מניית טסלה יכולה לזנק בעוד 50% הודות לצמיחה "מעולה" בשנים הבאות, אומרים אנליסטים

קו תחתון

מניית טסלה זינקה ביום חמישי לאחר שעוד אנליסט שדרג את המניה לדירוג קנייה, כאשר מומחים רבים בוול סטריט נותרו אופטימיים שליצרנית הרכבים החשמליים של אילון מאסק יש עדיין פוטנציאל צמיחה אדיר וצמיחה בטווח הארוך למרות מכירה.

עובדות מפתח

מניית טסלה נפלה ביותר מ-30% עד כה השנה, כאשר מניות הצמיחה נאבקות לזכות במשקיעים שמודאגים מעליית הריבית והאינפלציה הגואה שיובילו למיתון.

עם זאת, יותר ממחצית מהאנליסטים בוול סטריט שמסקרים את המניה נותרים דומים לגבי סיכויי הצמיחה ארוכי הטווח של החברה, בטענה שטסלה תמשיך להיות השחקן הדומיננטי בשוק הרכב החשמלי הצומח במהירות.

זה "הזמן להיות נועזים" מכיוון שהנסיגה האחרונה במניה מציעה "נקודת כניסה אטרקטיבית" למשקיעים, כאשר טסלה נסחרת ליד שפל היסטורי על בסיס מחיר לרווח, אמר אנליסט UBS, פטריק הומל, במכתב לאחרונה.

מניית טסלה זינקה ביום חמישי בכמעט 3% לאחר ש-UBS שדרגה את המניה לדירוג "קנייה" עם יעד מחיר של 1,100 דולר למניה, מה שרומז על אפסייד של יותר מ-50% מהרמות הנוכחיות.

גארט נלסון, סגן נשיא ואנליסט מניות בכיר ב-CFRA Research, חזר על טסלה כ"קנייה חזקה" בשבוע שעבר, והעניק לה יעד מחיר של 1,200 דולר למניה על "פוטנציאל הצמיחה לטווח ארוך" של החברה.

כמו כן, העלאת מניית טסלה בעלייה ביום חמישי היו חדשות כי מפעל החברה בשנגחאי ייצר למעלה מ-33,000 מכוניות במאי, עלייה של 212% מהחודש הקודם, כאשר המפעל נסגר עקב נעילות קפדניות של קוביד-19 בעיר.

ציטוט חשוב:

"אנו מאמינים שהתחזית התפעולית חזקה מאי פעם", אמר הומל. "אנו מצפים שהשילוב האנכי של טסלה במוליכים למחצה, בתוכנה ובסוללה יביא לצמיחה ורווחיות מוחלטת מעולים בשנים הבאות." המומנטום התפעולי של טסלה הוא סיבה נוספת לאופטימיות, הוא אומר, ומצביע על צבר הזמנות גבוה ושני מפעלי ג'יגה חדשים בגרמניה ובטקסס שעזרו להגביר את הייצור עוד יותר. "השוק עדיין לא מעריך עד כמה טסלה תצליח בהשוואה למתחרים במונחים של צמיחה ורווחיות."

למה לצפות:

מניית טסלה ירדה ב-9% ביום שישי האחרון אחרי רויטרס דיווח שהמנכ"ל אילון מאסק שלח אימייל למנהלים ואמר שיש לו "תחושה סופר רעה" לגבי הכלכלה והוא מחפש לקצץ בערך 10% מהמשרות בחברה. למרות החדשות השליליות, המניה התאוששה במעל 7% השבוע, מכיוון שהאנליסטים בוול סטריט לא נרתעים. גם אם מאסק אכן מקצץ חלק מכוח העבודה של טסלה, UBS אומרת שזה "לא משנה" את תחזית הצמיחה ארוכת הטווח, בעוד אנליסטים בגולדמן זאקס כינו את החדשות "שליליות באופן מצטבר". אנליסטים ב-CFRA, בינתיים, אומרים שמסק פשוט "רוצה להקדים את העקומה במונחים של האטה בתעשיית הרכב המחזורית ביותר".

המספר הגדול: 228.5 מיליארד דולר

זה כמה אילון מאסק ראוי, על פי פורבס' חישובים. האדם העשיר בעולם, שוויו הנקי עלה ביום חמישי ביותר מ-6 מיליארד דולר כאשר מניות יצרנית הרכב החשמלי שלו עלו למעלה.

לקריאה נוספת:

צניחת מניית טסלה מוחקת שווי של 75 מיליארד דולר לאחר אילון מאסק סימן את 'הרגשה סופר רעה' לגבי כלכלה (פורבס)

מאסק יכול לנסות 'לצאת' מרכישת טוויטר לאחר החלטה 'מטרידה' להשהות את העסקה: אנליסטים (פורבס)