופשי עם ארה"ב שתעלה ל-80% ב-2027.
אם מאסק ימשיך בתוכנית, זיקוק הליתיום יפעל עד 2024. בשיחת הרווחים של טסלה לרבעון השני בסוף יולי, מאסק רמז למשקיעים שהחברה יכולה להיכנס לעסקי הליתיום.
"אני באמת רוצה לעודד, שוב, יזמים להיכנס לעסקי זיקוק הליתיום. אתה לא יכול להפסיד. זה רישיון להדפיס כסף", אמר מאסק.
מלאי טסלה
מניית TLSA עלתה בסביבות 3.6% לרמה של 299.68 ביום שישי במהלך מסחר בשוק. מניית טסלה עלתה ביום חמישי בכמעט 2%, וכעת היא עולה לקראת הממוצע הנע שלה ל-200 יום.
CNBC דיווחה ביום חמישי בערב שחל שינוי מנהיגות ב-Gigafactory של טסלה, מפעל ייצור הסוללות הגדול שלה בנבאדה. כריס ליסטר, סגן נשיא לשעבר של פעילות Gigafactory, עזב את טסלה. Hrushikesh Sagar קודם לפיקוח על Gigafactory, על פי CNBC.
Sagar מדווח ישירות למאסק ותפקח על מפעל הרכבת הרכב של טסלה בפרמונט, קליפורניה, יחד עם Gigafactory.
בינתיים, דיווחים בעיתונות המקומית בגרמניה מראים שרשות התחבורה הפדרלית של המדינה מצאה "חריגות" במהלך חקירתה על יכולות הטייס האוטומטי של רכב טסלה.
הרגולטורים הגרמניים בחנו את תכונת החלפת הנתיב האוטומטית של טסלה מתחילת השנה. יש חשש שהמכשיר עשוי להיות לא חוקי באירופה.
אנא עקבו אחר Kit Norton בטוויטר @KitNorton לכיסוי נוסף.
אולי גם תאהב
מהו CAN SLIM? אם אתה רוצה למצוא מניות מנצחות, כדאי שתדע זאת
קרנות מובילות קונות למובילה במקום הראשון בתעשייה ליד פריצה עם צמיחה של 1%
מקור: https://www.investors.com/news/tesla-stock-company-considers-texas-lithium-refinery-as-china-controls-global-capacity/?src=A00220&yptr=yahoo